Émile Bertin (1931)
 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ: | lehký křižník |
| Jméno podle: | Louis-Émile Bertin |
| Zahájení stavby: | 18. srpna 1931 |
| Spuštěna na vodu: | 9. května 1933 |
| Uvedena do služby: | 28. ledna 1935 |
| Osud: | vyřazen 1959 |
| Předchůdce: | Jeanne d'Arc |
| Následovník: | třída La Galissonnière |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 5886 tn (standardní) 8480 tn (plný) |
| Délka: | 177 m |
| Šířka: | 16 m |
| Ponor: | |
| Pohon: | 4 turbínová soustrojí 6 kotlů 4 lodní šrouby 102 000 hp |
| Rychlost: | 34 uzlů |
| Dosah: | 3600 námořních mil při rychlosti 15 uzlů |
| Posádka: | 567 |
| Pancíř: | 20mm paluba 30mm muniční sklady 25mm velitelská věž |
| Výzbroj: | 9× 152mm kanón (3×3) 4× 90mm kanón (1×2,2×1) 8× 37mm kanón (4×2) 8× 13,2mm kulomet (4×2) 6× 550mm torpédomet (2×3) až 200 min |
| Letadla: | 1× katapult |
Émile Bertin byl lehký křižník francouzského námořnictva. Jeho jméno nesl francouzský inženýr a konstruktér válečných lodí Louis-Émile Bertin. Mezi hlavní úkoly křižníku patřilo zejména vedení flotily torpédoborců a kladení min. Jeho hlavní slabinou bylo téměř neexistující pancéřování. Émile Bertin byl první francouzskou válečnou lodí, která nesla třídělové věže.[1] Jeho konstrukce byla základem následujících lehkých křižníků třídy La Galissonnière. Křižník byl ve službě v letech 1935–1959. Účastnil se bojů druhé světové války.
Stavba
_at_Toulon_c1950.jpg)
Plavidlo postavila francouzská loděnice Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire Penhoët v Saint-Nazaire. Stavba byla zahájena 18. srpna 1931, dne 9. května 1933 bylo spuštěno na vodu a dne 28. ledna 1935 zařazeno do služby.[1]
Konstrukce
Po dokončení křižník nesl devět 152mm kanónů Modelu 1930[2], čtyři 90mm kanóny Modelu 1926[3], osm 37mm kanónů, osm 13,2mm kulometů a šest 550mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo šest kotlů a čtyři turbíny o výkonu 102; 000; ho, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 34 uzlů. Dosah byl 3600 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[1]
Modernizace
Při modernizaci provedené za války v USA byly sejmuty katapult, torpédomety a změněno složení lehké výzbroje. Tu tvořilo devět 155mm kanónů, osm 90mm kanónů, šestnáct 40mm kanónů a dvacet 20mm kanónů.[4]
Služba
Během zkoušek křižník dosáhl velmi vysoké rychlosti 39,66 uzlu. Cenou za to bylo téměř chybějící pancéřování a lehká konstrukce trupu, který být roku 1935 zpevňován v oblasti dělových věží.[1]
Po francouzské kapitulaci zůstal Émile Bertin společně s letadlovou lodí Béarn v přístavu Fort-de-France na Martiniku a zůstal podřízen Vichistické Francii. Nečinně zde kotvil až do roku 1943, kdy se obě lodi opět přidaly ke spojencům. Po modernizaci a přezbrojení v USA operoval do konce války v silách Svobodných Francouzů.
Po válce byl křižník nasazen také v Indočínské válce. Od roku 1947 se používal k výcviku dělostřelců a v roce 1952 byl převeden do rezervy. Sešrotován byl v roce 1959.
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d ÉMILE BERTIN light cruiser (1935) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-08-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 152 mm/55 (6") Model 1930 [online]. Navweaps.com [cit. 2019-08-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 90 mm/50 (3.5") Model 1926 [online]. Navweaps.com [cit. 2019-08-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 104. (česky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. (česky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Émile Bertin na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Aft view of the French cruiser Émile Bertin underway, circa in the 1930s.
The French Marine Nationale destroyer Albatros (D 614) at Toulon, France, between September 1948 and April 1951, showing her after superstructure and stern area. A 75 mm anti-aircraft gun is visible at left, and small rangefinders are fitted atop the foundation of her after torpedo tubes. A German-type twin 105 mm anti-aircraft gun mount and a second 75 mm anti-aircraft gun are fitted atop the after deckhouse, with a 138 mm gun on the main deck aft. Note the rowing cutter suspended from davits in the center of the photo. Albatros is tied up to the port side of the heavy cruiser Suffren, whose after two 203 mm gun turrets are visible. The battleship Lorraine and light cruiser Emile Bertin (barely visible) are beyond Suffren.
French cruiser Émile Bertin. U.S. Navy's recognition slide.