Železniční trať Čáslav–Močovice
| Čáslav–Močovice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ozubnice | ne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Čáslav–Močovice je zrušená železniční trať, která v době provozu sloužila pouze nákladní dopravě. Provoz byl zahájen roku 1881, trať byla zrušena roku 1965.[1]
Historie
Železniční trať byla vybudována společně s tratí Čáslav–Třemošnice, stavbu provedla firma Schön a Wessely. Povolení pro stavbu bylo uděleno 30. července 1881 a již 4. prosince byl zahájen provisorní provoz do močovického cukrovaru. Po otevření tratě se uvažovalo o prodloužení do Zruče nad Sázavou nebo do Zásmuk, trať však nikdy prodloužena nebyla, ani na ní nebyl zaveden osobní provoz. Cukrovar v Močovicích ukončil činnost v roce 1930, na trati však byla nadále provozována doprava sloužící nyní naopak svozu řepy.
V 50. letech 20. století byla trať změněna na vlečku sloužící pouze svozu řepy, nedlouho na to byl provoz zastaven. Trať byla zrušena k 31. prosinci 1965, zachována zůstala zhruba 1,5 kilometru dlouhá vlečka do podniku Kosmos Čáslav, která se dochovala do dnešní doby, není však provozována.[2]
Navazující tratě
Čáslav
Reference
- ↑ WAGULA, Hubert; FEDOROWICZ, Slawomir. 569 Čáslav místní nádraží - Močovice. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska [online]. [cit. 2021-03-12]. Dostupné online. ISSN 2391-4793.
- ↑ Čáslav – Močovice. www.pshzd.cz [online]. Pardubický spolek historie železniční dopravy, 2004 [cit. 2021-03-12]. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Active line crossing under active parallel lines
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
level crossing straight
watercourse to the left
Vlečka
bridge over water straight (big)
level crossing straight
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
горизонтальна паралельна колія + міст
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
ex non-passenger station track straight off use
Abzweig nach links eines in Betrieb befindlichen Anschlussgleises, weiterführendes Streckengleis außer Betrieb
rail icon
watercourse from the right
Icon for railway descriptions
Doppelstrang ehem. (S)-Bahnhof