Čezeta 506

Čezeta 506 je elektrický skútr vyráběný v Česku v Prostějově firmou Čezeta Motors. Navazuje na skútry ČZ 501 Čezeta a ČZ 502 Čezeta vyráběné v 50. a 60. letech v České zbrojovce Strakonice. Mezi roky 2017-2019 bylo prodáno 73 kusů.

V roce 1999 si Brit Neil Eamonn Smith žijící v Praze zajistil práva na značku Čezeta. V roce 2013 založil firmu Čezeta Motors. S výrobou prototypů začal od roku 2013 nejprve ve stodole u svého domu v Mirošovicích u Prahy, kde současně provozuje muzeum zaměřené na původní Čezetu^[1][2]. V roce 2017 pak pokračoval již s výrobou testovacích kusů v Prostějově v bývalé továrně Wikov, kde se ve 30. letech vyráběly luxusní automobily.^[3] V továrně dochází především k výrobě hlavní konstrukce motorky a ke kompletaci z dílů dodávaných i ze zahraničí.^[2] Produkční verze Čezety byla odhalena v dubnu 2017.^[4]

První produkční kus elektroskútru byl vyroben v lednu 2018. Jedná se o první sériový elektromobil vyráběný v České republice.^[5] Firma v roce 2018 plánovala v roce 2022 vyrábět kolem 2000 skútrů ročně a expandovat na světové trhy. Financování obnovy výroby bylo zčásti zajištěno na slovenské crowdfundingové platformě Crowdberry, díky níž se podařilo vybrat 15 milionů korun během 10 dní.^[3] Generálním ředitelem společnosti byl český motocyklový závodník a novinář Matěj Oliva.^[6] Vyrobeno bylo v limitované první sérii pouze 60 kusů Čezety 506, ty byly rychle vyprodané a plánovala se druhá série.^[7]

Mezi lety 2017 a 2019 se prodalo celkem pouze 73 kusů stroje. Problémem byl pomalejší než předpokládaný nástup trhu elektromobility a vysoká cena.^[8] Čezeta 506/01 stála 294 tisíc Kč a 506/02 stála 339 tisíc Kč.^[9] V roce 2019 však byla výroba přerušena a ředitel a majoritní majitel firmy spolu s podílníky z platformy Crowdberry usilovali v průběhu roku 2020 o prodej firmy. Na začátku roku 2021 majitel Smith konstatoval, že firma zřejmě směřuje k insolvenci.^[10] Čezeta poté pokračuje v hledání obchodních partnerů.

Skútr se vyrábí ve dvou základních variantách, na obě je potřeba řidičského oprávnění A1.

Základní varianta 506/01 a silnější varianta 506/02:

• maximální rychlost 90/120 km/h
• výkon 8/11 kWh
• hmotnost 147 kg
• dojezd 100/150 km

Jedná se o nejrychlejší elektrický skútr s homologací na světě.^[5] Skútr nabízí propojení s Bluetooth, které umožňuje regulaci výkonu motoru a další funkce.^[11]

• Česká zbrojovka Strakonice
• Elektrokolo
• Elektromobilita

• Stránky výrobce