Škoda 973
Škoda 973 | |
---|---|
Škoda 973 | |
Výrobce | AZNP |
Další jména | Babeta |
Roky produkce | 1952–1956 |
Vyrobeno | 39 kusů |
Místa výroby | Mladá Boleslav |
Konkurence | GAZ 69 |
Druh pohonu | všech kol |
Technické údaje | |
Pohotovostní hmotnost | 1560 kg |
Maximální rychlost | 90 km/h |
Spotřeba | 14 l/100 km |
Motor | |
Objem | 1,2 nebo 1,5 l |
Počet válců | 4 |
Výkon | 38,3 kW |
Počet převodových stupňů | 4 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Škoda 973, známá také jako Babeta je prototyp vojenského automobilu s pohonem všech kol, který v letech 1952–1956 vyráběla mladoboleslavská automobilka AZNP. Celkem vznikly tři verze: čtyřmístná otevřená, čtyřdveřová, prodloužená dvoudveřová (radiovůz). Vznikly přibližně tři desítky vozů.[1]
Původní objem motoru 1221 cm³ byl zvýšen na 1491 cm³ a agregát dosahoval výkonu 38,3 kW. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku a pohon všech kol se závěrkou diferenciálu. Pohotovostní hmotnost vozu byla 1560 kg a nejvyšší rychlost 90 km/h. K sériové výrobě nedošlo z důvodu unifikace výzbroje armád Varšavské smlouvy.[2]
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 973 na Wikimedia Commons
- Zašlapané projekty: Babeta nešla do světa - iVysílání České televize
Média použitá na této stránce
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění.
Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek, uvedených níže, jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek.
Další mé obrázky naleznete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0Tento soubor byl nahrán pomocí nástroje Commonist.