Škoda Enyaq iV

Škoda Enyaq iV
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Výrobce	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	2020 –
Místa výroby	Mladá Boleslav, Česko Čína[1]
Karoserie	SUV (dva typy provedení)[2]
Druh pohonu	zadní nápravy (iV 50, iV 60 a iV 80)[1][3] nebo 4x4 (iV 80X a vRS)[1][3]
Platforma	MEB
Technické údaje
Délka	4 648 mm[3]
Šířka	1 877 mm[3]
Výška	1 618 mm[3]
Kapacita akumulátoru	iV 50: 55 kWh[3] iV 60: 62 kWh[3] iV 80, iV 80X a vRS: 82 kWh[3]
Dojezd	iV 50: 340 km[3] iV 60: 390 km[3] iV 80: 500 km (WLTP)[1][4][3] iV 80X a vRS: 460 km[3]
EuroNCAP	(2021)
Motor
Motor	elektromotor vzadu[1] nebo dva elektromotory,[4][3] s permanentním magnetem
Výkon	iV 50: 109 kW[3] iV 60: 132 kW[3] iV 80: 150 kW[1][3] iV 80X: 195 kW[3] vRS: 225 kW[4][3]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Enyaq iV je první kompaktní SUV elektromobil vyráběný Škodou Auto. Sériová výroba byla zahájena v listopadu 2020 v Mladé Boleslavi; první vozy byly zákazníkům v Česku dodány v květnu 2021.^[5] V lednu 2022 pak debutovala druhá karosářská verze Škoda Enyaq Coupé iV, ve stylu kupé.^[6]

Koncept Vision E byl poprvé představen na Auto Shanghai roku 2017. Počátek sériové výroby byl plánován na rok 2020.^[7] Vision E je postavena na modulárním podvozku MEB (německy Modularer E-Antriebs-Baukasten), který je určen pro elektromobily Volkswagen Group.^[8] Vision E se bude (pro evropský trh) vyrábět v Česku.^[9] Druhá vývojová verze a poslední krok před sériovou výrobou, Škoda Vision iV, byla oznámena v únoru 2019.^[10] Představení fyzického vozu viděl v březnu 2019 ženevský autosalon.^[11][12][13] a verze s jedním elektromotorem místo dvou motorů u první verze byla představena v dubnu v Šanghaji.^[1]

Sériová výroba Škody Enyaq započala v Mladé Boleslavi 25. listopadu 2020 v plánované kapacitě 350 vozů denně se základní cenou 1 059 900 korun v ČR.^[14]

Předobjednávky vozu se vyřizovaly od září 2020.^[15] První elektromobily Enyaq iV byly zákazníkům předány ve Skandinávii na konci dubna 2021, západní a střední Evropa následovala v květnu 2021.^[16]

Léta 2023 je dostupná nová základní verze (v zemích jako je Německo, Nizozemsko a Belgie; v Česku jsou k mání jen verze dražší přibližně o 300 tisíc Kč.^[17]

V květnu 2024 reagovala automobilka na snižování cen elektromobilů časově omezenou nabídkou akční verze Tour s cenovkou od 899 tisíc korun včetně DPH; model má elektromotor o 125 kW a pohon zadních kol. Vysokonapěťová baterie umožňuje maximální dojezd až 375 km.^[18]

• 

  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Zadní část
• 
  Interiér

Exteriér výrobního automobilu je 92–95 procent identický s konceptem Vision iV.^[4] Je poháněn jedním (zadní pohon) nebo dvěma (pohon všech kol) elektromotory, které jsou napájeny z lithium-iontové baterie s kapacitou 55, 62 či 82 kWh.

Sériově vyráběná verze bude dostupná v 5 výkonových variantách od 109 do 225 kW s pohonem zadních nebo všech kol. Nejvýkonnější verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,2 s a může jet maximální rychlostí 180 km/h; maximální nabíjecí výkon dosahuje 125 kW a umožňuje nabití z 10% na 80% za 40 minut. Zavazadlový prostor nabízí objem 585 litrů.^[3] Doba nabíjení z 230V zásuvky je 25 až 34 hodin, přes rychlonabíječku mennekes je to 5,3 hodin.

Vrcholná verze Škoda Enyaq Coupé RS iV debutovala v rámci premiéry verze kupé; dostala dva elektromotory, nakonec o celkovém výkonu 220 kW. V půli listopadu 2023 jí z pomyslného trůnu sesadilo kupé v provedení Laurin & Klement, přinášející mimořádnou výbavu, technická vylepšení i designové prvky. Na jedno nabití dokáže urazit až 550 km. Rychlost nabíjení z deseti na 80 % kapacity baterií má trvat do půl hodiny.^[19]

Vision E má dojezd 500 km na jedno nabití, používá rekuperaci brzdných sil, je vyvíjen tak, aby 80 % jeho lithium-iontové baterie bylo nabito za 30 minut a má 2 elektromotory se společným výkonem 225 kW (306 k). Vision E je SUV s pohonem na všechna čtyři kola,^[20] měří 4 688 mm zdéli, 1 924 mm na šířku a 1 591 mm na výšku a je schopna autonomní jízdy třetího stupně, tj. samostatné jízdy na dálnici i samostatného parkování.^[21]

• Vision E v roce 2017
• 
• 

Vision iV má baterii s kapacitou 83 kWh, dojezd 500 km (dle normy WLTP), výstupní výkon 302 koní (225 kW)^[4] a akceleraci z nuly na 100 km/h zvládne za 5,9 sekundy.^[22] Koncept je 4 655 mm dlouhý, 1 926 mm široký, 1 603 mm vysoký, používá 22palcová kola a objem kufru činí 550 litrů.^[4] V dubnu 2019 byla představena verze s jedním elektromotorem pohánějícím zadní nápravu o výkonu 150 kW, se stejnou kapacitou baterií a dojezdem jako silnější verze.^[1]

• Vision iV v roce 2019
• 
• 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Enyaq na Wikimedia Commons
• Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Vision E na Wikimedia Commons
• Oficiální stránka vozu Škoda-Auto.cz
• Skoda Vision iV concept review - we drive the next generation of Skoda SUV Vision iV testovací jízda (video). 9. června 2019. Magazín Auto Express.
• First drive: Škoda Vision E concept review (anglicky). Autocar. Zveřejněno 31.8.2017. Testovací jízda Vision E od britského magazínu Autocar.
• Elektro-Premiere für Skoda (německy). Auto Bild. Zveřejněno 31.08.2017. Video o Vision E od německého magazínu Auto Bild.