Řetenice (nádraží)
| Řetenice | |
|---|---|
 (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0 Nádražní budova v roce 2014 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Ústecký |
| Město | Teplice |
| Souřadnice | 50°38′31,92″ s. š., 13°48′2,88″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Řetenice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 533091[1] |
| Trať | Ústí nad Labem – Chomutov |
| V provozu od | 1867[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z Teplic v Č.)[3] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3)[1] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Řetenice jsou železniční stanice, která se nachází na katastrálním území Teplice-Řetenice v okrese Teplice. Leží v km 20,285 dvoukolejné elektrizované trati Ústí nad Labem – Chomutov, odbočuje z ní jednokolejná regionální trať do Lovosic.[4][5]
Historie
Nádraží pod tehdejším názvem Settenz byla dána do provozu 15. července 1867.[2]
3. prosince 2020 byla ve stanici ukončena služba výpravčího, neboť staniční zabezpečovací zařízení bylo přepnuto na dálkové ovládání z Teplic v Čechách. Stalo se tak v návaznosti na aktivaci elektronického stavědla. To nahradilo elektromechanické zabezpečovací zařízení, které bylo před odstraněním posledním na trati Ústí nad Labem – Cheb.[3]
Popis stanice
Stanice je vybavena elektronickým stavědlem ESA 44, které je dálkově ovládáno z Teplic v Čechách.[3]
Výpravní budova
V roce 1867 společnost Ústecko-teplická dráha postavila zvětšený strážní domek, ve kterém byla byla čekárna a kancelář. V roce 1878 bylo ke strážnímu domku přistavěno kolmé křídlo a v roce 1891 byl celý objekt prodloužen a zvýšen o jedno patro. V roce 1897 a 1903 byla budova znovu prodloužena a rozšířena. Po dokončení v roce 1904 měla výpravna celkovou délku (i s krytým přístřeškem) cca 68 m. Po stranách byly trojosé rizality s trojúhelníkovým štítem a šestiosým spojovacím traktem. Po celou dobu přestaveb byl dodržován stavební styl společnosti ATE, zdobení zubořezy, okna a vchody s klenutými záklenky s cihlovou nadokenní římsou. Při opravě v šedesátých letech 20. století byly tyto zdobné prvky odstraněny.[6] V roce 2021 byla zchátralá výpravní budova zbourána.[7]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Plánek stanice Řetenice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, listopad 2019.
- ↑ a b Řetenice (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-10-09]. Dostupné online.
- ↑ a b c Ve stanici Řetenice skončila dopravní služba výpravčích. Moderní železnice [online]. Správa železnic, únor 2021 [cit. 2025-02-15]. Dostupné online.
- ↑ Staniční řád železniční stanice Řetenice. Ústí nad Labem: Správa železnic, 2023.
- ↑ Rekonstrukce železniční stanice Řetenice. www.dopravadnes.cz [online]. [cit. 2023-10-09]. Dostupné online.
- ↑ KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží: architektura a stavební vývoj. 1. vyd. Svazek 3., díl 1. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2009. 6 svazků (170 s.). ISBN 978-80-86765-09-9. S. 6, 7,23–27.
- ↑ PŘIBYL, Pavel. V Řetenicích bourají nádraží, plán na první stanici z kontejnerů padl. iDNES.cz [online]. 2021-03-08 [cit. 2023-10-09]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Řetenice na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Teplice-Řetenice, okres Teplice. Pohled z lávky na nádraží Řetenice a sklárnu AGC.