Železniční most (Bernartice)
| železniční most v Bernarticích | |
|---|---|
_01.JPG) | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký kraj |
| Okres | okres Trutnov |
| Město | Bernartice (okres Trutnov) |
| Číslo mostu | 30022-6 |
| Komunikace | železniční trať Trutnov – Královec – Lubawka/Žacléř |
| Doprava | železnice |
| Přes | Ličná a silnice III/30022 |
| Souřadnice | 50°38′52,34″ s. š., 15°57′37,8″ v. d. |
| Mapa | |
| Další data | |
| Kód památky | 37198/6-5063 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční most v Bernarticích v okrese Trutnov byl postaven v roce 1868 a je kulturní památkou ČR.[1]
Historie
Železniční most byl postaven nedaleko železniční zastávky Bernartice u Trutnova na železniční trati z Trutnova do Královce. Most ve výšce 29,04 m se klene nad silnici a potokem Ličná. Vysoký násep ukončují vysoké opěrné pilíře s mohutnými šikmými křídly vystavěných z pískovcových kvádrů. Na prazích byl původně uložena konstrukce přímopásového příhradového Schifkornova nosníku s horní mostovkou dodaný Sobotínskými železárnami bratří Kleinů. Jedná se o stejnou konstrukci jako u mostu v Poříčí. V roce 1871 byla tato konstrukce nahrazena příhradovým nýtovaným nosníkem ze svářkové oceli a v roce 1941 plnostěnným nýtovaným nosníkem. Mostní konstrukce byla v roce 2015 nově natřena.[2]
Popis
Na prazích mostních pilířů je uložen plnostěnný nýtovaný nosník o délce 27 m, celková délka mostu je 38,5 m.[2] Pod železnou konstrukcí kolmo k silnici je postaveno spodní mostové patro se dvěma sdruženými valenými segmentovými oblouky, které jsou vyzděné z kvádrového zdiva. Klenby jsou ve výšce sedm metrů nad úrovní silnice. Nad klenbami na nadezdívce je vodorovná profilovaná betonová římsa o délce cca 22 m se sloupky a zábradlím. Tato konstrukce má jen rozpěrnou funkci.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2025-01-17]. Identifikátor záznamu 149104 : železniční most (viadukt). Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1].
- ↑ a b BOROVCOVÁ, Alena. Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko–Liberecká dráha). 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, 2023. 304 s. ISBN 978-80-88240-31-0. Kapitola Turnov-Poříčí, s. 163, 277.
- ↑ železniční most (viadukt). pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2025-01-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční most v Bernarticích na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Petr1888, Licence: CC BY-SA 4.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem: