Železniční trať Březno u Chomutova – Kadaň-Prunéřov

Březno u Chomutova - Kadaň-Prunéřov
Technické informace
Délka	10,8 km
Rozchod koleje	rozchod 1435 mm
Průběh trati
Legenda z Prahy 1873-9 z Plzně; dnes do elektrárny Tušimice Březno u Chomutovadříve Priesen 285 m do Chomutova Libouš Tušimice Prahly z Chomutova Kadaň-Prunéřov staré nádražídříve Kaaden-Brunnersdorf do Kaštic do Kadaně-Prunéřova nového nádraží (dříve do Chebu)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Březno u Chomutova – Kadaň-Prunéřov byla jednokolejná hlavní trať, součást dálkového spojení Praha–Cheb, které vybudovala na základě zákona z 3. června 1868 Buštěhradská dráha.^[1]

Provoz na trati byl zahájen 9. listopadu 1871. Byla využívána především pro nákladní dopravu, rychlíky z Prahy do Chebu byly obvykle vedeny úvratí přes Chomutov a osobní přeprava měla spíše lokálkový charakter.^[2]

Po odstoupení pohraničních území Německé říši přešla trať v roce 1938 do majetku Deutsche Reichsbahn, v jízdním řádu byla vedena jako trať 167k. V roce 1962 byl provoz z důvodu rozšíření těžby hnědého uhlí ukončen.

Reference