Škoda 6Tr
| Škoda 6Tr | |
|---|---|
 Historický trolejbus 6Tr (původem z Plzně) při mimořádných jízdách v Brně | |
| Výrobce | Škoda Plzeň |
| Výroba v letech | 1949 |
| Vyrobeno kusů | 16 |
| Technické údaje | |
| Délka | 10 550 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška přes sběrače | 3 120 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 9 600 kg |
| Max. rychlost | 46 km/h |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 21 |
| Míst k stání | 58 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 96 kW |
 multimediální obsah na Commons | |
Škoda 6Tr je typ československého trolejbusu vyráběného na konci 40. let 20. století firmou Škoda v Plzni.
Konstrukce
Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek. Vnější strany karoserie byly oplechovány, vnitřek byl pokryt překližkou. Novinkou rovněž bylo příčné uspořádání sedadel pro cestující. V pravé bočnici vozu se nacházely troje skládací dveře (zadní byly čtyřkřídlé, ostatní dvoukřídlé).
Pro vůz 6Tr vyvinula Škoda nové sběrače a stahováky. Do té doby měly všechny trolejbusy značky Škoda tyto komponenty od pražské společnosti ČKD.
Provoz
V roce 1949 bylo vyrobeno celkem 16 vozů.
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání | Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Česko | Brno | článek | 6Tr | 1949 | 15 kusů | 1 – 15 | [1] | |
| Plzeň | článek | 6Tr | 1950 | 1 kus | 135 | [1] |
Plzeňský vůz byl vyřazen v roce 1971 jako poslední svého typu.
Historické vozy
| Původní provoz | Evidenční číslo | Současný majitel | Typ | Rok výroby | Historický od roku | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plzeň | 135 | TMB | 6Tr | 1949 | 1971 | [2] |
Odkazy
Reference
- ↑ a b Vyhledávání vozů; hledaný typ: 6Tr [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
- ↑ Vůz TMB #135 (Škoda 6Tr2) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 6Tr na Wikimedia Commons - Fotografie a technické parametry
- Fotogalerie Archivováno 27. 9. 2007 na Wayback Machine
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC-BY-SA-3.0
Plzeň, historical trolleybus type 6Tr, interieur - Interiér historického trolejbusu typu 6Tr
Historický trolejbus Škoda 6Tr2 v Brně (vůz pochází z Plzně, nyní je v majetku Technického muzea v Brně)