Čínská pobřežní stráž

Čínská pobřežní stráž
Emblém čínské pobřežní stráže
Emblém čínské pobřežní stráže
ZeměČína Čínská lidová republika
Vznik2013
Typpobřežní stráž
Velikostcca 1300 plavidel

Čínská pobřežní stráž (čínsky: 中国海警, pchin-jinem: Zhōngguó Hǎijĭng) je ozbrojeným sborem Čínské lidové republiky. Původně byla podřízena Ministerstvu státní bezpečnosti.[1] Roku 2013 vznikla sjednocená Čínská pobřežní stráž, která byla součástí civilní agentury podřízené Ministerstvu půdy a přírodních zdrojů, ale v roce 2018 prošla militarizací. K 1. červenci 2018 byla převedena pod Čínskou lidovou ozbrojenou polici, která je podřízena Ústřední vojenské komisi ČLR.[2]

Loď Čínské pobřežní stráže

S téměř 1300 plavidly představuje největší pobřežní stráž světa (z nich asi 260 je schopno operací na otevřeném moři). Střeží pobřeží dlouhé přibližně 14 500 km.[3] Mezi její hlavní úkoly patří prosazování práva a záchranné operace. Zároveň je využívána jako politický nástroj a je velmi aktivní v oblastech územních sporů ČLR s jejími sousedy v Jihočínském a Východočínském moři.[4] V této roli spolupracuje s Námořní milicí ozbrojených sil lidu.[3] Zatímco v minulosti jádro pobřežní stráže tvořila starší plavidla získaná od čínského námořnictva, jeho aktuální rozsáhlá modernizace zahrnuje stavbu specializovaných plavidel, včetně dvou největších oceánských hlídkových lodí světa.[4]

Pobřežní stráž mimo jiné provozuje od námořnictva převedené částečně odzbrojené fregaty typu 053H2G (3 ks) a oceánská hlídková loď typu 818 (6 ks), které jsou derivátem fregat typu 054A.

Dne 22. ledna 2021 Čína přijala zákon, který pobřežní stáži umožňuje použití zbraní proti zahraničním plavidlům nacházejícím se v oblastech pod čínskou jurisdikcí. Dovoluje rovněž ničení budov, struktur a dalších zařízení vytvořených bez čínského souhlasu. Zákon pobřežní stráži umožní agresivnější vystupování v četných oblastech územních sporů.[5]

Zákon vytváří právní základ pro to, aby čínská pobřežní stráž mohla pod záminkou ochrany námořních zájmů země podnikat agresivní opatření proti zahraničním plavidlům. Schválení zákona patří ke krokům označovaným jako lawfare, kdy Čína vytváří zákony ospravedlňující jednání, jež je v rozporu s mezinárodními normami. Tato taktika umožňuje Číně prezentovat své kroky jako zákonné v rámci vlastního právního rámce, a tím je legitimizovat před domácím publikem. Chybějící definice pojmu „vody pod čínskou jurisdikcí“ potenciálně umožňuje zadržení zahraničních plavidel i v oblastech teritoriálních sporů.[6]

Odkazy

Reference

  1. ↑ China's Second Navy [online]. U. S. Naval Institute, rev. 2016-04 [cit. 2019-06-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ China Puts Coast Guard Under Military Command [online]. Diplomatic Courier, rev. 2018-07-06 [cit. 2019-06-19]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b Lidové milice na moři: Čínské Tresčí války [online]. Sinopsis, rev. 2017-10-12 [cit. 2019-06-19]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b A Coast Guard Arms Race [online]. Real Clear Defense, rev. 2016-05-22 [cit. 2019-06-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ Chinese Coast Guard are now permitted to fire on foreign vessels [online]. Guarding india, rev. 2021-01-26 [cit. 2021-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-06-21. (anglicky) 
  6. ↑ China's new Coast Guard law escalates maritime tensions in South China Sea [online]. Armyrecognition.com, rev. 2024-08-01 [cit. 2024-08-04]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Chinese Coast Guard ship during DiREx-15.jpg
Autor: Indian Navy, Licence: GODL-India
The ASEAN Regional Forum (ARF) Disaster Relief Exercise (DiREx) 2015 was conducted in Penang, Northern Malaysia from 24 to 28 May 2015 saw participation from China, Malaysia, Thailand and India. The aim of ARF DiREx-15 is to exercise information sharing and networking among national agencies of this region towards providing Humanitarian Assistance and Disaster Relief (HADR) during natural calamities like Earthquakes, Tsunami, etc as well as Search and Rescue (SAR) for ships and aircraft lost at sea. Co-hosted by Malaysia and China, DiREx-15 would include Field Training Exercises like Collapsed Structure, Mass Evacuation, Chemical Leakage (HAZMAT), Road Traffic Accident, After Action Review and Search & Rescue Operations. The marine component of the exercise would include Search and Rescue operations using a simulated maritime incident, and would include helicopter operations to locate survivors as well as diving operations to evacuate trapped personnel. This is the third edition of DiREx with the previous two held in Philippines (2009) and Indonesia (2011).
Emblem of China Coast Guard (2024).png
Emblem of China Coast Guard