Štěpánský most

Štěpánský most
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko Česko
Kraj	Středočeský
Okres	Mělník
Číslo mostu	9-007
Komunikace	silnice I/9
Doprava	silniční
Přes	Labe
Souřadnice	50°17′28,68″ s. š., 14°29′49,56″ v. d.
Parametry
Délka	95,6 m
Šířka	7 m
Mapa
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Poloha Štěpánského mostu přes Labe na mapě Česka na silnici I/9 Praha - Mělník.
Další data
Kód památky	24439/2-3690 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Štěpánský most je ocelový silniční most postavený v roce 1912 přes řeku Labe u obce Obříství v okrese Mělník. Most je zapsán pod názvem Silniční most Štěpánský jako Kulturní památka.^[1] V současné době vede přes most silnice I/9 Praha—Mělník.

Most byl vybudován nedaleko tehdejšího přívozu Na Štěpáně u obce Obříství na Mělnicku a odtud pochází i jeho pojmenování.^[2] Most technickým provedením prohnutí horní části konstrukce připomíná tvar, jako mívaly řetězové nebo lanové mosty. Hlavní nosníky mají ale odlišný statický systém a to spojitý konzolový trojpásový nosník s klouby. Obdobná konstrukce byla v tehdejším Rakousku-Uhersku použita pouze ve dvou případech - zde, na Mělnicku a u mostu přes Tisu u Tokaje. Most dodala tehdejší firma Pražská mostárna, která byla filiálkou První českomoravské továrny na stroje v Praze.^[3]

Konstrukci dominuje výrazný portál na středovém pilíři s pylony zakončenými pseudogotickými věžičkami s cimbuřím. Stavba byla unikátní i tím, že pro zakládání středního pilíře bylo poprvé v Čechách použito železobetonového kesonu podle propagátora tohoto řešení, inženýra Vojtěcha Kapsy. Takovéto kesony s nýtovanou výztuží byly užity i při stavbě Hlávkova mostu v Praze. Velikost kesonu použitého u Obříství byla 14,28×4,80 metrů, což na tehdejší dobu byly velké rozměry.^[2] Keson byl při stavbě zapuštěn do hloubky 8,85 metrů pod normální hladinu Labe.^[3]

Během stavby bylo zjištěno, že pozdější údržba mostu, ochranné nátěry, by v průběhu 20 let dosáhly 22 milionů korun. Z tohoto důvodu byla konstrukce otryskána a následně metalizována zinkem. Náklady této povrchové úpravy dosáhly sice 3,2 milionu korun se zárukou na sedm let ale je předpokladem, že povrchová úprava vydrží 20 let.^[4]

Výška mostu nad vozovkou (vrchol středního pilíře) je 13 metrů nad vozovkou s průjezdným obloukem ve výšce 8 metrů. Celková délka mostu je 95,55 metrů při dělení na dvě stejně dlouhá pole. Původní šířka mostu byla 6,6 metrů, kdy byly chodníky umístěny uvnitř mostu a šířka vozovky byla pouze 4,6 m. V letech 1957–1958 prošel most úpravou a chodníky o šířce 1,2 metru byly přeloženy vně mostu, kde jsou až do dnešních dnů. Projekt mostu pochází od Ing. Karla Šimka, který byl později profesorem Vysokého učení technického v Brně.^[2][5]

V roce 2003 prošel celý most rekonstrukcí v ceně 28 miliónů korun, kterou provedly Pražské silniční a vodohospodářské stavby a investorem bylo Ředitelství silnic a dálnic. Původní povrch vozovky byl odstraněn, byla provedena nová hydroizolace a provedeno odvodnění a pak položen nový povrch. Zároveň byla ošetřena celé konstrukce. Při rekonstrukci byly taktéž osazeny povrchové mostní uzávěry Mageba.^[2]

• Původně měla být tato mostní konstrukce instalována v Chorvatsku, tedy jedné z tehdejších částí Rakouska-Uherska. V polovině výroby však bylo rozhodnuto o její instalaci v Obříství.
• Exteriér v okolí mostu byl využit pro natáčení televizního seriálu 30 případů majora Zemana v dílu č. 14 — Konec velké šance.^[4]
• Na levém pilíři je instalována povodňová značka — ryska SLA L101 v nadmořské výšce 164,48 m n. m. s údaji o povodni v srpnu 2002 (16. 08. 2002 až 16. 08. 2002).^[6]

• JOSEF, Dušan. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Libri, 1999. 472 s. ISBN 80-85983-74-5. Kapitola Obříství (Mělník) - Štěpánský most, s. 241–242. 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Štěpánský most na Wikimedia Commons
• Štěpánský most [online]. Obříství: Obec Obříství [cit. 2011-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-02-17. 
• Štěpánský most v Obříství je chráněnou technickou památkou. Internetový zpravodaj Komunikace a doprava [online]. 2009-03-27 [cit. 2011-01-25]. Dostupné online. ISSN 1214-5688. ^{[nedostupný zdroj]}
• Štěpánský most na turistickém rozcestníku Hrady.cz