Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 225) je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Batelov, Horní Cerekev, Počátky-Žirovnice, Jindřichův Hradec a Kardašovu Řečici do Veselí nad Lužnicí.
Historie
Provoz na úseku Havlíčkův Brod – Jihlava byl zahájen v roce 1871.
Pravidelný provoz na úseku Veselí nad Lužnicí – Jihlava byl zahájen v roce 1887.
Havlíčkův Brod
- 230 Havlíčkův Brod – Kolín
- 237 Havlíčkův Brod – Humpolec
- 238 Havlíčkův Brod – Chrudim – Pardubice-Rosice nad Labem
- 250 Havlíčkův Brod – Křižanov – Brno hl.n.
Dobronín
Jihlava
Kostelec u Jihlavy
Horní Cerekev
- 224 Horní Cerekev – Obrataň – Tábor
Jindřichův Hradec
Veselí nad Lužnicí
Stanice a zastávky
Od prosince 2020 nejsou zastávky a stanice Horní Ves, Jihlávka, Horní Vilímeč, Popelín, Bednáreček, Bednárec, Jarošov nad Nežárkou a Rodvínov pravidelně obsluhovány žádným vlakem osobní dopravy a nejsou uváděny v jízdním řádu pro cestující.
Kraj Vysočina
- Havlíčkův Brod
- Mírovka
- Dobronín
- Střítež u Jihlavy
- (c) I, Nostrifikator, CC BY-SA 3.0Jihlava
- Jihlava město
- Jihlava-Staré Hory
- Rantířov
- Dvorce
- Kostelec u Jihlavy
- Dolní Cerekev
- Batelov
- Horní Cerekev
- Jihlávka
- Počátky-Žirovnice
Jihočeský kraj
- Popelín
- Bednáreček
- Bednárec
- Jarošov nad Nežárkou
- Rodvínov
- Jindřichův Hradec
- Děbolín
- Mnich
- Kardašova Řečice
- Doňov
- (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0Veselí nad Lužnicí
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí na Wikimedia Commons
- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
flag stop track straight in use
Line under bridge for two-lane road
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 3.0
Budova čp. 44 ve vsi Nový Svět u Dolní Cerekve, okres Jihlava - vlaková zastávka.
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Doňov ve vsi Záhoří v okrese Jindřichův Hradec, Jihočeský kraj.
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Bednárec na trati č. 225
bridge over water straight (medium)
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Havlíčkův Brod- nádraží ČD
Vlečka
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Mnich na trati 225 nedaleko Kardašovy Řečice
Autor: , Licence: CC BY-SA 4.0
Karte der Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava in Tschechien
Autor: Stehule, Licence: CC BY-SA 3.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Popelín na trati č. 225
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 4.0
Rantířov - železniční stanice
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 4.0
Děbolín, železniční zastávka
Autor: Schuminka janička, Licence: CC BY-SA 3.0
Dobronín, budova železniční stanice
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Jarošov nad Nežárkou - nádraží ČD
head station, track ending
Autor: Krysa225, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Jihlava-Staré Hory po modernizaci proběhlou v roce 2019. Pohled od železniční tratě.
level crossing straight
non-passenger head station, track starting
Autor: Jana Lánová, Licence: CC BY-SA 3.0
železniční zastávka 2013, Střítež, okres Jihlava
Autor: Petr1888, Licence: CC BY-SA 4.0
Mírovka - vlaková zastávka
Tento soubor byl vytvořen v rámci fotografického programu spolku Wikimedia Česká republika. Projekt: Foto českých obcí V něm spolek podporuje fotografy, kteří fotí pro Wikimedia Commons. |
Odbočka ( nový dizajn)
track to right forward driving direction (with exact circles)
Autor: Jana Lánová, Licence: CC BY-SA 3.0
městské vlakové nádraží Jihlava
track to left against driving direction (with exact circles)
Border icon
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Dvorce - železniční zastávka
Autor: Draceane, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Kostelec u Jihlavy
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Počátky - Žirovnice na trati 225
ex non-passenger stop track straight in use
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka Bednáreček na trati č. 225
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Veselí nad Lužnicí II, okres Tábor. Třída Čs. armády, autobusové a železniční nádraží.
Bridge (medium)
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Nádražní budova v Kardašově Řečici