Železniční nehoda v Třebechovicích pod Orebem
| Železniční nehoda v Třebechovicích pod Orebem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Čas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 3. říjen 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Místo | železniční přejezd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50°11′50″ s. š., 15°59′22″ v. d. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Československo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Železniční trať | Velký Osek – Choceň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ nehody | srážka osobního vlaku s autobusem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úmrtí | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zranění | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Částečný průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční nehoda v Třebechovicích pod Orebem byla srážka osobního vlaku s autobusem na železničním přejezdu v Pardubické ulici[1] v Třebechovicích pod Orebem na Královéhradecku dne 3. října 1990. Při nehodě zemřelo 6 lidí, 16 dalších bylo zraněno.[2]
Příčiny a následky nehody
Ke střetu kloubového autobusu ČSAD s osobním vlakem došlo na železničním přejezdu vybaveném světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Podle policie se řidič plně nevěnoval řízení. Výstražné znamení na přejezdu bylo v pořádku, strojvůdce vlaku se navíc snažil zabránit srážce zvukovým signálem.[3]
Kromě šesti mrtvých lidí se dalších 16 zranilo (5 těžce a 11 lehce).[3]
Reference
- ↑ Michaela Zumrová: Smrt na přejezdu. O závory tu bojují roky. In: Hradecký deník.cz, 15.10.2015. [cit. 2018-07-23]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Nejhorší železniční nehody se v Česku staly v letech 1960 a 1953 [online]. Zakruta.cz, 2010-11-11 [cit. 2011-10-03]. Dostupné online.
- ↑ a b ČTK. Nehody autobusů od roku 1990 [online]. iDnes.cz [cit. 2011-10-03]. Dostupné online.
Související články
Média použitá na této stránce
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon STR+INCIDO.svg
BSicon: STR and INCIDO
BSicon: STR and INCIDO
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon KRZu.svg
crossing underneath
crossing underneath
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use