Železniční trať Dobronín–Polná
| Dobronín–Polná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Historický vlak v Polné. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | nelektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 30 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Dobronín–Polná (pro cestující označená naposledy číslem 249) je jednokolejná neelektrifikovaná trať o délce 6 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1904. Do roku 2021 byla trať zanesena s příležitostnou dopravou v jízdním řádu, ale od roku 2010 na dráhu žádný osobní vlak nevyjel.
Historie a současnost
Trať byla zprovozněna 17. listopadu 1904. Provoz zajišťovala Rakouská severozápadní dráha. V roce 1908 byla zestátněna.
Podle jízdního řádu pro období 1918/1919 jezdily na trati 3 páry osobních vlaků, v období 1944/1945 8 párů osobních vlaků.
Osobní doprava byla na trati zastavena 22. května 1982. V současné době funguje na trati pravidelně pouze nákladní doprava. Osobní vlaky se na trati objevují pouze při zvláštních příležitostech, jako je např. zářijová Mrkvancová pouť v Polné.
Od roku 2010 je provoz v úseku Agro – Polná zastaven úplně.
Od 12. června 2011 byly v jízdním řádu do Polné opět vedeny příležitostné nostalgické a výletní vlaky, tentokrát dopravce KŽC Doprava. Protože je dráha v havarijním stavu, v současné době po ní vlaky nejezdí.
Stanice a zastávky
Dobronín
Dobronín zastávka (zruš.)
Polná (zruš.)
Odkazy
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Dobronín–Polná na Wikimedia Commons - Železniční trať Dobronín–Polná na OpenStreetMap
- Karlíkovy stránky o železnici
- Želpage – trať 242
Média použitá na této stránce
Autor: Schuminka janička, Licence: CC BY-SA 3.0
Dobronín, budova železniční stanice
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
station straight track
Former train stop "Dobronín zastávka" in the Czech Republic, at on a secondary line from Dobronín to Polná. No regular passenger trains run here since 1980s, but cargo is being loaded for a nearby grain elevator. This picture was taken during a railfan tour with a historical railcar in 2005.
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Autor: Pohled 111, Licence: CC BY-SA 4.0
Autor fotografie Jiří Zelenka. Železniční stanice Polná. Nádražní ulice před budovou nádraží. Město Polná. Okr.Jihlava. Kraj Vysočina. Czech Republic.
Train station in Polná, Czech Republic, at the end of a secondary line from Dobronín. No regular passenger trains run here since 1980s. This picture was taken during a railfan tour with a historical railcar in 2005.
Vlečka
Ex flag stop, track straight in use
flag stop track straight in use
bridge over water straight (small)