Škoda Yeti

Škoda Yeti
Výrobce	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2009–2017
Vyrobeno	více než 630 000 kusů[1]
Místa výroby	Česko Česko
Nástupce	Škoda Karoq
Příbuzné vozy	VW Tiguan
Konkurence	Dacia Duster, Nissan Qashqai, Ford Kuga
Druh pohonu	4x2, 4x4
Třída	Crossover
Platforma	PQ35 (Octavia, Golf)
Technické údaje
Délka	4 223
Šířka	1 793
Výška	1 691
Rozvor	2 578
Rozchod	1541 vpředu , vzadu 1537
Světlá výška	180 mm
Objem zavaz. prostoru	416/1760 l
Počet míst	5
Objem nádrže	55l-60
EuroNCAP	(2009)
Motor
Objem	1,2-2,0
Počet válců	4
Výkon	77−125 kW
Převodovky
Převodovka	5 stupnová manuální / 6 stupnová manuální /6 stupnová automatická DSG/ 7 stupnová automatická DSG
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Yeti je crossover SUV, který byl vyráběn ve výrobním závodě Škody v Kvasinách mezi lety 2009 a 2017. Poté byl nahrazen vozem Škoda Karoq.

Studii tohoto vozu představila roku 2005 společnost Škoda Auto na ženevském autosalonu. Koncept tohoto automobilu byl představen ve dvou variantách – Yeti I (modré SUV) a Yeti II (oranžový kabriolet s kombinací pevné a plátěné střechy, představen v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu). Zajímavostí je, že designeři při výrobě modrého konceptu zapomněli na vnitřní zpětné zrcátko. Ještě týden před představením nového modelu se na internetu objevily fotky pořízené při zkouškách.^[2]

Škoda se s modelem Yeti pustila na část trhu, na které měl už nějakou dobu zavedené jméno Volkswagen Tiguan. Přestože se spolupráce v rámci koncernu nabízela, avizovala Škoda, že v případě Yetiho půjde o samostatný automobil.

Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto, vysvětlil postup při vývoji Yetiho takto: „Vlastně jsme neudělali nic jiného, než že jsme využili platformu Octavie Scout, koncepční nevýhody jsme eliminovali, tím myslím hlavně zkrácení převisů a zvětšení nájezdových úhlů, postarali jsme se o odpovídající světlou výšku (180 mm) a z této stavebnice, která je z hlediska koncernu vyráběna ve velkých počtech, stavíme levnější auto než je Volkswagen Tiguan“.^[3]

Model určený pro výrobu byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě a prodával se od léta roku 2009. Yeti mohl být u výbavy na přání vybaven první parkovací kamerou od Škody, ostatní modely stále využívaly klasické senzory s grafickým znázorněním.

Byl dostupný v těchto stupních výbavy: Active, Ambition, Elegance, nejluxusnější Laurin&Klement a úsporná Green tec. V roce 2011 vyšel Yeti v designovém provedení Mont Blanc, ta kombinuje prvky z Ambition a Elegance a karosérie má dvoubarevné provedení, například bílá s černou střechou.^[4] Objem zavazadlového prostoru je 416 l a po sklopených sedačkách 1760 l.^[5] Yeti se dodával buďto se sadou pro opravu pneumatiky, anebo měl ve výbavě náhradní kolo, objem kufru poté klesl na 405 l.^[6]

K dispozici byl se třemi benzinovými motory 1,2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW. Dvěma naftovými motory 1,6 TDI/77 kW (pouze pro Greenline) a 2,0 TDI o výkonu 81/103/125 kW. Některé z nich jsou také vybaveny pohonem 4x4. Převodovka je 5-6 stupňová manuální, nebo 6-7 stupňová automatická DSG.

Škoda Yeti získal 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti Euro NCAP. Mohl být vybaven až 11 airbagy a zaznamenal 92 % pro ochranu cestujících v čelních a bočních nárazových testech.

Po faceliftu:

V roce 2013 se Yeti dočkal faceliftu. Změněné jsou především přídě a zádě, novinkou byl u vyšší výbavy parkovací asistent, který umí zaparkovat i vyparkovat.^[7] Roku 2016 byla představena sportovní verze Monte Carlo.^[8] Mezi lety 2009 a 2017 se vyrobilo celkem 684 513 kusů.^[9]

Vůz byl vyhlášen anglickým Top Gear Magazinem titulem Family Car of the Year (Rodinné auto roku) 2009.^[10] V letech 2010 a 2011 vyhrál také ocenění auto roku v anglických magazínech Auto Express a Offroad Magazine.^[11] Byl také zvolen Autem roku v ČR 2010 a Autem roku Klubu motoristických novinářů 2010.^[12]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Yeti na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky designové studie Yeti
• Oficiální stránky designové studie Yeti II