Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein

Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein
(c) Jens Vogel / Schwarzbachbahn e.V., CC BY-SA 3.0 Muzejní provoz v Lohsdorfu (2011)
Stát	Německo Německo
Číslo	165f (1951)
Technické informace
Délka	12,133 km
Rozchod koleje	750 mm
Maximální sklon	33
Minimální poloměr oblouku	100
Maximální rychlost	30
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0,000 Goßdorf-Kohlmühle 146 m (Sousední trať Budyšín – Bad Schandau) 0,097 první most přes Sebnici (12 m) 0,472 druhý most přes Sebnici (15 m) 1,018 třetí most přes Sebnici (15 m) 1,372 čtvrtý most přes Sebnici (33 m) 1,494 první tunel (63 m) 2,674 druhý tunel (38 m) 4,76 Lohsdorf 256 m 6,721 most přes Mühlgraben (11 m) 7,18 Unterehrenberg 311 m 8,60 Oberehrenberg 335 m 9,82 vrchol trati 358 m 10,820 vlečka Wittigovo panství 346 m 11,698 most přes Hohnstein (27 m) 12,133 Hohnstein 330 m
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein, známá také jako Schwarzbachbahn, byla saská úzkorozchodná dráha v Českosaském Švýcarsku. Vedla z Goßdorfu na normálněrozchodné trati Budyšín – Bad Schandau údolím potoka Schwarzbach do Hohnsteinu.

Provoz na trati byl zahájen v roce 1897, vzhledem k nízkým přepravním výkonům byly kromě lokomotiv řady IV K využívány také starší, méně výkonné I K. V roce 1951 byla trať zrušena,^[1] dnes částečně slouží jako stezka pro pěší. Na zastávce Lohsdorf byly v roce 2006 opět položeny koleje.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein na Wikimedia Commons
• Galerie železniční trať Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein na Wikimedia Commons
• Stránka spolku „Schwarzbachbahn e. V.“
• Fotoreportáž na stillgelegt.de