Železniční trať Dobronín–Polná
| Dobronín–Polná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Historický vlak v Polné. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | nelektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 30 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Dobronín–Polná (pro cestující označená naposledy číslem 249) je jednokolejná neelektrifikovaná trať o délce 6 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1904. Do roku 2021 byla trať zanesena s příležitostnou dopravou v jízdním řádu, ale od roku 2010 na dráhu žádný osobní vlak nevyjel.
Historie a současnost
Trať byla zprovozněna 17. listopadu 1904. Provoz zajišťovala Rakouská severozápadní dráha. V roce 1908 byla zestátněna.
Podle jízdního řádu pro období 1918/1919 jezdily na trati 3 páry osobních vlaků, v období 1944/1945 8 párů osobních vlaků.
Osobní doprava byla na trati zastavena 22. května 1982. V současné době funguje na trati pravidelně pouze nákladní doprava. Osobní vlaky se na trati objevují pouze při zvláštních příležitostech, jako je např. zářijová Mrkvancová pouť v Polné.
Od roku 2010 je provoz v úseku Agro – Polná zastaven úplně.
Od 12. června 2011 byly v jízdním řádu do Polné opět vedeny příležitostné nostalgické a výletní vlaky, tentokrát dopravce KŽC Doprava. Protože je dráha v havarijním stavu, v současné době po ní vlaky nejezdí.
Stanice a zastávky
Dobronín
Dobronín zastávka (zruš.)
Polná (zruš.)
Odkazy
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Dobronín–Polná na Wikimedia Commons - Železniční trať Dobronín–Polná na OpenStreetMap
- Karlíkovy stránky o železnici
- Želpage – trať 242
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
bridge over water straight (small)
flag stop track straight in use
Former train stop "Dobronín zastávka" in the Czech Republic, at on a secondary line from Dobronín to Polná. No regular passenger trains run here since 1980s, but cargo is being loaded for a nearby grain elevator. This picture was taken during a railfan tour with a historical railcar in 2005.
Autor: Schuminka janička, Licence: CC BY-SA 3.0
Dobronín, budova železniční stanice
Autor: Pohled 111, Licence: CC BY-SA 4.0
Autor fotografie Jiří Zelenka. Železniční stanice Polná. Nádražní ulice před budovou nádraží. Město Polná. Okr.Jihlava. Kraj Vysočina. Czech Republic.
Train station in Polná, Czech Republic, at the end of a secondary line from Dobronín. No regular passenger trains run here since 1980s. This picture was taken during a railfan tour with a historical railcar in 2005.
Vlečka
Ex flag stop, track straight in use