Železniční trať Čelákovice–Mochov

Čelákovice–Mochov
Nádraží v Mochově (stav v roce 2017)
Nádraží v Mochově (stav v roce 2017)
StátČeskoČesko Česko
Číslo233
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka4 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon17,5 ‰
Maximální rychlost60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Čelákovice
trať do Prahy
trať do Neratovic
1,834Mochov zastávka
silnice II/611
3,942Mochov
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Čelákovice–Mochov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 233) je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha ve Středočeském kraji. Trať vede ze stanice Čelákovice do Mochova. V zastávce Mochov zastávka vede okolo rozvodny Čechy Střed, kam je zavedena vlečka.

Provoz nákladních vlaků na této trati byl zahájen v roce 1883, provoz osobní dopravy byl zahájen v roce 1939. Pravidelná osobní doprava na trati skončila v roce 2006 (spoje byly nahrazeny autobusovou dopravou).[1] Až do obnovení pravidelného provozu na trati v dubnu 2018 zde společnost KŽC Doprava několikrát do roka vypravila Mochovský motoráček.[2]

V listopadu 2014 byla trať (4,014 km, nabídková cena v prvním kole 32 025 770 Kč) jednou z pěti tratí, které stát nabídl k prodeji.[3]

V dubnu 2018 se na trať vrátila pravidelná doprava jako linka S24.[4] Frekvence cestujících ale byla naprosto minimální (v průměru asi 31 cestujících denně)[5] a v roce 2021 bylo v rámci koronavirových úspor oznámeno, že Středočeský kraj chce na této trati zastavit provoz co nejdříve.[6] Při pravidelné změně jízdního řádu od 13. června se u všech vlaků objevila poznámka omezující provoz, který tak 29. října úplně skončil.[7][8]

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech[9][10]
období jízdního řádučíslo tratě a celkový rozsah tratěpočet vlaků (v části tratě)
1944/45515b Tschelakowitz–Mochow / Čelákovice–Mochov9 Sm
1981/8223c Čelákovice–Mochov7 Os
1988/89233 Čelákovice–Mochov8 Os
2005/06233 Čelákovice–Mochov7 Os
2006–2018233 Čelákovice–Mochov nebo neuvedenabez pravidelné dopravy
2017/18233 Čelákovice–Mochov6 Os (v provozu od dubna)
2019/20233 Čelákovice–Mochov6 Os
2020/21233 Čelákovice–Mochov6 Os (v provozu do října)
2021/22233 Čelákovice–Mochovbez pravidelné dopravy
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak

Navazující tratě

Čelákovice

Fotogalerie

Reference

  1. ↑ Vlaky na trati Čelákovice - Mochov nahradí od prosince autobusy [online]. Nymburský deník, 2006-11-22 [cit. 2015-06-30]. Dostupné online. 
  2. ↑ Zavedení linky S24 a nahrazení Mochovského motoráčku. kzc.cz [online]. [cit. 2018-02-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-02-25. 
  3. ↑ Michal Pavec: Chcete si koupit železnici? Stát poprvé prodá funkční tratě, Lidovky.cz, 20. 11. 2014
  4. ↑ Linka S24. kzc.cz [online]. [cit. 2018-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-03-28. 
  5. ↑ redakce. Lokálka do Mochova vozí vzduch. V průměru jí využije 31 cestujících denně [online]. Zdopravy.cz, 2020-05-25 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  6. ↑ SŮRA, Jan. Rušení lokálek: redukce čeká ty, po kterých jezdí méně než 2500 lidí týdně [online]. Deník.cz, 2020-05-26 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  7. ↑ Jízdní řád 2021. [s.l.]: Správa železnic, 2020. Dostupné online. S. 561.  Archivováno 28. 6. 2021 na Wayback Machine.
  8. ↑ SŮRA, Jan. Středočeský kraj ukončí provoz vlaků z Čelákovic do Mochova, KŽC přesune na jinou trať [online]. Zdopravy.cz, 2021-06-13 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
  9. ↑ http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-233?lang=cs
  10. ↑ http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Train station Mochov 03.jpg
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka vlaku Mochov - směr k mrazírnám ARDO - v roce 2017.
Mochov zastavka.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji
Mochov railway station.JPG
mochov - zeleznicni stanice, stav v roce 2005 - jeste v provozu
Zaluzi - prostor pro elektrarnu3.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji (prostor pro plánovanou paroplynovou elektrárnu RWE)
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon KRZu.svg
crossing underneath
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Mochov-zastavka1.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY-SA 3.0
Mochov zastávka na trati 233 ve Středočeském kraji, v pozadí transformátorovna Čechy-Střed