Šindžuku (nádraží)

Šindžuku
Dopravní špička na nádraží Šindžuku
Dopravní špička na nádraží Šindžuku
StátJaponsko
Souřadnice
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Nádraží Šindžuku
Vyhledejte si jízdné v metru podle あいうえお順 (pořadí aiueo)

Šindžuku (japonsky: 新宿駅, Šindžuku-eki) je železniční stanice v tokijské městské části Šindžuku. Je hlavním přestupním uzlem mezi tokijskou městskou železniční dopravou, metrem a příměstskými a dálkovými linkami západním směrem. Denně nádraží používá zhruba 3,60 milionů lidí, což z něj činí nejvytíženější nádraží na světě. Ze stanice vede přes 200 východů a i samotná vlaková nástupiště mají hned několik výstupů[1]. V blízkosti se také nachází autobusové nádraží pro dálkové linky.

Provoz

  • Východojaponská železniční společnost
    • Linka Čúó
    • Linka Čúó-Sóbu
    • Linka Jamanote
    • Linka Saikjó
    • Linka Šónan-Šindžuku
  • Elektrická železnice Keió
    • Linka Keió
    • Nová linka Keió
  • Elektrická železnice Odakjú
    • Linie Odakjú-Odawara
  • Tokyo Metro
  • Metro Toei
    • Linka Óedo
    • Linka Šindžuku

Historie

Stanice byla otevřena roku 1884 jako mezilehlá zastávka na tehdejší spojnici Akabane - Šinagawa. Tehdy bylo Šindžuku tiché západní předměstí, a tak i nádraží bylo zpočátku malé. Intenzita provozu postupně narůstala se spuštěním linie Čúó (1889), linie Keió (1915), linie Odakjú (1923) a metra (1959).

V letech 1968 a 1969 se nádraží stalo centrem studentských protestů, které byly největšími občanskými nepokoji v historii poválečného Japonska.

Několikrát se v historii také objevily plány na začlenění nádraží do sítě rychlodráhy šinkansen, konkrétně se mělo stát výchozím bodem Džóecu-Šinkansenu do Niigaty. Tento plán se nakonec neuskutečnil a vlaky do Niigaty odjíždějí z tokijského hlavního nádraží. Nicméně v prostoru pod stanicí stále zůstává v platnosti stavební uzávěra a s nástupišti pro Šinkansen se do budoucna počítá. V budoucnu by tudy mohla vést magnetická rychlodráha Čúó-Šinkansen.

5. května 1995 zde došlo k pokusu o teroristický útok. Pokoušela se o něj sekta Óm šinrikjó, která už měsíc před tím zaútočila sarinem na tokijské metro. Tentokrát se útok nezdařil, personálu stanice se podařilo včas zneškodnit hořící nádobu s kyanidovým plynem.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Shinjuku Station na anglické Wikipedii.

  1. KNAISLOVÁ, Kateřina. Ztratit se na Šindžuku? Doporučeno!. Země světa. 1.4.2024, roč. 23, čís. 4, s. 20–25. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

あいうえお順 駅名運賃 2005 (26568748076).jpg
Autor: sodai gomi, Licence: CC BY 2.0
Look up your subway fare by あいうえお順 (aiueo order).
JRE Shinjuku-STA South.jpg
Autor: MaedaAkihiko, Licence: CC BY-SA 4.0
A panoramic view of the south side of JR East Shinjuku Station as of 2022. The center of the screen is the New South Exit and Shinjuku Bus Terminal.
JRE-Shinjuku-STA South-entrance.jpg
Autor: MaedaAkihiko, Licence: CC BY-SA 4.0
Exterior view of the south exit of JR East Shinjuku station building.