Škoda Muzeum
| Škoda Muzeum | |
|---|---|
 vstup do muzea | |
| Údaje o muzeu | |
| Stát |  Česko |
| Město | Mladá Boleslav |
| Adresa | třída Václava Klementa 294 |
| Zakladatel | Škoda Auto |
| Založeno | 1995 |
| Zaměření | automobilové muzeum |
| Zeměpisné souřadnice | 50°25′7,61″ s. š., 14°54′50,84″ v. d. |
| Webové stránky | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi je firemní automobilové muzeum, umístěné v blízkosti OD Bondycentrum a autobusového nádraží na Třídě V. Klementa. Na ploše 1800 m² vystavuje okolo 500 exponátů, včetně 46 automobilů, řady motocyklů a jízdních kol z dlouhé historie firmy Škoda Auto a jejího předchůdce Laurin & Klement. Na podzim 2012 byla otevřená nová rekonstruovaná expozice.[1] Expozice je rozdělena na tři tematické oblasti: v první s názvem Evoluce jsou nejdůležitější produkty Škody až po nejnovější studie, včetně prvního automobilu z roku 1906 o výkonu sedm koňských sil, závodní auto 720 Spider, Škoda 1100 OHC a Super-Sport Ferat, v sekci Tradice jsou vozy z různých období, účast v motoristickém sportu, vývoj loga a osobnosti a události spojené se značkou. V části Preciznost mohou lidé vidět rekonstrukci historického vozu v různých fázích vývoje na čtyřech různých exponátech.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Muzeum na Wikimedia Commons - Oficiální stránky
Autoritní data  |
|
|---|
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Marcela (talk), Licence: GFDL 1.2
Škoda Super Sport „Ferat“
Autor: Marcela (talk), Licence: GFDL 1.2
Škoda 422 faeton (vpředu) a Škoda 422 tudor (vzadu)
Autor: Ralf Roletschek , Licence: CC BY 3.0
Fototermin Škoda Museum Mladá Boleslav 2013
Autor: Marcela (talk), Licence: GFDL 1.2
Skoda VOS-L Limousine del 1950, appartenuta al presidente Klement Gottwald. La Skoda VOS-L (Vládní Osobní Speciál - Lehký) Limousine fu costruita dal 1950 al 1952 in 107 esemplari, esclusivamente destinati ad alte personalità politiche cecoslovacche. Veniva realizzata su autotelaio Tatra, con motore da autocarro Praga, esacilindrico 4 tempi di 5.190 cm3, opportunamente modificato per raggiungere la potenza di 88 kW a 3.500 giri/min per una velocità max di 100 km/h, poi portata a 110 kW a 4.000 giri/min con velocità max di 115 km/h, nella seconda serie. Il cambio è a 4 marce più retromarcia.
