Železniční trať Strakonice–Volary

Strakonice–Volary
(c) I, Limojoe, CC BY 2.5 Kubova Huť – nejvýše položená železniční stanice v České republice
Stát	Česko Česko
Číslo	198
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Dopravce	GW Train Regio, ČD Cargo aj.
Technické informace
Délka	70,7 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	B2 (Volary-Vimperk), C2 (Vimperk-Strakonice)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální rychlost	60 km/hm[1]
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda Trať 190 do Českých Budějovic 0,058 Strakonice Trať 190 do Plzně 3,320 Radošovice 5,180 Přední Zborovice 6,224 Strunkovice nad Volyňkou obec 7,006 Strunkovice nad Volyňkou Silnice I/4 9,017 Hoštice u Volyně Přechovický potok Maninský potok 10,952 Volyně 13,441 Nišovice Radhostický potok 17,875 Malenice nad Volyňkou 20,189 Lčovice železniční nehoda z 1. 1. 1946 23,115 Čkyně 25,688 Bohumilice v Čechách zastávka 27,081 Bohumilice v Čechách Silnice II/145 32,417 Vimperk 35,318 Vimperk zastávka Silnice I/4 most Velký Klášterák 40,061 vlečka Brloh 40,082 Brloh sesuv svahu 25. 5. 2018 42,883 Lipka 46,275 Šerava Silnice I/4 48,527 Kubova Huť Kubohuťský potok 51,136 Horní Vltavice 53,955 Zátoň (do r. 2016 Zátoň zastávka) 57,537 Zátoň-Boubín (do r. 2016 Zátoň) 61,084 Lenora 62,196 Lenora zastávka Silnice I/39 CHKO Šumava Olšinka 65,183 Soumarský Most Jedlový potok vlečka Trať 194 Luční potok 70,783 Volary
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Strakonice–Volary (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 198) je jednokolejná regionální trať, která vede ze Strakonic přes Vimperk do Volar, přičemž více než polovinou své délky (od Strakonic až po Lipku) sleduje údolí říčky Volyňky. Provoz úseku trati ze Strakonic do Vimperka byl zahájen v roce 1893, úsek z Lenory do Volar v roce 1899 a poslední zprovozněný úsek z Vimperka do Lenory v roce 1900. Dne 1. 1. 1946 se poblíž Lčovic stala železniční nehoda a sice že dva protijedoucí vlaky se na trati srazily, nehoda měla tragické následky.^[2]

Na této železniční trati se nachází zastávka Hoštice u Volyně, která je známá tím, že se zde natáčely některé scény z trilogie Slunce, seno,…. Dalším místem, které se objevilo ve filmu, byla stanice Lčovice ve filmu Trhák (přejmenována na Lipovec).^[3] Po trati dále je nádraží Kubova Huť (995 m n. m.), které je nejvýše položenou železniční stanicí v České republice. Ve Strunkovicích nad Volyňkou bylo nádraží nahrazeno zastávkou blíže ke vsi, v původní stanici vlaky nezastavují, je zde však možné křižování, nebo nakládka a vykládka.

Dne 25. 5. 2018 došlo k sesuvu svahu u stanice Lipka směrem na Vimperk, trať nebyla průjezdná, dopravce GW Train Regio nejprve nahradil vlaky autobusy v úseku Lipka - Bohumilice v Čechách,^[4] od 4. 6. 2018 však byly vlaky nahrazeny z Lipky až do Strakonic, od začátku července se po stížnosti kraje provoz na úsek Strakonice - Bohumilice v Čechách opět vrátil.^[5] Výluka měla trvat do 18. 10. 2018, nicméně stav byl horší než SŽDC nejprve předpokládala a bylo potřeba přestavět zhruba 1,5 km trati.^[6] SŽDC vybrala zhotovitele - společnost Chládek & Tintěra - a termín obnovení provozu určila na konec listopadu 2018, nicméně práce měly probíhat až do dubna 2019.^[7] V červenci 2019 byly práce dokončeny.^[8]

• Železniční trať Plzeň – České Budějovice
• Železniční trať Březnice–Strakonice

• Železniční trať Číčenice–Volary

• 
  Strakonice
• 
  Přední Zborovice
• 
  Strunkovice nad Volyňkou
• 
  Hoštice u Volyně
• 
  Volyně
• 
  Malenice nad Volyňkou
• 
  Lčovice
• 
  Čkyně
• 
  Bohumilice v Čechách zastávka
• 
  Bohumilice v Čechách
• 
  Vimperk
• 
  Vimperk zastávka
• 
  Lipka
• 
  Kubova Huť
• 
  Horní Vltavice
• 
  Zátoň
• Zátoň-Boubín
• 
  Lenora
• 
  Lenora zastávka
• 
  Soumarský most
• 
  stanice Volary

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Strakonice–Volary na Wikimedia Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí
• Jízda vlaku Strakonice - Volary ze stanoviště strojvedoucího (video)