Újezdská brána
| Újezdská brána | |
|---|---|
 Újezdská brána v roce 1890, rok před jejím zbořením | |
| Poloha | |
| Adresa | Praha,  Česko |
| Souřadnice | 50°4′50,94″ s. š., 14°24′16,44″ v. d. |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nová Újezdská brána je zaniklá pražská stavba, která v letech 1862–1891 umožňovala průchod pozdně barokním opevněním Prahy na straně smíchovského předměstí. Tato brána nahradila Starou újezdskou bránu, která měla podobu věže s obydlím branného a stála západně od Malostranského rynku, na severní straně pozdější Karmelitské ulice, při pozdějším domě čp. 516/III, a to od roku 1257 do roku 1727.[1][2] Nová Újezdská brána byla vystavěná v novogotickém stylu z cihelného zdiva a měla tři průchody.
Historie
Na Újezdě stávala od poloviny 14. století gotická Kartouzská brána, která vznikla při rozšiřování Malé Strany Hladovou zdí za Karla IV. Předchozí raně gotická brána však nadále sloužila. Na konci 17. století byla zbudována nová brána v rámci výstavby barokního opevnění Prahy.
V polovině 19. století již barokní opevnění ztratilo svůj vojenský význam (sloužilo především pro kontrolu pohybu zboží a osob) a naopak přestalo vyhovovat zvyšujícími se nároky na dopravu. Újezdská brána zajišťovala spojení Prahy na jihozápad (Plzeň, Bavorsko), ale také s mohutně se rozvíjejícím průmyslovým předměstím Smíchov a přístup na most císaře Františka, který až do otevření Palackého mostu roku 1878 zajišťoval silniční spojení Smíchova s pravým břehem Vltavy. Původní úzká několikrát zalamovaná cesta skrz barokní opevnění[3][4] byla roku 1862 nahrazena širokou cestou v ose ulice Újezd. Vnější líc barokní hradby – kurtina mezi dvěma bastiony – byla nově proražena vedle původní brány, opatřena novou bránou se třemi portály a stará brána zazděna.
Již čtyři roky po dokončení brány bylo rozhodnuto o zrušení městského opevnění na základě zkušeností z prusko-rakouské války. Brána byla zbořena roku 1891 a na jejím místě a na místě opevnění mezi Petřínem a Vltavou pak vznikla nová bytová zástavba, která tvoří území Malé Strany spadající pod Prahu 5. Četné zbytky původního opevnění a bran se dochovaly většinou v suterénech jednotlivých domů.
Odkazy
Reference
- ↑ POCHE, Emanuel, Prahou krok za krokem. 2. vydání, Panorama Praha 1985, s. 281
- ↑ VLČEK Pavel a kolektiv autorů: Umělecké památky Prahy, Malá Strana. Academia Praha 1998, s. 565-586.
- ↑ Plán Prahy J. D. Hubera z roku 1769 (perspektivní). In: Historický atlas měst: Praha. Historický ústav Akademie věd ČR, v. v. i., 1994. Dostupné online Archivováno 4. 9. 2017 na Wayback Machine..
- ↑ Český úřad zeměměřický a katastrální. Archivní mapy: CPO evid. č. 6068-1, mapový list č. IV. Dostupné z WWW Archivováno 10. 2. 2018 na Wayback Machine..
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Újezdská brána na Wikimedia Commons - Městské hradby
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Nová Újezdská brána (postavena 1862, zbořena 1891). Pohled z Malé Strany směrem k předměstí Smíchov. Vpravo zbořný dům čp. 414 v linii Hladové zdi a rampa k bráně Újezdských kasáren. Bránou prochází trať koňky.