Železniční most (Hrob-Křižanov)

železniční most v Křižanově
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
OkresTeplice
MěstoHrob (část Křižanov)
Komunikaceželezniční trať Most – Moldava v Krušných horách
Dopravaželezniční
PřesKřižanovský potok
ProjektantJan Bydžovský
Souřadnice50°39′13,73″ s. š., 13°42′49,04″ v. d.
Parametry
Materiálkámen
Délka52 m
Mapa
Další data
Kód památky43298/5-2604 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční most se nachází na železniční trati Moldavské horské dráhy v km 141,844 v obci Hrob-Křižanov a je kulturní památkou České republiky.[1]

Historie

Na úseku železniční dráhy z Oseka do Hrobu byl v roce 1877 postaven přes údolí Křižanovského potoka kamenný most. Jeho projekt vypracoval železniční vrchní inženýr Jan Bydžovský, realizaci provedlo stavební podnikatelství Schön & Wessely.[2] Most byl zapsán do Ústředního seznamu kulturních památek Česka pod samostatným číslem 43298/5-2604.

Popis

Kamenný neomítaný most je dlouhý 52 metrů a má tři valené klenby z přitesaných kvádrů. Patky klenby nesou dva pilíře, které se mírně nahoru sužují až po kamennou římsu obíhající pilíř. Stejná jednoduchá římsa je i na koruně zdiva mostu.[3][2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2020-07-23]. Identifikátor záznamu 1000163251/0012 : Most XI.. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  2. ↑ a b VALCHÁŘOVÁ, Vladislava (ed.); BERAN, Lukáš; ZIKMUND, Jan. Industriální topografie : Ústecký kraj; průmyslová architektura a technické stavby. Praha: ČVUT, Výzkumné Centrum Průmyslového Dědictví Fakulty Architektury, 2011. 364 s. Dostupné online. ISBN 978-80-01-04833-7, ISBN 80-01-04833-0. OCLC 772631576 S. 113. 
  3. ↑ Železniční viadukt. iispp.npu.cz [online]. [cit. 2020-07-23]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“