Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí

Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
Mapa železniční trati.
Mapa železniční trati.
StátČeskoČesko Česko
Číslo225
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka118,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaD4
Napájecí soustava25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon14 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost70 km/h (Veselí nad LužnicíJihlava)
120 km/h (JihlavaHavlíčkův Brod)
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
224,108Havlíčkův Brod
trať do Brna
220,555Mírovka
vlečka ČEPRO
215,490Šlapanov
15,014silnice II/350
Zlatý potok
210,759Kamenná
Zlatý potok
silnice II/348
trať do Polné
207,093Dobronín
Zlatý potok
Zlatý potok
204,491Střítež u Jihlavy
Dálnice D1
Zlatý potok
202,160Jihlava-Bosch Diesel
silnice II/352
Zemská hranice Čechy/Morava
Starý Pávov
199,632
198,608
92.903
Jihlava
trať do Brna
Jihlava
91,123Jihlava město
Silnice I/38
89,546Jihlava-Staré Hory
85,052Rantířov
Jihlava
82,000Dvorce
trať do Slavonic
78,111Kostelec u Jihlavy
Jihlava
Jihlava
75,640Dolní Cerekev
74,038Výh. Spělov
66,368řeka Jihlava, zem. hran.Morava/Čechy
69,704Batelov
65,545Zemská hranice Čechy/Morava
63,327Horní Cerekev
trať do Tábora
60,740Horní Ves
58,507Zemská hranice Morava/Čechy
55,876Jihlávka
51,832Horní Vilímeč
49,499Zemská hranice Čechy/Morava
47,824Počátky-Žirovnice
46,559Zemská hranice Morava/Čechy
44,443Popelín
43,928Zemská hranice Čechy/Morava
41,813Bednáreček
silnice II/134
38,442Výh. Kamenný Malíkov
silnice II/134
36,695Bednárec
34,455Silnice I/23
34,113Jarošov nad Nežárkou
Rodvínovský potok
31,551Rodvínov
29,393trať do Nové Bystřice (760 mm)
Odb. Kanclov
Silnice I/34
28,806trať do Obrataně (760 mm)
Odb. Dolní Skrýchov
27,392začátek splítky 1435/760 mm
26,890Jindřichův Hradec, nádraží JHMD
26,830Jindřichův Hradec
Nežárka
Děbolínský potok
22,626Děbolín
19,572Výh. Velký Ratmírov
19,363Silnice I/23
16,058Mnich
15,014Silnice I/23
13,583Kardašova Řečice
7,654Doňov
7,383Silnice I/23
2,218Zv 2
Řípec
trať do Prahy
0,000Veselí nad Lužnicí
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 225) je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Batelov, Horní Cerekev, Počátky-Žirovnice, Jindřichův Hradec a Kardašovu Řečici do Veselí nad Lužnicí.

Historie

Provoz na úseku Havlíčkův Brod – Jihlava byl zahájen v roce 1871.

Podrobnější informace naleznete v článku Rakouská severozápadní dráha.

Pravidelný provoz na úseku Veselí nad Lužnicí – Jihlava byl zahájen v roce 1887.

Podrobnější informace naleznete v článku Českomoravská transverzální dráha.

Navazující tratě

Havlíčkův Brod

Dobronín

Jihlava

Kostelec u Jihlavy

Horní Cerekev

Jindřichův Hradec

Veselí nad Lužnicí

Stanice a zastávky

Od prosince 2020 nejsou zastávky a stanice Horní Ves, Jihlávka, Horní Vilímeč, Popelín, Bednáreček, Bednárec, Jarošov nad Nežárkou a Rodvínov pravidelně obsluhovány žádným vlakem osobní dopravy a nejsou uváděny v jízdním řádu pro cestující.

Kraj Vysočina

Jihočeský kraj

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Nový Svět (Dolní Cerekev) čp44 (01).jpg
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 3.0
Budova čp. 44 ve vsi Nový Svět u Dolní Cerekve, okres Jihlava - vlaková zastávka.
Záhoří JH, train station Donov 02.jpg
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Doňov ve vsi Záhoří v okrese Jindřichův Hradec, Jihočeský kraj.
Bednárec - železniční zastávka 02.jpg
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Bednárec na trati č. 225
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
2011-10-05 Havlíčkův Brod nádraží ČD - (10).JPG
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Havlíčkův Brod- nádraží ČD
Mnich, železniční zastávka.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Mnich na trati 225 nedaleko Kardašovy Řečice
Nadrazi JH.jpg
Autor: Stehule, Licence: CC BY-SA 3.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Popelín - železniční stanice 01.jpg
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Popelín na trati č. 225
Rantířov - železniční stanice, obr05.jpg
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 4.0
Rantířov - železniční stanice
Děbolín, železniční zastávka (07).JPG
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 4.0
Děbolín, železniční zastávka
Dobronin zeleznice.JPG
Autor: Schuminka janička, Licence: CC BY-SA 3.0
Dobronín, budova železniční stanice
2011-03-15 Nádraží v Jarošově nad Nežárkou - (02).JPG
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Jarošov nad Nežárkou - nádraží ČD
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
Zastávka Jihlava-Staré Hory 2019 -2.jpg
Autor: Krysa225, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Jihlava-Staré Hory po modernizaci proběhlou v roce 2019. Pohled od železniční tratě.
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon KDSTa.svg
non-passenger head station, track starting
Střítež, železniční zastávka 2013.JPG
Autor: Jana Lánová, Licence: CC BY-SA 3.0
železniční zastávka 2013, Střítež, okres Jihlava
Mírovka - vlaková zastávka.jpg
Autor: Petr1888, Licence: CC BY-SA 4.0
Mírovka - vlaková zastávka
BSicon ÜST.svg
Odbočka ( nový dizajn)
Stanice Batelov 2.jpg
Autor: Ondřej Nehybka, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Batelov
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
Jihlava, městské vlakové nádraží 2.jpg
Autor: Jana Lánová, Licence: CC BY-SA 3.0
městské vlakové nádraží Jihlava
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
2011-10-05 Dvorce - železniční zastávka - (02).JPG
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Dvorce - železniční zastávka
Kostelec u Jihlavy, nádraží, 2015 (01).jpg
Autor: Draceane, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Kostelec u Jihlavy
Počátky-Žirovnice - železniční stanice 05.jpg
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Počátky - Žirovnice na trati 225
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
Bednáreček - železniční zastávka 02.jpg
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Bednáreček na trati č. 225
Veselí nad Lužnicí, autobusové stanoviště a vlakové nádraží.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Veselí nad Lužnicí II, okres Tábor. Třída Čs. armády, autobusové a železniční nádraží.
BSicon STRo.svg
Bridge (medium)
Kardašova Řečice, nádraží.JPG
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádražní budova v Kardašově Řečici
Rodvínov - zastávka ČD.jpg
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka ČD Rodvínov