Škoda Roomster

Škoda Roomster
Škoda Roomster
Škoda Roomster
VýrobceŠkoda Auto
KoncernVolkswagen
Další jménaŠkoda Praktik (N1)
Roky produkce20062015
Vyrobeno370 000 kusů[1]
Místa výrobyČesko Kvasiny,Vrchlabí
Modernizace2010
Příbuzné vozyŠkoda Fabia II
Karoserieminivan
DesignérThomas Ingenlath
Koncepce pohonupohon předních kol
Třídamalý rodinný vůz, MPV
Technické údaje
Délka4205 mm
Šířka1684 mm
Výška1607 mm
Rozvor2617 mm
Rozchod1436 / 1500 mm
Světlá výška140 mm
Pohotovostní hmotnost1150–1260/1200–1322
Celková hmotnost1665–1775/1655–1777
Užitečná hmotnost530 kg
Počet míst5
Maximální rychlost190 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h15,9–10,9
Aerodynamický odpor0,33 Cx
EuroNCAP5 (2006)
Motor
Motor1,2 12V HTP (51 kW)

1,2 TSI (63/77 kW)
1,4 16V (63 kW)
1,6 16V (77 kW)
1,2 TDI CR (55 kW)
1,4 TDI PD (51/59 kW)
1,6 TDI CR (66/77 kW)

1,9 TDI PD (77 kW)
Převodovky
PřevodovkaMQ200 / Tiptronic (Aisin) / DQ200
Druhmanuální pětistupňová / automatická šestistupňová / automatická sedmistupňová (DSG)
Počet převodových stupňů5 / 6 / 7
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Roomster je automobil z produkce firmy Škoda Auto. Jedná se o kompaktní rodinný vůz, někdy také označovaný jako MPV. Na českém trhu se vůz začal prodávat 1. června 2006.

Sériový model Škoda Roomster, který byl představen v březnu 2006 na Ženevském autosalonu vychází ze stejnojmenné studie, která byla představena na podzim 2003 na frankfurtském autosalonu (IAA).

V případě Roomsteru Škoda Auto upustila od platformové koncepce, zavedené s výběhem modelu A02 – Škoda Felicia, což byla koncepce, která razila heslo „jedna platforma pro více vozů“. Typickým příkladem je například platforma A4 ze Škody Octavie první generace, která se montovala i na VW Golf IV, Seat Toledo II, Audi A3, atd. Cílem je podle vnitrokoncernové politiky zvětšit míru odlišení jednotlivých koncernových vozů v rámci třídy.

Od roku 2007 je v nabídce kromě přepážky N1 také užitková verze Roomsteru s názvem Škoda Praktik.

V roce 2010 vůz prošel faceliftem.

Roku 2014 se sice začalo spekulovat o ukončení výroby v průběhu tohoto roku,[2] nicméně k tomu nakonec nedošlo automobil se vyráběl až do 30. dubna 2015, kdy sjel z výrobní linky v Kvasinách poslední kus.[3]

Výroba

Vůz Škoda Roomster byl vyráběn ve výrobním závodě v Kvasinách. Vyráběl se ve třech směnách (od roku 2007) a každých 6 minut vyjel z linky jeden vůz – denně 120-136 vozů. Za první měsíc prodeje (červen 2006) bylo zákazníkům dodáno 843 vozů. V roce 2011 byla výroba přesunuta do Vrchlabí a od roku 2013 se opět vrátila do závodu v Kvasinách.[4]

Rozměry

Vnější rozměry

  • Délka: 4 205 mm
  • Šířka: 1 684 mm
  • Výška (pohotovostní zatížení) 1 607 mm
  • Rozvor: 2 617 mm
  • Světlá výška: 140 mm
  • Rozchod vpředu: 1 436 mm
  • Rozchod vzadu: 1 500 mm

Vnitřní rozměry

Škoda Roomster, 2006
  • Šířka v loktech na předních sedadlech: 1 380 mm
  • Šířka v loktech na zadních sedadlech: 1 400 mm
  • Míra pohodlí vpředu (max./min.): 1 063/843 mm
  • Míra pohodlí vzadu (max./min.): 945/700 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vpředu: 1 029 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vzadu: 1 009 mm
  • Objem zavazadlového prostoru do výše zadního plata: 450–530 l
  • Objem zavazadlového prostoru při sklopených zadních sedadlech: 1 555 l
  • Objem zavazadlového prostoru po vyjmutí zadních sedadlech: 1 780 l

Zadní sedadla jsou dělená a odnímatelná v poměru 40 – 20 – 40 procent.

Barvy

Unibarvy

  • Bílá Candy
  • Červená Corida
  • Modrá Dynamic
  • Modrá Pacific

Metalické

  • Béžová Capuccino metalíza
  • Černá magická s perleťovým efektem
  • Červená Flamenco metalíza
  • Červená Rosso Brunello metalíza
  • Hnědá Mocca metalíza
  • Modrá Aqua metalíza
  • Modrá Ocean metalíza
  • Modrá Miami metalíza
  • Modrá Polar metalíza
  • Modrá Storm metalíza
  • Stříbrná diamantová metalíza
  • Šedá Anthracite metalíza
  • Šedá Platin metalíza
  • Šedá Satin metalíza
  • Šedá Metal metalíza
  • Zelená Amazonian metalíza
  • Zelená Olive metalíza
  • Zelená Highland metalíza
  • Bílá White moon metalíza

Výbavy

  • Roomster
  • Easy
  • Style
  • Sport
  • Comfort
  • Atractive
  • Scout

Motory

Označení motoruObjem

[cm³]

Válce / ventilyTypMax. výkon

[kW/ot/min]

Max. točivý moment

[Nm/ot/min]

Max. rychlost

[km/h]

Zrychlení 0–100 km/h

[s]

PřeplňováníKód motoruRoky
Zážehové motory
1,2 12V HTP11983/12DOHC47/5400112/300015516,9neBME2006–2007
1,2 12V HTP11983/12DOHC51/5400112/300015815,9neBZG / CGPA2007–2015
1,2 TSI [5]11974/16OHC63/4800160/1500–350017212,6anoCBZA2010–2015
1,2 TSI11974/16OHC77/5000175/1500–410018411,0anoCBZB2010–2015
1,4 16V13904/16DOHC63/5000126/330017113,0neBXW – Euro4, od roku 2010 CGGB – Euro52006–2015
1,6 16V [6]15984/16DOHC77/5700155/350018410,9neBTS2006–2010

Vznětové

  • 1,2 TDI 55kW (75hp) Greenline, od 2010
  • 1,4 TDI 51kW (68hp), 2006–2010
  • 1,4 TDI 59kW (79hp), 2006–2010 [7]
  • 1,6 TDI 66kW (90hp), od 2010
  • 1,6 TDI 77kW (105hp), od 2010
  • 1,9 TDI 77kW (105hp), 2006–2010

Odkazy

Literatura

  • SCHWARZ, Jiří. Automobily Škoda Roomster : konstrukce, technika, údržba. 1. vyd. Praha: Grada, 2007. 344 s. ISBN 978-80-247-1662-6. 

Reference

  1. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-omezuje-nabidku-svych-aut-roomster-se-prestava-delat/r~4edb1b84e81c11e4a4c00025900fea04/?redirected=1535839771
  2. SŮRA, Jan. Starý roomster z Kvasin končí, nový se bude vyrábět v Polsku. iDNES.cz [online]. 2014-05-15 [cit. 2022-02-22]. Dostupné online. 
  3. SŮRA, Jan. Škoda končí s roomsterem. Následník přijede z Polska. iDNES.cz [online]. 2015-04-21 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  4. MAREŠ, Ladislav. Výroba Roomsteru se přesunula z Vrchlabí do Kvasin. Deník.cz [online]. 2013-01-24 [cit. 2024-02-03]. Dostupné online. 
  5. K dispozici také s automatickou převodovkou.
  6. K dispozici také s automatickou převodovkou DSG.
  7. K dispozici i s filtrem pevných částic (DPF).

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Crashtest-Stern 5.svg
Euro NCAP Crashtest - 5 stars
Skoda Roomster 4354.JPG
Autor: Krokodyl, Licence: CC BY 3.0
Škoda Roomster on the Czech streets - September 2007.
Škoda Roomster.jpg
Škoda Roomster, Ženevský autosalon, březen 2006