Železniční trať Budapešť–Kelebia

Budapešť–Kelebia
Trať na mapě maďarské železniční sítě.
Trať na mapě maďarské železniční sítě.
StátMaďarskoMaďarsko Maďarsko
Číslo150
Provozovatel dráhyMÁV
Technické informace
Délka163 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustava25 kV 50 Hz AC
Počet kolejí1
Maximální rychlost100 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0Budapest-Keleti pu.
do Szobu, Hatvanu, Szolnoku
do Szolnoku
7Ferencváros
do Hegyeshalomi
9Soroksári út
12Pesterzsébet
16Soroksár
22Dunaharaszti
24Dunaharaszti alsó
26Taksony
32Dunavarsány
34Délegyháza
42Kiskunlacháza
50Dömsöd
60Kunszentmiklós-Tass
do Dunapataje
70Bösztör
79Szabadszállás
85Fülöpszállás
do Kecskémetu
91Soltszentimre
97Csengőd
101Tabdi
107Kiskőrös
do Kalocsi
117Soltvadkert
123Pirtói szőlők
126Pirtó
134Kiskunhalas
do Kiskunfélegyházy
do Bátaszéku
144Balotaszállás
152Kisszállás
158Tompa
163Kelebia
Státní hranice Maďarsko / Srbsko
175Subotica
do Bělehradu
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Budapešť–Kelebia (maďarsky Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal) je maďarská jednokolejná elektrifikovaná železniční trať, která spojuje města Budapešť, Kunszentmiklós, Kiskőrös, Kiskunhalas a Kelebia. Trať je označována v maďarském jízdním řádu jako trať MÁV 150.

Historie

Železniční trať z Budapešti přes Kiskunhalas do srbské Subotice byla otevřena 5. prosince 1882. V roce 1978 byla trať zelektrifikována do Kunszentmiklóse a rok později až do Kelebie.

Provozní informace

Maximální rychlost na trati je 100 km/h v úseku BudapešťKunszentmiklós a 80 km/h v úseku Kunszentmiklós–Kelebia. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozují firmy MÁV a je elektrifikovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz.

Doprava

Tratí projíždí pouze dva páry mezinárodní expresů v trase BudapešťSubotica.[1] Dále zde jezdí několik osobních vlaků na těchto trasách:

Galerie

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal na maďarské Wikipedii.

  1. vagonWEB » Řazení vlaků » 2021 » Trať H-150. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2021-01-17]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon ABZgr+r.svg
junction straight to the right from the right (with exact circles)
BSicon ABZgl+l.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
Ferencvárosi pályaudvar, DNy, 2017 Budapest.jpg
Autor: Globetrotter19, Licence: CC BY-SA 3.0
 : Ferencváros railway station in Ferencváros district, Budapest, Hungary.
MÁV V43-as mozdonyok Kiskunhalas állomáson.jpg
MÁV class V43 in Kiskunhalas railway station
BSicon GRENZE.svg
track with border
14-05-06-budapest-RalfR-11.jpg
Autor:

© Ralf Roletschek - Fahrradtechnik und Fotografie

, Licence: GFDL 1.2
Budapest Keleti railway station
Vasútállomás, raktár rámpás oldalrakodóval, 2019 Kunszentmiklós.jpg
Autor: Globetrotter19, Licence: CC BY-SA 3.0
 : Kunszentmiklós-Tass railway station, freigt loading area and storage building. - Kunszentmiklós, Bács-Kiskun County, Hungary.
Kiskőrös railway station 1.jpg
Autor: Orjen, Licence: CC BY-SA 4.0
Kiskőrös railway station 1
BSicon KBHFa.svg
head station, track starting
Budapest–Kelebia-vasútvonal.svg
Autor: JolietJake (Hu), Licence: CC BY-SA 3.0
Budapest–Kelebia-vasútvonal nyomvonala a magyarországi vasúthálózatban