Železniční trať České Budějovice – Gmünd
| České Budějovice – Gmünd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nádraží České Velenice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic / ÖBB-Infrastruktur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 51 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | D3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz AC / 15 kV 16,7 Hz AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 11 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať České Budějovice – Gmünd (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 199) je jednokolejná trať, část celostátní dráhy, která vede z Českých Budějovic přes České Velenice do stanice Gmünd NÖ v Rakousku.
Historie
Vznik
Trať byla postavena společností Dráha císaře Františka Josefa, provoz byl zahájen v roce 1869.
Elektrizace trati
V letech 2006–2010 probíhala elektrizace trati soustavou 25 kV 50 Hz AC. Současně byly železniční stanice Nová Ves u Českých Budějovic, Borovany, Jílovice a Nové Hrady vybaveny elektronickými stavědly ESA 11, která jsou dálkově ovládána z Českých Budějovic. Elektrický provoz v úseku České Budějovice – Nové Hrady byl zahájen 18. ledna 2009,[1] v úseku z Nových Hradů do Českých Velenic projel první elektrický vlak 10. června 2010 a v úseku České Velenice – Gmünd NÖ 9. června 2010.[2]
Stanice a zastávky
stanice České Budějovice
zastávka Nové Hodějovice
stanice Nová Ves u Českých Budějovic
zastávka Trocnov
zastávka Radostice u Trocnova
stanice Borovany
zastávka Hluboká u Borovan
stanice Jílovice
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0zastávka Petříkov
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0stanice Nové Hrady
zastávka Vyšné
stanice České Velenice
stanice Gmünd NÖ
Odkazy
Reference
- ↑ BRABENEC, Daniel. Zahájení elektrického provozu z Českých Budějovic do Nových Hradů. Stránky přátel železnic [online]. Leden 2009 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online.
- ↑ ŠRÁMEK, Milan. Elektricky do Českých Velenic aneb Endlich elektrisch. Stránky přátel železnic [online]. Červen 2010 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať České Budějovice – Gmünd na Wikimedia Commons - Trať 199 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
non-passenger station track straight in use
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
Crossing overhead
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
NadraziCV.jpg
Českovelenické nádraží před elektrifikací
Českovelenické nádraží před elektrifikací
Hluboká u Borovan, železniční zastávka.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Hluboká u Borovan na trati 199 České Budějovice - České Velenice
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Hluboká u Borovan na trati 199 České Budějovice - České Velenice
BSicon ABZgr+l.svg
junction straight right from left (with exact circles)
junction straight right from left (with exact circles)
BSicon exSTR+r.svg
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon TZOLLWo.svg
Track with border on bridge over water
Track with border on bridge over water
Vyšné - železniční zastávka, 2024-03, obr04.jpg
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 4.0
Vyšné - železniční zastávka
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 4.0
Vyšné - železniční zastávka
BSicon BUE.svg
level crossing straight
level crossing straight
.jpg)
Petříkov - železniční zastávka (3).jpg
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Petříkově, okres České Budějovice.
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Petříkově, okres České Budějovice.
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
Jílovice, železniční stanice.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Jílovice na trati 199
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Jílovice na trati 199
Nová Ves ČB - žel. zastávka.jpg
Autor: Jitka Erbenová (cheva), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v obci Nová Ves, okres Českých Budějovice.
Autor: Jitka Erbenová (cheva), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v obci Nová Ves, okres Českých Budějovice.
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
Nové Hodějovice, železniční zastávka 2.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 4.0
Železniční zastávka Nové Hodějovice na trati České Budějovice – České Velenice
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 4.0
Železniční zastávka Nové Hodějovice na trati České Budějovice – České Velenice
České Budějovice, nádraží.jpg
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Českých Budějovicích
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Českých Budějovicích
.jpg)
Železniční stanice Nové Hrady (01).jpg
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Nové Hrady ve vsi Jakule – Byňov, okrese České Budějovice.
(c) Jana Sekyrová, CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Nové Hrady ve vsi Jakule – Byňov, okrese České Budějovice.
BSicon KMW.svg
mileage change
mileage change
BSicon STRo.svg
Bridge (medium)
Bridge (medium)
Trocnov 01.jpg
Autor: Autorem tohoto obrázku je KKDAII. Pokud jej chcete převzít mimo Wikipedii, uveďte prosím autora Kristýna Kysilková / Wikimedia Commons. Uvítám, pokud mně v případě užití fotografie mimo Wikipedii budete kontaktovat., Licence: CC BY-SA 4.0
Trocnov - Train Station
Autor: Autorem tohoto obrázku je KKDAII. Pokud jej chcete převzít mimo Wikipedii, uveďte prosím autora Kristýna Kysilková / Wikimedia Commons. Uvítám, pokud mně v případě užití fotografie mimo Wikipedii budete kontaktovat., Licence: CC BY-SA 4.0
Trocnov - Train Station
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)
Radostice u Trocnova, train station 01.jpg
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková stanice Radostice u Trocnova v okrese České Budějovice
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková stanice Radostice u Trocnova v okrese České Budějovice
BSicon exSTRr.svg
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)
