Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov

Chlumec nad Cidlinou – Trutnov
nádraží Stará Paka
Stát	Česko Česko
Číslo	040
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	101,9 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C2
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	16 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	Chlumec n. C. – Ostroměř 100 km/h Ostroměř – Trutnov 60-80 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 22,821 Chlumec nad Cidlinou trať do Hradce Králové 27,275 Luková 30,000 Zachrašťany 33,451 Nový Bydžov 36,606 Skřivany Cidlina Javorka 39,423 Smidary trať do Vysokého Veselí 44,160 Ohnišťany trať do Turnova 49,058 Ostroměř trať do Hradce Králové 50,080 Silnice I/35 Javorka 55,683 Šárovcova Lhota 58,858 Lázně Bělohrad 61,745 Horní Nová Ves 68,353 Novopacký (348 m) 69,635 Nová Paka 70,809 Nová Paka město trať do Jaroměře 74,008 Stará Paka trať do Libuně trať do Turnova Oleška Oleška 78,458 Bělá u Staré Paky zastávka 80,500 Tample Kružský potok 82,679 Roztoky u Jilemnice Tampelačka trať do Rokytnice nad Jizerou 88,978 Martinice v Krkonoších Jilemka Bohdanečský potok Sovinka 94,136 Horní Branná Labe Vápenický potok trať do Vrchlabí 97,086 Kunčice nad Labem Labe 101,050 Klášterská Lhota 104,005 Prosečné 106,035 Hostinné město Labe 107,420 Hostinné Východní potok 109,724 Silnice I/16 Pilníkovský potok 111,284 Chotěvice 112,698 Silnice I/16 115,576 Pilníkov 118,017 Vlčice 118,051 Silnice I/16 Volanovský potok Silnice I/16 123000 Trutnov-Volanov trať do Svobody nad Úpou Úpa 124,765 Trutnov hlavní nádraží
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 040) je jednokolejná železniční trať, jeden z úseků celostátní dráhy. Vede z Chlumce nad Cidlinou do Trutnova přes Ostroměř, Starou Paku, Martinice v Krkonoších a Kunčice nad Labem. Na trati se nachází jeden tunel. V prosinci roku 2024 by zde měly být nasazeny jednotky řady 847.^[zdroj?]

„List povolení Františka Josefa I. ze dne 8. září 1868 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní nazvané Rakouské železnice severozápadní, kteráž půjde (kromě jiných drah) z příhodného místa železnice Kolínsko-Mladoboleslavské do Trutnova. Koncesionáři zavazují se, že počnou stavěti v šesti měsících a dokonají stavbu i zavedou veřejnou jízdu po ní ve čtyřech létech.“^[1]

Provoz z Chlumce do Ostroměře byl zahájen v roce 1870, v roce 1871 byla zprovozněna trať do Staré Paky a Kunčic. Trať z Kunčic do Trutnova byla zprovozněna v roce 1870.

Dráhu vlastnila a provozovala společnost Rakouská severozápadní dráha od prosince 1870 nebo června 1871 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Chlumec, N. Bydžov, Smidary, Ohnišťany, Ostroměř, Lhota Šar., Lázně Bělohrad, Nová Paka, Stará Paka, Kruh, Jilemnice, Hennersdorf/Branná, Kunčice, Hostinné, Chotěvice, Pilníkov, Vlčice, Trutnov, Poříčí

• Železniční trať Velký Osek – Choceň
• Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec

• zrušená železniční trať Smidary – Vysoké Veselí

• Železniční trať Hradec Králové – Turnov

• Železniční trať Pardubice–Liberec
• Železniční trať Mladá Boleslav – Stará Paka

• Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou

• Železniční trať Kunčice nad Labem – Vrchlabí

• Železniční trať Jaroměř–Trutnov
• Železniční trať Trutnov – Svoboda nad Úpou

• 
  Chlumec nad Cidlinou
• 
  Nový Bydžov
• 
  Skřivany
• 
  Smidary
• 
  Ostroměř
• 
  Nová Paka
• 
  Nová Paka město
• 
  Stará Paka
• 
  Martinice v Krkonoších
• 
  Horní Branná
• 
  Kunčice nad Labem
• 
  Klášterská Lhota
• 
  Prosečné
• 
  Hostinné město
• 
  Hostinné
• 
  Pilníkov
• 

  (c) pepek633, CC BY 3.0
  Vlčice
• 
  Trutnov hlavní nádraží

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov na Wikimedia Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí
• Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
• Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)