Železniční trať Bratislava–Žilina
| Bratislava–Žilina | |
|---|---|
| |
| Stát |  Slovensko
|
| Číslo | 120 |
| Provozovatel dráhy | ŽSR |
| Technické informace | |
| Délka | 203 km |
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) |
| Traťová třída | D4 |
| Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz AC Bratislava–Bytča, 3 kV DC Bytča–Žilina |
| Maximální sklon | 7 ‰ |
| Počet kolejí | 2 |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Mapa trati | |
| Externí odkazy | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Průběh trati | |
| Legenda | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční trať Bratislava–Žilina je hlavní železniční trať na Slovensku. Spojuje Bratislavu a Žilinu a z velké části je vedena údolím Váhu.
Historický vývoj
Historicky patřil provoz na úseku z Bratislavy do Trnavy koněspřežné dráze Bratislava – Trnava – Sereď, která byla v roce 1873 přestavěna na parní provoz. Současně začala výstavba zbývající části této železniční trati, která historicky nesla označení jako Povážská dráha.[1] Úkolem Povážské dráhy bylo zajistit spojení tehdejšího Uherska se severní hranicí.
Současnost
V současnosti je železniční trať Bratislava–Žilina významným železničním koridorem Slovenska. Umožňuje efektivní železniční spojení západní a východní části země. Trať využívají kromě několika párů rychlíků spojují Bratislavu s Košicemi také vlaky vyšší kategorie InterCity se zvláštními tarifními podmínkami.
V současné době se modernizuje úsek Púchov – Považská Teplá. V modernizovaném úseku jsou vlaky v omezeném provozu od září 2020, kompletně bude dokončen v prosinci 2021.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ Archivovaná kopie. www.zsr.sk [online]. [cit. 2013-01-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-24.
- ↑ Zdopravy.cz [online]. 2020-09-15 [cit. 2020-09-27]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Bratislava–Žilina na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
track to left against driving direction (with exact circles)
station straight track
Track to left forward driving direction (with exact circles)
Crossing overhead
track to right forward driving direction (with exact circles)
flag stop track straight in use
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
non-passenger stop track straight in use
Odbočka ( nový dizajn)
ex non-passenger stop track straight in use
Line under bridge for two-lane road
Ex flag stop, track straight in use
track with ex border
non-passenger station track straight in use
mileage change
Line under bridge for four-lane road
rail icon
junction aqross and to the right
Autor:
- BSicon RP4q.svg: Tuvalkin / odvozené dílo: Tuvalkin
Four-lane road (N-S)
head station, track ending
bridge over water straight (big)
junction straight from the left and right (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
junction aqross and from the right
junction aqross and to the left
crossing underneath
junction straight to the left and right (with exact circles)
non-passenger station track aqross in use
junction to left & right
