Železniční trať Březnice – Rožmitál pod Třemšínem
Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 9,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Březnice – Rožmitál pod Třemšínem (v jízdním řádu označená číslem 204) je místní jednokolejnou tratí o délce 9,1 km. Provoz na trati byl zahájen 11. června 1899, pravidelná osobní doprava byla ukončena 11. prosince 2021, nicméně v letní sezóně jsou na trati provozovány víkendové vlaky.
Historie
Trať vybudovala společnost Místní dráha Strakonice–Blatná–Březnice s odbočkami, provoz byl zahájen 11. června 1899. Dopravu od začátku zajišťovaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), od roku 1918 pak Československé státní dráhy (ČSD). Trať byla s celou společností zestátněna k 1. lednu 1925.[1]
V posledních letech pravidelného provozu byl na trati provoz regionálních spojů zajištěn Českými drahami lehkými dvouosými motorovými vozy řady 810 v tzv. specifickém (samoobslužném) způsobu odbavení cestujících.[2] V prosinci 2021 došlo k zastavení pravidelné osobní dopravy,[3] od 12. června do konce října 2022 mají být na trati zavedeny víkendové vlaky vedené motorovou jednotkou 814 ČD na účet města Rožmitál pod Třemšínem.[4]
období jízdního řádu | číslo tratě a celkový rozsah tratě | počet vlaků |
---|---|---|
1918/19 zima | 73g Březnice–Rožmitál | 2 Sm |
1944/45 | 510h Bresnitz – Rosenthal (Böhmen) / Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 4 Sm |
1981/82 | 20k Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 9 Os |
1988/89 | 207 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 9 Os |
2002/03 | 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 8 Os |
2012/13 | 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 8 Os |
2020/21 | 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 8 Os |
2021/22 | 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | bez pravidelné dopravy v pracovní dny |
Vysvětlivky Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak |
Stanice a zastávky
Březnice
Skuhrov pod Třemšínem
Rožmitál pod Třemšínem
Březnice
Odkazy
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ Řazení vlaků. ŽelPage [online]. Spolek ŽelPage [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ HOLAKOVSKÝ, Milan. Osud dvanácti lokálek je zpečetěn. Na trati z Březnice do Rožmitálu nic nepojede [online]. Příbramský deník, 2021-8-30 [cit. 2021-09-03]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Do Rožmitálu se v létě vrátí osobní vlaky, víkendové spoje zajistí České dráhy. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2022-02-20 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-204?lang=cs
- ↑ http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/
- ↑ Jízdní řád 2021. Praha: AvizerZ, Správa železnic, 2020. 875 s. Kapitola 204 Březnice - Rožmitál pod Třemšínem, s. 475.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Březnice – Rožmitál pod Třemšínem na Wikimedia Commons
- Informace o trati
- [1] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Taken at the end of the short dead end branch from Brežnice to Rožmitál pod Třemšínem on 23 June 2015. Seen before departure is 810.575 on train Os7890, 12:49 Rožmitál pod Třemšínem to Příbram.
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
ex non-passenger stop track straight in use
Autor: Martin Jaromír Olšovský, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádražní budova v Březnici
flag stop track straight in use
head stop, track ending