Železniční trať Hodonín–Zaječí

Hodonín–Zaječí
Trať za nádražím v Bořeticích
Trať za nádražím v Bořeticích
StátČeskoČesko Česko
Číslo255
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka37,7 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Počet kolejí1
Maximální rychlost50
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
37,680Hodonín
trať do Přerova
silnice I/55
silnice II/431
Kyjovka
28,035Odb Hodonínskátrať do Kyjova
trať do Kyjova
27,258Mutěnice
Mutěnický potok
25,928Mutěnice zastávka
18,592Čejč
17,352Čejč výh. č. 101trať do Ždánic
silnice II/421
14,331Brumovice
11,864Kobylí na Moravě
8,647Bořetice
5,207Velké Pavlovice zastávka
Trkmanka
3,890Velké Pavlovice
Dálnice D2
silnice II/425
trať do Břeclavi
silnice II/421
0,000Zaječí
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Hodonín–Zaječí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 255) je jednokolejná regionální trať v Jihomoravském kraji, propojující hlavní trať Přerov–Břeclav s hlavní tratí Břeclav–Brno přes Čejč a Mutěnice. Provoz na trati byl zahájen 16. května 1897. V roce 1930 byla zprovozněna přeložka tratě v Hodoníně. Jízdenky lze koupit pouze ve stanicích Hodonín, Zaječí a ve Velkých Pavlovicích na zastávce.

Od 11. června 2023 je pravidelný provoz osobních vlaků v úseku Kobylí – Čejč – Hodonín omezen dle rozhodnutí Jihomoravského kraje pouze na provoz o sobotách, nedělích a státních svátcích. V úseku Zaječí - Kobylí je provoz zachován standardně.[1][2]

Trať je v úseku Kobylí - Hodonín zabezpečena aktuálně za pomocí technologie kolejových obvodů. Vzhledem k poklesu železniční dopravy od 11. června 2023 v uvedeném úseku se sníží tzv. šuntovací schopnost koleje a tím by mohla být ohrožena bezpečnost provozu za pomocí kolejových obvodů. Z tohoto důvodu Správa železnic přistoupí k výměně kolejových obvodů za počítače náprav. Proto bude pro trať vyhlášena dlouhodobá výluka od 12. června do 9. prosince 2023.[3]

Navazující tratě

Hodonín

Mutěnice

Odbočka Čejč

Zaječí

Stanice a zastávky

Reference

  1. Další lokálku čeká omezení, z Kobylí do Hodonína pojedou vlaky jen o víkendu [online]. 2023-04-30 [cit. 2023-06-07]. Dostupné online. 
  2. Jízdní řád - www.spravazeleznic.cz. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2023-06-07]. Dostupné online. 
  3. Menší provoz, nižší bezpečnost. Místo víkendových vlaků čeká lokálku Kobylí - Hodonín dlouhá výluka [online]. 2023-06-02 [cit. 2023-06-07]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
Mutěnice, nádraží (7).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Mutěnice, okres Hodonín. Železniční stanice.
12.05.18 Čejč 809057 and 810628 (28600775278).jpg
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Regular scene on many Czech secondary with some long layovers. To the left is 809057 which after studying the timetable will sit here at Čejč for nearly 5 hours in between workings. On the right is 810628 plus trailer on train Os14511, 13:05 Zaječí to Hodonín. Date taken was 12 May 2018.
Mutěnice, železniční zastávka.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Mutěnice, okres Hodonín, Česká republika. Mutěnice zastávka.
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
Železniční stanice Zaječí (27).jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Zaječí
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Bořetice, railway station.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Bořeticích
Hodonin nadrazi 01.jpg
(c) Radek Linner, CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Hodonín
Brumovice, roadside station.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka pro obec Brumovice
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
Velké Pavlovice - železniční zastávka.jpg
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 4.0
Velké Pavlovice - železniční zastávka.
Kobylí, railway station.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v obci Kobylí