Železniční trať Čelákovice–Mochov

Čelákovice–Mochov
Nádraží v Mochově (stav v roce 2017)
Nádraží v Mochově (stav v roce 2017)
StátČeskoČesko Česko
Číslo233
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka4 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon17,5 ‰
Maximální rychlost60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Čelákovice
trať do Prahy
trať do Neratovic
1,834Mochov zastávka
silnice II/611
3,942Mochov
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Čelákovice–Mochov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 233) je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha ve Středočeském kraji. Trať vede ze stanice Čelákovice do Mochova. V zastávce Mochov zastávka vede okolo rozvodny Čechy Střed, kam je zavedena vlečka.

Provoz nákladních vlaků na této trati byl zahájen v roce 1883, provoz osobní dopravy byl zahájen v roce 1939. Pravidelná osobní doprava na trati skončila v roce 2006 (spoje byly nahrazeny autobusovou dopravou).[1] Až do obnovení pravidelného provozu na trati v dubnu 2018 zde společnost KŽC Doprava několikrát do roka vypravila Mochovský motoráček.[2]

V listopadu 2014 byla trať (4,014 km, nabídková cena v prvním kole 32 025 770 Kč) jednou z pěti tratí, které stát nabídl k prodeji.[3]

V dubnu 2018 se na trať vrátila pravidelná doprava jako linka S24.[4] Frekvence cestujících ale byla naprosto minimální (v průměru asi 31 cestujících denně)[5] a v roce 2021 bylo v rámci koronavirových úspor oznámeno, že Středočeský kraj chce na této trati zastavit provoz co nejdříve.[6] Při pravidelné změně jízdního řádu od 13. června se u všech vlaků objevila poznámka omezující provoz, který tak 29. října úplně skončil.[7][8]

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech[9][10]
období jízdního řádučíslo tratě a celkový rozsah tratěpočet vlaků (v části tratě)
1944/45515b Tschelakowitz–Mochow / Čelákovice–Mochov9 Sm
1981/8223c Čelákovice–Mochov7 Os
1988/89233 Čelákovice–Mochov8 Os
2005/06233 Čelákovice–Mochov7 Os
2006–2018233 Čelákovice–Mochov nebo neuvedenabez pravidelné dopravy
2017/18233 Čelákovice–Mochov6 Os (v provozu od dubna)
2019/20233 Čelákovice–Mochov6 Os
2020/21233 Čelákovice–Mochov6 Os (v provozu do října)
2021/22233 Čelákovice–Mochovbez pravidelné dopravy
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak

Navazující tratě

Čelákovice

Fotogalerie

Reference

  1. ↑ Vlaky na trati Čelákovice - Mochov nahradí od prosince autobusy [online]. Nymburský deník, 2006-11-22 [cit. 2015-06-30]. Dostupné online. 
  2. ↑ Zavedení linky S24 a nahrazení Mochovského motoráčku. kzc.cz [online]. [cit. 2018-02-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-02-25. 
  3. ↑ Michal Pavec: Chcete si koupit železnici? Stát poprvé prodá funkční tratě, Lidovky.cz, 20. 11. 2014
  4. ↑ Linka S24. kzc.cz [online]. [cit. 2018-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-03-28. 
  5. ↑ redakce. Lokálka do Mochova vozí vzduch. V průměru jí využije 31 cestujících denně [online]. Zdopravy.cz, 2020-05-25 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  6. ↑ SŮRA, Jan. Rušení lokálek: redukce čeká ty, po kterých jezdí méně než 2500 lidí týdně [online]. Deník.cz, 2020-05-26 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  7. ↑ Jízdní řád 2021. [s.l.]: Správa železnic, 2020. Dostupné online. S. 561.  Archivováno 28. 6. 2021 na Wayback Machine.
  8. ↑ SŮRA, Jan. Středočeský kraj ukončí provoz vlaků z Čelákovic do Mochova, KŽC přesune na jinou trať [online]. Zdopravy.cz, 2021-06-13 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  9. ↑ http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-233?lang=cs
  10. ↑ http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
Train station Mochov 03.jpg
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka vlaku Mochov - směr k mrazírnám ARDO - v roce 2017.
Mochov zastavka.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji
Mochov railway station.JPG
mochov - zeleznicni stanice, stav v roce 2005 - jeste v provozu
Zaluzi - prostor pro elektrarnu3.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji (prostor pro plánovanou paroplynovou elektrárnu RWE)
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon KRZu.svg
crossing underneath
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Mochov-zastavka1.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji, v pozadí transformátorovna Čechy-Střed