Čelákovice (nádraží)

Čelákovice
Nádraží v Čelákovicích
Stát	Česko Česko
Kraj	Středočeský
Město	Čelákovice
Souřadnice	50°9′28,08″ s. š., 14°45′15,12″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Čelákovice
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	547760[1]
Tratě	Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Čelákovice–Neratovice, Čelákovice–Mochov
Nadmořská výška	195 m n. m.
V provozu od	4. října 1873
Zabezpečovací zařízení	elektronické stavědlo ESA 44[1]
Dopravní koleje	4 + 1 kusá[1]
Nástupiště (nástupní hrany)	3 (4)[1]
Prodej jízdenek
Návazná doprava	autobus, parkovací dům, cyklověž
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Čelákovice jsou železniční stanice v jižní části města Čelákovice v okrese Praha-východ ve Středočeském kraji na řece Labi. Leží na tratích Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Čelákovice–Neratovice a Čelákovice–Mochov. Stanice je elektrizovaná stejnosměrnou napájecí soustavou 3 kV (trať Praha–Kolín). Ve městě se dále nacházejí železniční zastávky Čelákovice-Jiřina a Čelákovice zastávka.

Stanice byla vybudována jakožto součást odbočného úseku trati z Lysé nad Labem na nádraží Praha-Těšnov (ještě dříve na provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov) v majetku Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) primárně spojující Vídeň a Berlín. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 4. října 1873 zde byl zahájen pravidelný provoz. Staniční budova prošla přestavbou v období mezi světovými válkami, kdy byla rozšířena a obdržela novou fasádu.

Počátkem 80. let 19. století obdržela společnost Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) koncesi pro stavbu a provozování trati z Brandýsa nad Labem do vsi Mochov asi 4 kilometry jižně od Čelákovic. Základ budované tratě tvořila již existující vlečka do cukrovaru v Kostelci nad Labem. ÖLEG k obsluze své trati vybudovala novou výpravní budovu u brandýského zhlaví. Úplné železniční spojení s dalšími tratěmi v Neratovicích bylo dokončeno v roce 1899. Trať do Mochova zpočátku sloužila jen nákladní dopravě, v letech 1939–2006 a 2018–2021 zde byla provozována pravidelná osobní doprava.

Stanice byla elektrizována v roce 1976.

V letech 2017 až 2018 prošla stanice rozsáhlou rekonstrukcí s úpravou parametrů koridorové stanice: vznikla zde dvě nová nástupiště, jedno hranové a jedno ostrovní krytá přístřeškem s podchody vybavenými výtahy a elektronickým informačním systémem. Podchody je možno podejít kolejiště na opačnou stranu od staniční budovy. Projekt souvisí s přestavbou celého úseku ve směru na Nymburk, má dojít ke zvýšení bezpečnosti cestujících a úpravy úseku pro traťovou rychlost 140–160 km/h.

Od 13. června 2019^[2] zde funguje cyklověž, úschovna na jízdní kola pro lidi, kteří na nich dojíždějí. Součástí je převlékárna, úschovna zavazadel či zásuvky s elektřinou.^[3]

Železniční stanice Čelákovice se ve 13. ročníku soutěže o Nejkrásnější nádraží roku 2019 umístila na druhém místě za nádražím Rozsochy u stejnojmenné obce v Kraji Vysočina.^[4]

Stanicí prochází dvoukolejná trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín a vychází z ní tratě do Neratovic a Mochova. Má 3 nástupiště a nádražní budovu. Kolejiště je nutno podejít podchody.

• 
  Nádraží před modernizací (r. 2014)
• 
  Nádraží po modernizaci (květen 2021)
• 
  Autobusová zastávka u nádraží
• 
  Označník autobusové zastávky
• 
  Cyklověž
• 
  Staniční budova a první nástupiště
• 
  Druhé nástupiště
• 
  Druhé nástupiště
• 
  Podchod v severní části nádraží
• 
  Vstup do jižního podchodu
• 
  Lavičky v kryté části prvního nástupiště
• 
  Prostory pro cestující
• 
  Prostory pro cestující
• 
  Pokladní přepážka

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Čelákovice na Wikimedia Commons
• Článek o rekonstrukci Žst. Čelákovice (2018)
• Historie Rakouské severozápadní dráhy
• Profil stanice na stránkách Českých drah