Železniční trať České Budějovice – Gmünd

České Budějovice – Gmünd
Nádraží České Velenice
Nádraží České Velenice
StátČeskoČesko Česko
Číslo199
Provozovatel dráhySpráva železnic / ÖBB-Infrastruktur
Technické informace
Délka51 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaD3
Napájecí soustava25 kV 50 Hz AC / 15 kV 16,7 Hz AC
Maximální sklon11 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost100 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
213,388České Budějovice
České Budějovice seř. n.
trať do Summerau a Černého Kříže
210,750Nové Hodějovice
210,400
210,363
změna staničení
přeložka 2021
dálnice D3
205,160Nová Ves u Českých Budějovic
silnice II/156
198,025Trocnov
silnice II/155
196,209Radostice u Trocnova
193,498Borovany
silnice II/157
190,159Hluboká u Borovan
186,974Jílovice
181,845Petříkov
silnice II/154
177,081Nové Hrady
171,573Vyšné
trať do Veselí nad Lužnicí
164,064České Velenice
163,100Lužnice, státní hranice CZ/AT
silnice L69
161,900Gmünd NÖ
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať České Budějovice – Gmünd (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 199) je jednokolejná trať, část celostátní dráhy, která vede z Českých Budějovic přes České Velenice do stanice Gmünd NÖ v Rakousku.

Historie

Vznik

Trať byla postavena společností Dráha císaře Františka Josefa, provoz byl zahájen v roce 1869.

Elektrizace trati

V letech 2006–2010 probíhala elektrizace trati soustavou 25 kV 50 Hz AC. Současně byly železniční stanice Nová Ves u Českých Budějovic, Borovany, Jílovice a Nové Hrady vybaveny elektronickými stavědly ESA 11, která jsou dálkově ovládána z Českých Budějovic. Elektrický provoz v úseku České Budějovice – Nové Hrady byl zahájen 18. ledna 2009,[1] v úseku z Nových Hradů do Českých Velenic projel první elektrický vlak 10. června 2010 a v úseku České Velenice – Gmünd NÖ 9. června 2010.[2]

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. BRABENEC, Daniel. Zahájení elektrického provozu z Českých Budějovic do Nových Hradů. Stránky přátel železnic [online]. Leden 2009 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online. 
  2. ŠRÁMEK, Milan. Elektricky do Českých Velenic aneb Endlich elektrisch. Stránky přátel železnic [online]. Červen 2010 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
NadraziCV.jpg
Českovelenické nádraží před elektrifikací
BSicon ABZgr+l.svg
junction straight right from left (with exact circles)
BSicon exSTR+r.svg
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon TZOLLWo.svg
Track with border on bridge over water
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon BUE.svg
level crossing straight
Bahnhof Gmünd 5.JPG
Autor: User:My Friend, Licence: CC BY-SA 3.0
Bahnhof Gmünd
Petříkov - železniční zastávka (3).jpg
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Petříkově, okres České Budějovice.
Nová Ves ČB - žel. zastávka.jpg
Autor: Jitka Erbenová (cheva), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v obci Nová Ves, okres Českých Budějovice.
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
České Budějovice, nádraží.jpg
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Českých Budějovicích
Železniční stanice Nové Hrady (01).jpg
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Nové Hrady ve vsi Jakule – Byňov, okrese České Budějovice.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon STRo.svg
Bridge (medium)
Trocnov 01.jpg
Autor: Autorem tohoto obrázku je KKDAII. Pokud jej chcete převzít mimo Wikipedii, uveďte prosím autora Kristýna Kysilková / Wikimedia Commons. Uvítám, pokud mně v případě užití fotografie mimo Wikipedii budete kontaktovat., Licence: CC BY-SA 4.0
Trocnov - Train Station
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Radostice u Trocnova, train station 01.jpg
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková stanice Radostice u Trocnova v okrese České Budějovice
BSicon exSTRr.svg
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)