Železniční trať Dětenice–Dobrovice

Dobrovice město – Dětenice
Stát	Česko Česko
Číslo	6c
Technické informace
Délka	17,6 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná
Maximální rychlost	60 km/h
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda Dobrovice město Semčice vlečka do uhelných skladů Žerčice vlečka do pískovny Ujkovice do Dolního Bousova Rokytňany Osenice Dětenice do Kopidlna
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Dětenice – Dobrovice město je zaniklá jednokolejná neelektrifikovaná regionální trať na rozhraní Středočeského a Královéhradeckého kraje. V jízdním řádu pro cestující byla naposledy uváděna v tabulce 6c jako větev trati Bakov nad Jizerou – Kopidlno.

Historie

První komise ke stavbě této trati se sešla 15. 8. 1882 a již za necelý rok, 26. srpna 1883, byl slavnostně zahájen provoz (zatím jen nákladní). Až v roce 1903 byla na trati zavedena i doprava osobní.

Stanice v Dobrovici měla název Taxis-Dobrovice, později Dobrovice město. Přepravní zatížení trati vlaky pro cestující bylo minimální, jednalo o 2 páry osobních vlaků denně.

Z nádraží Dobrovice město vedla vlečka do cukrovaru, již dříve napojeného do stanice Dobrovice na trati Nymburk – Mladá Boleslav. Dlouho zamýšlená třetí větev kolejového trojúhelníka, která měla umožnit přímou jízdu z dráhy Rokytňany–Dobrovice město do stanice Dobrovice, byla postavena Železničním vojskem až po jejím zrušení.

V padesátých letech postupně ubývalo osobní dopravy, ale nákladní bylo stále dost, zvláště pro automobilku. Od roku 1970 byla zastavena osobní doprava, nákladní doprava byla po celé trati zachována ještě 4 roky. Poté celou trať koupily Uhelné sklady n.p. Semčice, které na úseku Dobrovice–Semčice provozovaly ještě dlouhá léta vlečkovou nákladní dopravu. Úsek Semčice–Žerčice využívala firma Škoda k odstavování patrových vozů. Kolej z Žerčic do Rokytňan poté již nebyla udržována, dokonce byla v místě pískovny u Ujkovic přerušena. Roku 2002 byla nákladní doprava úplně zastavena, a to jak s uhlím, tak s prázdnými patrovými vozy. A od této doby už trať jen chátrá, v roce 2003 byly koleje v úseku Semčice–Žerčice vytrhány. Kolejiště stanice Dobrovice město je využíváno cukrovarem a okolní plochy byly změněny na překladiště osobních automobilů Škoda.

Navazující tratě

Rokytňany

• Železniční trať Bakov nad Jizerou – Kopidlno

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Dětenice–Dobrovice na Wikimedia Commons
• Reportáž o zbytcích trati z roku 2006 Archivováno 10. 4. 2020 na Wayback Machine.
• Trať na stránkách Zrušené a zaniklé železnice
• Popis trati (na druhém náčrtku je poloha odbočky chybná)
• Historie a popis zbytků trati z roku 2011 Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine.
• Stránky Pardubického spolku historie železniční dopravy