Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice
Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanice Postupice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dopravce | ČD, ČD Cargo aj. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 33 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová třída | C3 (Vlašim – Tr. Štěpánov C2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 25 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Benešova přes Postupice a Vlašim do Trhového Štěpánova, dříve trať pokračovala do původních Dolních Kralovic. Provozovaný úsek je v jízdním řádu pro cestující označen číslem 222.
Historie
Úsek z Benešova do Vlašimi byl zprovozněn v roce 1895, navazující úsek do Trhového Štěpánova a Dolních Kralovic v roce 1902.
Koncový úsek z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic byl zrušen v roce 1975, kdy bylo celé městečko Dolní Kralovice přestěhováno kvůli výstavbě vodní nádrže Švihov na Želivce. Úsek z Trhového Štěpánova k Sedmpánům je využit jako cyklostezka, navazující úsek lesem k Sedlicím je v terénu silně zřetelný a v mapě značen jako zrušená železnice. Původní vedení trati v okolí Keblova je již nezřetelné, zřetelný je opět lesní úsek do údolí Sedlického potoka, přes nějž je zachován železniční viadukt nad nynějším ramenem vodní nádrže Švihov. Částečně zřetelný, místy přerušený scelenými poli je úsek od viaduktu k Bernarticím, dále se stopa železnice ztrácí.
Železniční nehoda u Znosimi
2. července 1932 zasáhla Vlašimsko silná bouře. Osobní vlak jedoucí z Benešova se opozdil. Obyčejně vlaky křižovaly ve Vlašimi, ale za této situace bylo rozhodnuto, že budou křižovat v nedalekém Domašíně. O této změně byl uvědoměn přednosta stanice ve Vlašimi, ale z neznámých důvodů se o tom nedozvěděl strojvedoucí vlaku jedoucího od Benešova. V 19:47 se mezi stanicemi Znosim a Domašín srazily dva osobní vlaky, celkem zemřelo 10 lidí a 16 jich bylo zraněno.[1]
Provoz
Po této trati jezdí od prosince 2021 pravidelné osobní vlaky jen z Benešova do Vlašimi, neboť Středočeský kraj přestal financovat jejich provoz v úseku Vlašim – Trhový Štěpánov.[2] Pravidelná osobní doprava je provozována Českými drahami a výhradně motorovými vozy 810.[3]
V roce 2022 oznámilo město Trhový Štěpánov částečnou obnovu osobních vlaků v úseku z Vlašimi, a to o víkendech a svátcích od června do září. Provoz bude zajišťovat soukromý dopravce Railway Capital za finančního přispění města Trhový Štěpánov.[4]
Z důvodu slabého využití cestujícími je většina zastávek pouze na znamení či požádání a na trati je zaveden specifický způsob odbavování cestujících (vlak bez průvodčího).
Stanice a zastávky
- Benešov u Prahy
- Myslíč
- Struhařov
- Postupice
- Městečko u Benešova
- Domašín
- (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0Znosim
- Vlašim
- Vlašim zastávka
- (c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0Trhový Štěpánov
Galerie
- Trať u Radíkovic
- Městečko u Benešova, železniční most
- Zářez do terénu u Lísek
- Vlak u Roubíčkovy Lhoty
- Zasněžené koleje u Struhařova
- Motorový vůz 810 ve stanici Trhový Štěpánov
- Keblovské zhlaví stanice Trhový Štěpánov
- Těleso zaniklé trati mezi Sedmpány a Keblovem
- Most zaniklé železnice přes Sedlický potok u Keblova
Navazující tratě
Benešov u Prahy
- Trať 220/221 Praha – Benešov u Prahy – Tábor – Veselí nad Lužnicí – České Budějovice
Odkazy
Reference
- ↑ http://www.speaker.cz/dolnikralovice/node/54
- ↑ Jízdní řád 2022. [s.l.]: Správa železnic, 2021. Dostupné online. S. 495–496. Archivováno 4. 12. 2021 na Wayback Machine.
- ↑ http://www.zelpage.cz/razeni/12/cr/trate/222/Os/
- ↑ Zpravodaj Štěpánovska. 2. vyd. [s.l.]: Město Trhový Štěpánov, 2022. Dostupné online. S. 3.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice na Wikimedia Commons
- [1] Trať na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- [3] Nejlepší stránky o zrušeném úseku trati
- Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice Archivováno 17. 5. 2014 na Wayback Machine. – popis, mapka, fotografie
- [4] Video Z Postupic do Městečka očima strojvůdce motoráku
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Postupicích
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Autor: JiriMatejicek, Licence: CC BY-SA 3.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
station straight track
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj
Ex terminal station, track ending
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Těleso zaniklé trati mezi Sedmpány a Keblovem
bridge over water straight (big)
BSicon: STR and INCIDO
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz 810 ve stanici Trhový Štěpánov
ex flag stop track straight off use
bridge over water straight (big)
Autor: Juandev, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Struhařov. Okres Benešov, Česká republika.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Keblovské zhlaví stanice Trhový Štěpánov
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Bývalý železniční viadukt u Němčic, části Lokte v benešovském okrese (pohled od jihozápadu).
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka v Znosimi, části Vlašimi
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj. Zde zastávka v obci Myslíš
end stop, ex track ending
flag stop track straight in use
Autor: Juandev, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Struhařov. Okres Benešov, Česká republika.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj
bridge over water straight (small)
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Železniční trať č. 222 z Benešova do Trhového Štěpánova, Středočeský kraj