Železniční trať Bratislava–Marchegg
| Bratislava – Devínska Nová Ves – Marchegg (ÖBB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Viadukt přes kanalizovaný vodný tok Mláka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | ŽSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 18,758 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | D4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 3 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 2[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Bratislava – Marchegg (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 100)[2] je dvoukolejná elektrizovaná trať na Slovensku, která spojuje Bratislavu a Marchegg a pokračuje dále na Vídeň, protíná ji státní hranice s Rakouskem. Trať je elektrizovaná, dvoukolejná po odbočku před hraničním přechodem.
Historie
Železniční trať z Vídně do Bratislavy přes Marchegg byla otevřena 10. srpna roku 1848, byla první železniční tratí na Slovensku. Po vybudování úseku Bratislava – Vác spojovala od 16. prosince roku 1850 Vídeň s Budapeští. Po této trati jezdil i slavný Orient expres.
Odkazy
Reference
- ↑ Dvojkoľajné trate na Slovensku. www.rail.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ Cestovný poriadok Železníc Slovenskej republiky 2012/2013. www.zsr.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 27-07-2013. (slovensky)
Související články
- Železniční trať Bratislava – Kúty
- Železniční trať Bratislava – Žilina
- Železniční trať Bratislava – Štúrovo
- Železniční trať Bratislava – Hegyeshalom
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Bratislava - Marchegg na Wikimedia Commons - (slovensky) Z historie slovenských železničních tratí na www.rail.sk
Média použitá na této stránce
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
BSicon TZOLLWo.svg
Track with border on bridge over water
Track with border on bridge over water
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)