Šlapanice (nádraží)
| Šlapanice | |
|---|---|
.jpg) | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Šlapanice |
| Souřadnice | 49°9′24,45″ s. š., 16°43′46,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Šlapanice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 363457[1] |
| Trať | Vlárská dráha |
| Nadmořská výška | 230 m n. m. |
| V provozu od | 10. října 1887 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11[1] |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Šlapanice je železniční stanice v jižní části města Šlapanice v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji, nedaleko potoka Říčka. Leží na dvojkolejné elektrizované části Vlárské dráhy. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Šlapanice zastávka.
Historie
Stanice byla otevřena 10. října 1887 Rakouskou společností státní dráhy (StEG) na traťovém úseku z Brna do Kyjova, kde navázala na železnici z roku 1884 z Moravského Písku, původně budovanou a provozovanou firmou Oskara barona Lazariniho z Grazu. Jednalo se o část takzvané Českomoravské transverzální dráhy (BMTB) propojující již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Projekt byl završen 28. října 1888 prodloužením Vlárské dráhy směrem na Slovensko.
Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2]
Popis
Nachází se zde jedno jednostranné nástupiště u staniční budovy,[1] stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Šlapanice na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách Českých drah
- Devítimiliardové zlepšení Vlárské dráhy. Čeká ji zrychlení až na 160 km/h a elektrizace, zdopravy.cz
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWBA symbol: toilet
Autor: Martin Strachoň , Licence: CC BY-SA 4.0
Město Šlapanice, okres Brno-venkov, Jihomoravský kraj. Železniční stanice v Nádražní ulici, pohled přes koleje z protější Kobylnické ulice. Hlavní výpravní budova č. 357/174.