Škoda 36Tr

Škoda 36Tr
Prototypová Škoda 36Tr v Praze
Prototypová Škoda 36Tr v Praze
Typ36Tr
VýrobceŠkoda Electric
Prototyp(y)2022
Výroba v letech2022–dodnes
Vyrobeno kusů22
Technické údaje
Délka12 020 mm
Šířka2550 mm
Výška přes sběrače3420 mm
Výška podlahy340 mm
Max. rychlost65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení27
Míst k stání85
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

Škoda 36Tr (obchodní název T'City 12) je nízkopodlažní trolejbus vyráběný od roku 2022 českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie tureckého výrobce Temsa. Na stejném základě vznikl také elektrobus Škoda 36BB.

Konstrukce

Zadní strana Škody 36Tr

Jedná se o dvounápravový trolejbus délky 12 m, který využívá karoserii tureckého výrobce Temsa. Vznikl na bázi elektrobusu Temsa Avenue Electron.[1] Je nízkopodlažní, třídveřový, vybavený klimatizací celého vozu, USB porty a kamerovým systémem. Disponuje též trakčními bateriemi, díky nimž ujede až 15 kilometrů mimo trolejové vedení.[2]

Historie

Karoserie neadresného prototypového trolejbusu 36Tr byla do plzeňské firmy Škoda Electric převezena v prosinci 2021,[3] dokončený vůz byl poprvé prezentován v květnu 2022.[2] Následně byl pod evidenčním číslem 989 testován v ulicích Plzně bez cestujících a od září do prosince 2022 také s cestujícími. V lednu 2023 jej výrobce pronajal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy.[4]

V prosinci 2021 vyhrála maďarská společnost Ganz-Skoda Electric, patřící do skupiny Škoda Transportation, soutěž na dodávku 12metrových parciálních trolejbusů pro Dopravní podnik Ostrava (DPO). Kontrakt zahrnoval dodání 12 vozů 36Tr, na dalších šest se vztahovala opce,[3] kterou dopravní podnik plně využil v srpnu 2022.[5] První vůz pro DPO byl dokončen v prosinci 2022, první dva vozy byly do Ostravy dodány v lednu 2023.[6] Do provozu byly premiérově vypraveny 14. února 2023.[7]

V květnu 2022 se Škoda Electric stala vítězem soutěže, ve které 3 vozy bez baterií poptával Městský dopravní podnik Opava.[8] Všechny tři trolejbusy byly dodány v srpnu 2023[9] a do provozu zařazeny v září 2023.[10]

Dodávky trolejbusů

Od roku 2022 bylo vyrobeno 22 trolejbusů Škoda 36Tr.

Současný státMěstoČlánekRoky dodávekPočet vozůEvidenční čísla
při dodání		PoznámkyZdroj
ČeskoČesko ČeskoOpavačlánek20233329–331[11]
Ostravačlánek2023183741–3758s bateriovým pohonem[12]
Škoda Electric—20221—prototyp, s bateriovým pohonem[13]

Odkazy

Reference

  1. ↑ HINČICA, Libor. Trolejbus Škoda 36 Tr svezl první cestující. Československý Dopravák [online]. 2022-09-04 [cit. 2023-1-16]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b rebus. Škodovka ukázala svůj nový trolejbus z řady Škoda T'CITY. Busportal.cz [online]. 2022-05-04 [cit. 2022-05-08]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b HINČICA, Libor. Ostrava obdrží trolejbusy Škoda 36 Tr s tureckou karoserií Temsa. Československý Dopravák [online]. 2021-12-22 [cit. 2022-05-08]. Dostupné online. 
  4. ↑ HINČICA, Libor. Do Prahy zamíří trolejbus Škoda 36 Tr. Československý Dopravák [online]. 2023-01-15 [cit. 2023-01-16]. Dostupné online. 
  5. ↑ SŮRA, Jan. Ostrava objednala další trolejbusy od Škody. Zdopravy.cz [online]. 2022-08-23 [cit. 2022-08-23]. Dostupné online. 
  6. ↑ HINČICA, Libor. Do Ostravy dorazily první trolejbusy Škoda 36 Tr. Československý Dopravák [online]. 2023-01-16 [cit. 2023-1-16]. Dostupné online. 
  7. ↑ HINČICA, Libor. Do ulic Ostravy vyjel 15 000. trolejbus Škoda. Anebo ne?. Československý Dopravák [online]. 2023-02-14 [cit. 2023-09-24]. Dostupné online. 
  8. ↑ STACH, Matěj. Nový cenový rekord. Opava získá trolejbusy za 8,49 mil. Kč/vůz. Československý Dopravák [online]. 2022-05-19 [cit. 2022-05-19]. Dostupné online. 
  9. ↑ HINČICA, Libor. Do Opavy dorazily trolejbusy Škoda 36 Tr. Československý Dopravák [online]. 2023-08-10 [cit. 2023-08-10]. Dostupné online. 
  10. ↑ SŮRA, Jan. Turbouň, Dinopark a Galaxík. Po Opavě začaly jezdit nové česko-turecké trolejbusy [online]. Zdopravy.cz, 2023-09-24 [cit. 2023-09-24]. Dostupné online. 
  11. ↑ Městský dopravní podnik Opava: trolejbusy Škoda 36Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. 
  12. ↑ Dopravní podnik Ostrava: trolejbusy Škoda 36Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-10-29]. Dostupné online. 
  13. ↑ ŠKODA ELECTRIC: trolejbusy Škoda 36Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-01-16]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Praha, Palmovka, trolejbus Škoda 36Tr (2).jpg
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Trolejbus Škoda 36Tr čekající v pražském obratišti na Palmovce.
Praha, Palmovka, trolejbus Škoda 36Tr (6).jpg
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Trolejbus Škoda 36Tr čekající v pražském obratišti na Palmovce.