Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice

Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice
	; Stanice Postupice
Stát	Česko
Číslo	222
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Dopravce	ČD, ČD Cargo aj.
Technické informace
Délka	33 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C3 (Vlašim – Tr. Štěpánov C2)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	25 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Benešova přes Postupice a Vlašim do Trhového Štěpánova, dříve trať pokračovala do původních Dolních Kralovic. Provozovaný úsek je v jízdním řádu pro cestující označen číslem 222.

Historie

Úsek z Benešova do Vlašimi byl zprovozněn v roce 1895, navazující úsek do Trhového Štěpánova a Dolních Kralovic v roce 1902.

Koncový úsek z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic byl zrušen v roce 1975, kdy bylo celé městečko Dolní Kralovice přestěhováno kvůli výstavbě vodní nádrže Švihov na Želivce. Úsek z Trhového Štěpánova k Sedmpánům je využit jako cyklostezka, navazující úsek lesem k Sedlicím je v terénu silně zřetelný a v mapě značen jako zrušená železnice. Původní vedení trati v okolí Keblova je již nezřetelné, zřetelný je opět lesní úsek do údolí Sedlického potoka, přes nějž je zachován železniční viadukt nad nynějším ramenem vodní nádrže Švihov. Částečně zřetelný, místy přerušený scelenými poli je úsek od viaduktu k Bernarticím, dále se stopa železnice ztrácí.

Železniční nehoda u Znosimi

2. července 1932 zasáhla Vlašimsko silná bouře. Osobní vlak jedoucí z Benešova se opozdil. Obyčejně vlaky křižovaly ve Vlašimi, ale za této situace bylo rozhodnuto, že budou křižovat v nedalekém Domašíně. O této změně byl uvědoměn přednosta stanice ve Vlašimi, ale z neznámých důvodů se o tom nedozvěděl strojvedoucí vlaku jedoucího od Benešova. V 19:47 se mezi stanicemi Znosim a Domašín srazily dva osobní vlaky, celkem zemřelo 10 lidí a 16 jich bylo zraněno.^[1]

Provoz

Po této trati jezdí od prosince 2021 pravidelné osobní vlaky jen z Benešova do Vlašimi, neboť Středočeský kraj přestal financovat jejich provoz v úseku Vlašim – Trhový Štěpánov.^[2] Pravidelná osobní doprava je provozována Českými drahami a výhradně motorovými vozy 810.^[3]

V roce 2022 oznámilo město Trhový Štěpánov částečnou obnovu osobních vlaků v úseku z Vlašimi, a to o víkendech a svátcích od června do září. Provoz bude zajišťovat soukromý dopravce Railway Capital za finančního přispění města Trhový Štěpánov.^[4]

Z důvodu slabého využití cestujícími je většina zastávek pouze na znamení či požádání a na trati je zaveden specifický způsob odbavování cestujících (vlak bez průvodčího).