Železniční most (Bohušovice nad Ohří)

železniční most v Bohušovicích nad Ohří
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
OkresLitoměřice
MěstoBohušovice nad Ohří
Komunikaceželezniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín
Dopravaželezniční
Řekařeka Ohře
Souřadnice50°29′23,63″ s. š., 14°9′22,8″ v. d.
Parametry
Typobloukový
Materiálpískovec
Délka165 m
Šířka9,65 m
Výška8,62 m
Pilíře9
Max. rozpětí12,65 m
Mapa
Další data
Kód památky26878/5-1931 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční most v Bohušovicích nad Ohří v okrese Litoměřice byl postaven v roce 1848 a je kulturní památkou ČR.[1]

Historie

Jihovýchodně od železniční stanice Bohušovice nad Ohří v km 487,870 na trati 090 se nachází empírový železniční most postavený přes řeku Ohři v roce 1848 společnosti Severní státní dráhy. V roce 1924 byla provedena jeho oprava a most byl rozšířen. V období 2000–2002 byl most rekonstruován v rámci I. rychlostního koridoru. [2][3][4]

Popis

Dvojkolejný železniční most je postaven z pískovcových kvádrů, které byly na místo dovezeny loděmi jihočeské firmy Lanna.[5] Je 165 metrů dlouhý (včetně opěr), má devět segmentových oblouků o světlosti 12,65 metrů, z nichž pět přemosťuje řeku Ohři, v řečišti jsou čtyři pilíře, další čtyři oblouky vedou nad místní komunikací. Pilíře jsou obdélníkového půdorysu se zaoblenými návodními i povodními stranami. Při opravě v roce 1924 byla využita tato zaoblení k rozšíření mostu.[6]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2012-06-29]. Identifikátor záznamu 138083 : železniční most. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  2. ↑ BOROVCOVÁ, Alena. Z Vídně na sever : dvě páteřní železniční tratě České republiky. 1. vyd. Ostrava: [s.n.], 2017. 208 s. ISBN 9788085034974, ISBN 8085034972. OCLC 1035451828 S. 92. 
  3. ↑ ENCYKLOPEDIE MOSTŮ -- BOHUŠOVICE NAD OHŘÍ. libri.cz [online]. [cit. 2019-06-29]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-04-10. 
  4. ↑ PELECH, Marcel. Rekonstrukce železničního mostu přes Ohři v Bohušovicích nad Ohří. www.mosty.cz [online]. [cit. 2019-06-29]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-07-21. 
  5. ↑ BOROVCOVÁ, Alena. Kulturní dědictví severní státní dráhy. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, Územní odborné pracoviště v Ostravě, 2016. 271, [1] s. s. ISBN 9788085034912, ISBN 8085034913. OCLC 1010898392 
  6. ↑ železniční most - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2019-06-29]. Dostupné online. 

Literatura

  • BOROVCOVÁ, Alena. Z Vídně na sever: dvě páteřní železniční tratě České republiky. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, Územní odborné pracoviště v Ostravě, 2017. 208 s. ISBN 9788085034974. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“