Ševětín (nádraží)
| Ševětín | |
|---|---|
 Nádraží v Ševětíně | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Městys | Ševětín |
| Souřadnice | 49°5′51″ s. š., 14°34′27,12″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Ševětín | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 735027 |
| Trať | Praha – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 450 m n. m. |
| V provozu od | 8. června 1874 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo AŽD ESA 44 (DOZ z CDP Praha)[1] |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ševětín je železniční stanice ve východní části městyse Ševětín v okrese České Budějovice v Jihočeském kraji nedaleko Dubenského rybníka. Leží na elektrizované trati Praha – České Budějovice (25 kV, 50 Hz AC), která ve stanici přechází z dvoukolejné na jednokolejnou.
Historie
Železniční stanici dle typizovaného stavebního vzoru vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na odbočné trati otevřené 8. června 1874 z Veselí nad Lužnicí do Českých Budějovic. Dráha propojovala dvě trasy KFJB: spojení Vídně a Prahy z Veselí nad Lužnicí do Českých Budějovic přes České Velenice (zprovozněno roku 1871) a dráhu spojující Vídeň přes České Budějovice s Plzní z roku 1868, roku 1872 prodloužené až do Chebu na hranici Německa.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Koncem 70. let 20. století byla trať procházející stanicí elektrizována.
V roce 2020 byla opravena výpravní budova a přilehlé prostranství[2]
Popis
Nacházejí se zde tři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodům k vlakům slouží přechody přes koleje. Stanicí prochází Čtvrtý železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2018 byla zvýšena průjezdová rychlost stanicí. V budoucnu mají vzniknout bezbariérová vyvýšená nástupiště.
Reference
- ↑ Staniční řád železniční stanice Ševětín. České Budějovice: Správa železnic, 2023-01-24.
- ↑ ČTK. Správa železnic opravila historické nádraží v jihočeské Majdaleně. Seznam Zprávy [online]. Seznam.cz, 2020-06-11 [cit. 2022-01-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ševětín na Wikimedia Commons - Článek o rekonstrukci traťového úseku (2018)
- Historie Dráhy císaře Františka Josefa
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear