Českomoravská (stanice metra)

Českomoravská
(c) Jiří Borový, CC BY-SA 3.0 Střední loď stanice
Stát	Česko
Město	Praha
Čtvrť	Libeň
Ulice	Drahobejlova
Síť metra	Pražské metro
Vznik	22. listopadu 1990
Dopravce	Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo	P
Linky	linka B
Technické informace
Typ stanice	ražená trojlodní pražského typu
Počet nástupišť	1
Délka nástupiště	100 m
Šířka nástupiště	18,06 m
Hloubka pod povrchem	25,8 m
Projektant	DP-Metroprojekt Praha
Architekt	Milan Klíma
Externí odkazy
Zeměpisné souřadnice	50°6′22″ s. š., 14°29′30,01″ v. d.
multimediální obsah na Commons
Průběh trati Legenda linka B směr Černý Most předchozí stanice: Vysočanská 1 obratová kolej eskalátor do vestibulu 1 ostrovní nástupiště následující stanice: Palmovka linka B směr Zličín
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Českomoravská (zkratka CE^[1]) je stanice pražského metra na trase B. Byla otevřena 22. listopadu 1990 jako východní konečná stanice prodloužení z Florence. Je pod Drahobejlovou ulicí v Libni. Českomoravská zůstala konečnou stanicí až do prodloužení linky B na Černý Most dne 8. listopadu 1998. V lednu 2025 se stanice uzavřela na jedenáct měsíců z důvodu kompletní rekonstrukce a vlaky stanicí projíždějí.

Před otevřením byl její pracovní název Zápotockého. V roce 2002 byla zasažena povodněmi. Blízko stanice se nachází O2 arena a nákupní centrum Galerie Harfa a stanice vlaku Praha Libeň a Praha Vysočany.

Stanice je ražená, pilířová s trojlodní konstrukcí se zkrácenou střední lodí, celková její délka činí 184 m. Z toho nástupiště tvoří zhruba 100 m, široké je 18,6 m. Je založena 25,8 m pod povrchem Drahobejlovy ulice v Libni. Českomoravská má jeden výstup s jedním povrchovým vestibulem. Ten je železobetonový a prosklený, dvoupodlažní konstrukce. S nástupištěm jej spojuje tříramenný hlubinný eskalátor. Součástí povrchového vestibulu je také terminál autobusové dopravy, konkrétně dvou městských linek obsluhujících severovýchod Prahy a jedné příměstské linky do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi. Do prodloužení linky B na Černý Most (1998) a zejména linky C do Letňan (2008) zde bylo ukončeno mnohem více linek.

Obkladem stanice jsou bílé glazované dlaždičky, na stěnách za nástupišti je pak pod nápisem stanice umístěn podklad ve višňově červené barvě. Dlaždičky jsou zde rozděleny do velkých polí oddělených spárami také s višňově červenou barvou.

Na rozdíl od ostatních stanic metra pražského typu je u Českomoravské jinak provedeno obložení pilířů. Svým tvarem více připomínají tvar skutečného ostění, které je zhruba v polovině boku pilíře lomené, u drtivé většiny stanic na lince B jsou pilíře z boku zaoblené.

Za stanicí se nachází směrem na Černý Most odstavná kolej (umístěna mezi těmi běžně používanými), která slouží pro občasné obracení a odstavování vlaků (mezi lety 1990 a 1998 sloužily pro obracení všech vlaků, mezi lety 1998 a 2008 k obracení zde ukončených souprav). V případě uzavření úseku metra IV. B, který za stanicí pokračuje východním směrem, tedy může Českomoravská sloužit jako konečná stanice.

Od 6. ledna 2025 je cca na 11 měsíců stanice v rekonstrukci, vlaky stanicí projíždějí v obou směrech.^[2][3]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Českomoravská (stanice metra) na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách Metroweb.cz
  • Informace o stanici včetně její fotogalerie
  • Obnova stanice po povodni v roce 2002
  • Plán obnovy stanice po povodni z roku 2002
• Fotografie vytíženého nástupiště stanice
• Českomoravská na metroart.cz

← směr Černý Most	Metro v Praze	směr Zličín →
	· · · ·
Vysočanská	Českomoravská	Palmovka
Černý Most  – Rajská zahrada   – Hloubětín  – Kolbenova  – Vysočanská   – Českomoravská – Palmovka  – Invalidovna – Křižíkova – Florenc   – Náměstí Republiky  – Můstek   – Národní třída  – Karlovo náměstí  – Anděl  – Smíchovské nádraží   – Radlická – Jinonice – Nové Butovice  – Hůrka  – Lužiny  – Luka  – Stodůlky  – Zličín