Škoda 39T

Škoda 39T
Škoda 39T v Ostravě
Škoda 39T v Ostravě
Typ39T
VýrobceŠkoda Transportation
Výroba v letech2021–2024
Vyrobeno kusů38
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)26 500 mm
Šířka2500 mm
Max. rychlost80 km/h
Rozchod1435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení60
Míst k stání112 (4 os./m²)
Motory a elektrická výzbroj
Napájecí napětí600 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda 39T (obchodní název ForCity Smart Ostrava) je typ tramvaje vyráběný v letech 2021–2024 společností Škoda Transportation a určený pro Dopravní podnik Ostrava. Do Ostravy bylo dodáno 38 těchto vozů.

Konstrukce

Typ 39T vychází z modelu Artic vyvinutého ve finském Transtechu, který Škoda Transportation koupila.[1] Jedná se o dvoučlánkovou jednosměrnou šestinápravovou tramvaj. První článek je usazen na jednom otočném podvozku, zadní na dvou. Pro výměnu cestujících jsou určeny patery dvoukřídlé dveře v pravé bočnici. Vůz je 100% nízkopodlažní.[2] Design vozidla je dílem designéra Tomáše Chludila ze Škody Transportation.[3]

Dodávky tramvají

Soutěž na dodávku 40 velkokapacitních tramvají vyhlásil Dopravní podnik Ostrava (DPO) v září 2017,[4] zúčastnily se jí společnosti Škoda Transportation, Stadler Polska, CAF a konsorcium firem CRSC a Inekon Group. Kvůli nesplněným požadavků či chybám byly poslední tři zájemci ze soutěže vyloučeni.[5] Vítězem výběrového řízení se stala Škoda Transportation, což bylo oznámeno v září 2018, hodnota kontraktu činila přibližně 1,9 miliardy korun.[4] Dodáno mělo být 30 vozidel, na dalších 10 se vztahovala opce (na čtyři tramvaje ji DPO uplatnil v říjnu 2020, na pátou v červnu 2021 po vážné nehodě, po níž musel být vyřazen vůz Stadler Tango NF2, a na další tři v červnu 2022).[6][7] Vzhled tramvají byl představen v červenci 2019, první vozidla měla být dodána na podzim 2020.[3] Kvůli pandemii covidu-19 se konstrukční práce na vozidlech zdržely a termíny byly opakovaně posunuty. V červenci 2021 Dopravní podnik Ostrava uvedl, že první vozidlo pro zkušební jízdy by se mělo v Ostravě objevit ve druhé polovině roku 2021.[8] První dva vozy byly vyrobeny v plzeňském areálu Škody Transportation,[7] další čtyři v halách Škody Vagonky ve Vítkovicích.[6] Od podzimu 2021 byla produkce tohoto modelu přesunuta do prostor Škody Ekovy,[9] přičemž z Plzně byly dodávány hrubé stavby vozových skříní.[7]

První dokončený vůz, označený číslem 1751, byl novinářům představen 6. října 2021 v areálu Škody Ekova v Martinově. Zároveň byl pokřtěn a pojmenován Karlem Lopraisem.[10] Od poloviny října 2021 začal být vypravován na zkušební jízdy bez cestujících[11] a do zkušebního provozu s cestujícími byl zařazen 29. listopadu 2021.[12] Běžný provoz první šestice tramvají byl zahájen 21. února 2022.[7] Dodávky 38 objednaných kusů byly dokončeny v srpnu 2024.[13]

Současný státMěstoČlánekTypRoky dodávekPočet vozůEvidenční čísla
při dodání		PoznámkyZdroj
ČeskoČesko ČeskoOstravačlánek39T2021–2024381751–1788[14]

Odkazy

Reference

  1. ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Ostrava nakoupí finské tramvaje od Škody Transportation, zaplatí téměř dvě miliardy. Zdopravy.cz [online]. 2018-09-07 [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  2. ↑ Tramvaj ForCity Smart Ostrava [online]. Skoda.cz [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b HINČICA, Libor. Ostrava ukázala design tramvají Škoda ForCity Smart. Československý dopravák [online]. 2019-07-19 [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b HINČICA, Vít. Velkokapacitní tramvaje pro Ostravu dodá Škodovka. Československý dopravák [online]. 2018-09-07 [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  5. ↑ HINČICA, Libor. Proč byla Škoda Transportation v Ostravě jediná?. Československý dopravák [online]. 2018-10-08 [cit. 2020-11-17]. Dostupné online. 
  6. ↑ a b Škoda 39T ForCity Smart [online]. Mhd-ostrava.cz [cit. 2024-09-02]. Dostupné online. 
  7. ↑ a b c d HINČICA, Libor. Škoda předala ostravskému DP poslední tramvaje 39T. Československý dopravák [online]. 2024-08-31 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online. 
  8. ↑ MEICHSNER, Jan. Ostrava stále čeká na tramvaje za necelé dvě miliardy korun, zakázka má kvůli covidu další zpoždění [online]. Ceskatelevize.cz, 2021-07-15 [cit. 2021-07-15]. Dostupné online. 
  9. ↑ SŮRA, Jan. Škoda ukázala první snímky z výroby tramvaje pro Ostravu [online]. Zdopravy.cz, 2021-08-14 [cit. 2021-08-27]. Dostupné online. 
  10. ↑ MEICHSNER, Jan. Škoda v efektní show představila nové tramvaje pro Ostravu [online]. Zdopravy.cz, 2021-10-06 [cit. 2021-10-07]. Dostupné online. 
  11. ↑ Vůz Dopravní podnik Ostrava #1751 "Karel Loprais" (Škoda 39T) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2021-11-06]. Dostupné online. 
  12. ↑ MEICHSNER, Jan. Nová tramvaj 39T svezla v Ostravě první cestující. Na objednávku dalších nemá zatím DPO peníze [online]. Zdopravy.cz, 2021-11-29 [cit. 2021-11-29]. Dostupné online. 
  13. ↑ SŮRA, Jan. 38 nových tramvají během tří let. Škoda završila dodávku pro Ostravu [online]. Zdopravy.cz, 2024-08-30 [cit. 2024-08-30]. Dostupné online. 
  14. ↑ Dopravní podnik Ostrava: vozy 39T [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2024-08-30]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1755 (cropped).jpg
Autor: Penguin9, Licence: CC BY-SA 4.0
Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1755