Železniční trať Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem
| Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Motorový vůz 810 ve Starém Městě pod Sněžníkem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 19 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 294) je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1905.
Provoz
Osobní vlaky vedené motorovým vozem 810 na lince M62 zde jezdí přibližně každou hodinu, o víkendech je spojů o něco méně. Jízdní doba (dle jízdního řádu na rok 2025) je 19 nebo 20 minut z Hanušovic do Starého Města, zpět trvá cesta 20 nebo 21 minut.[1] Pro srovnání, v zimním jízdním řádu 1948/1949 byla jízdní doba z Hanušovic do Starého Města 29 až 34 minut, opačně pak 27 až 30 minut.[2]
Navazující tratě
Hanušovice
Stanice a zastávky
Odkazy
Reference
- ↑ Jízdní řád - trať 294 [online]. Správa železnic, rev. 2024-12-15 [cit. 2025-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Úřední jízdní řád Republiky československé. Praha: Sklad tiskopisů ČSD, 1948.
Externí odkazy
- Popis trati 294 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
bridge over water straight (small)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
head station, track ending
BSicon hSKRZ-G2a.svg
Bridge start over two-lane road
Bridge start over two-lane road
Staré Město pod Sněžníkem train station by GoogolManiac 000006.jpg
Autor: GoogolManiac, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Staré Město pod Sněžníkem 8. 5. 2021. Fotografie pořízena mobilním telefonem Samsung Galaxy A8 (2018).
Autor: GoogolManiac, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Staré Město pod Sněžníkem 8. 5. 2021. Fotografie pořízena mobilním telefonem Samsung Galaxy A8 (2018).
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
ex non-passenger stop track straight in use
Staré Město pod Sněžníkem train station by GoogolManiac 000008.jpg
Autor: GoogolManiac, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Staré Město pod Sněžníkem 8. 5. 2021. Fotografie pořízena mobilním telefonem Samsung Galaxy A8 (2018).
Autor: GoogolManiac, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Staré Město pod Sněžníkem 8. 5. 2021. Fotografie pořízena mobilním telefonem Samsung Galaxy A8 (2018).
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
Bridge over two-lane road