Škoda Yeti
| Škoda Yeti | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Škoda Auto |
| Koncern | Volkswagen |
| Roky produkce | 2009–2017 |
| Vyrobeno | více než 630 000 kusů[1] |
| Místa výroby |  Česko |
| Nástupce | Škoda Karoq |
| Příbuzné vozy | VW Tiguan |
| Konkurence | Dacia Duster, Nissan Qashqai, Ford Kuga |
| Druh pohonu | 4x2, 4x4 |
| Třída | Crossover |
| Platforma | PQ35 (Octavia, Golf) |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 223 |
| Šířka | 1 793 |
| Výška | 1 691 |
| Rozvor | 2 578 |
| Rozchod | 1541 vpředu , vzadu 1537 |
| Světlá výška | 180 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 416/1580/1760 l |
| Počet míst | 5 |
| Objem nádrže | 55l-60 |
| EuroNCAP |  (2009) |
| Motor | |
| Objem | 1,2-2,0 |
| Počet válců | 4 |
| Výkon | 77−125 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5 stupnová manuální / 6 stupnová manuální /6 stupnová automatická DSG/ 7 stupnová automatická DSG |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda Yeti je crossover SUV, který byl vyráběn ve výrobním závodě Škody v Kvasinách od května 2009 do roku 2017. Yeti byl první škodovka s parkovací kamerou. Ostatní modely této značky využívaly klasické pípající senzory a grafické znázorňování. V roce 2017 byl Yeti nahrazen novým modelem Karoq.
Koncepty
Studii tohoto vozu představila roku 2005 společnost Škoda Auto na ženevském autosalonu. Koncept tohoto automobilu byl představen ve dvou variantách – Yeti I (modré SUV) a Yeti II (oranžový kabriolet s kombinací pevné a plátěné střechy, představen v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu). Zajímavostí je, že designeři při výrobě modrého konceptu zapomněli na vnitřní zpětné zrcátko. Ještě týden před představením nového modelu se na internetu objevily fotky pořízené při zkouškách.[2]
Představení
_1598cc.JPG)
Škoda se s modelem Yeti pustila na část trhu, na které měl už nějakou dobu zavedené jméno Volkswagen Tiguan. Přestože se spolupráce v rámci koncernu nabízela, avizovala Škoda, že v případě Yetiho půjde o samostatný automobil. Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto, vysvětlil postup při vývoji Yetiho takto:
| „ | Vlastně jsme neudělali nic jiného, než že jsme využili platformu Octavie Scout, koncepční nevýhody jsme eliminovali, tím myslím hlavně zkrácení převisů a zvětšení nájezdových úhlů, postarali jsme se o odpovídající světlou výšku (180 mm) a z této stavebnice, která je z hlediska koncernu vyráběna ve velkých počtech, stavíme levnější auto než je Tiguan. | “ |
| — Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody[3] | ||
Výroba
Model určený pro výrobu byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě a prodával se od léta roku 2009. K dispozici byl se třemi benzinovými motory 1,2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW a dvěma naftovými motory 1,6 TDI/77 kW (pouze pro Greenline) a 2,0 TDI CR DPF o výkonu 81 kW, 103 kW a 125 kW. Některé z nich jsou také vybaveny pohonem 4x4 a to s manuální i automatickou převodovkou. Byl dostupný v těchto stupních výbavy: Active, Ambition, Elegance, Laurin&Klement a Green tec.
Škoda Yeti získal 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti prostřednictvím European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Mohl být vybaven až 11 airbagy a zaznamenal 92 % pro ochranu cestujících v čelních a bočních nárazových testech.
V červnu 2011 Škoda vyrobila 100 000 Yetiho. V roce 2013 se Yeti dočkal faceliftu, změněné jsou především přídě a zádě. Od roku 2009 až 2017 se vyrobilo přes 630 000 kusů.
Ohlasy
V roce 2009 byl vyhlášen anglickým Top Gear Magazinem titulem Family Car of the Year (Rodinné auto roku).[4] V letech 2010 a 2011 vyhrál také ocenění auto roku v anglických magazínech Auto Express a Offroad Magazine.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ https://auto.idnes.cz/skoda-yeti-csq-/automoto.aspx?c=A170509_103116_automoto_fdv
- ↑ http://auto.idnes.cz/yeti-pristizen-spionazni-fotky-nove-skodovky-fqn-/ak_aktual.asp?c=A090225_094057_ak_aktual_fdv
- ↑ Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto o Yetim, asijské expanzi a budoucnosti Octavie Tour (rozhovor Auto.cz)
- ↑ Skoda Yeti and Superb get Top Gear awards. www.motortorque.com [online]. [cit. 2011-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-03-04.
- ↑ Skoda Yeti is our Car of the Year. www.autoexpress.co.uk [online]. [cit. 2013-11-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-21.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Yeti na Wikimedia Commons - Oficiální stránky designové studie Yeti
- Oficiální stránky designové studie Yeti II
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Euro NCAP Crashtest - 5 stars
Autor: Charles01, Licence: CC BY-SA 4.0
Škoda Yeti diesel Greenline ( 2014- ie post 2013 facelift) at Knebworth