Železniční trať Horažďovice předměstí – Domažlice

Horažďovice předměstí – Domažlice
nádraží Domažlice
nádraží Domažlice
StátČeskoČesko Česko
Číslo185
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka90,2 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC3
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Počet kolejí1
Maximální rychlost65 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
-0,024Horažďovice předměstí
Trať 190
2,682Horažďovice
Silnice I/22
Otava
7,519Velké Hydčice
12,784Žichovice
Otava
19,069Sušice
vlečka SOLO Sirkárna, SOLO Dřevařská, Jihozápadní dřevařská a.s.
23,564Hrádek u Sušice
25,943Mokrosuky
30,015Kolinec
Ostružná
35,744Malonice
39,631Nemilkov
Drnový potok
Silnice I/27
45,327Běšiny
48,113Neznašovy
Silnice I/27
Drnový potok
51,025Vrhaveč
52,826Luby u Klatov
Drnový potok
Silnice I/27
55,739Klatovy město
Silnice I/22
Trať 183
58,375
49,181
Klatovy
Úhlava
Silnice I/22
45,508Bezděkov u Klatov
41,518
-0,003
Janovice nad Úhlavou
Trať 183
2,751Dubová Lhota
4,574Úborsko
8,030Pocinovice
11,166Loučim
Silnice I/22
13,581Dobříkov na Šumavě
Silnice I/22
15,548Chodská Lhota
19,317Kdyně
21,565Starec
23,231Kout na Šumavě
26,563Spáňov
Trať 180
31,716Domažlice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Horažďovice předměstí – Domažlice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 185) je železniční trať, která vede z Horažďovic přes Sušici, Běšiny, Klatovy, Janovice nad Úhlavou a Kdyni do Domažlic. Je jednokolejnou neelektrizovanou tratí. Provoz na trati byl zahájen 1. října 1888, nejprve zde začala jezdit jen nákladní doprava a 10. října 1888 i osobní doprava.

Úsek Janovice nad Úhlavou – Domažlice o stavební délce 32,312 km je součástí celostátní dráhy. V úseku Klatovy – Janovice nad Úhlavou trať peážuje po úseku celostátní dráhy Plzeň – Železná Ruda-Alžbětín. Úsek Horažďovice předměstí – Klatovy o délce 59,630 km je kategorizován jako regionální dráha, i on však ještě při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byl úsekem celostátní dráhy.

Navazující tratě

Horažďovice předměstí

  • Trať 190 České Budějovice – Výhybna Nemanice – Dívčice – Číčenice – Protivín – Ražice – Strakonice – Horažďovice předměstí – Nepomuk – Nezvěstice – Plzeň hl. n.

Klatovy

  • Trať 183 (Bayerisch Eisenstein DB) Železná Ruda st. hr. – Janovice nad Úhlavou – Klatovy – Plzeň hl. n.

Janovice nad Úhlavou

  • Trať 183 (Bayerisch Eisenstein DB) Železná Ruda st. hr. – Janovice nad Úhlavou – Klatovy – Plzeň hl. n.

Domažlice

Stanice a zastávky

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
Domažlice, nádraží.jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Domažlice, nádraží
Horažďovice, train station (02).jpg
(c) Czeva, CC BY-SA 3.0
Vlakové nádraží ve městě Horažďovice v okrese Klatovy, Plzeňský kraj.
Neznašovy - železniční stanice.jpg
Autor: Luděk Kovářludek@kovar.biz, Licence: CC BY-SA 3.0
Neznašovy (část obce Vrhaveč) – železniční stanice
Kdyně, železniční stanice.jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Kdyně, železniční stanice
Malonice - železniční stanice.jpg
Autor: Luděk Kovářludek@kovar.biz, Licence: CC BY-SA 3.0
Malonice (část obce Kolinec) – železniční stanice
Nemilkov 2012 (14).jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Nemilkov, okres Klatovy
Horažďovice předměstí, train station (01).jpg
(c) Czeva, CC BY-SA 3.0
Vlakové nádraží Horažďovice předměstí ve městě Horažďovice v okrese Klatovy, Plzeňský kraj.
Bahnhof Domazlice.jpg
Autor: Manfred E. Fritsche, Licence: CC BY-SA 3.0
Bahnhof_Domazlice
BSicon BUE.svg
level crossing straight
Sušice, nádražní budova.jpg
Autor: Bilykralik16, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádražní budova ve stanici Sušice
Velké Hydčice, train station (01).jpg
(c) Czeva, CC BY-SA 3.0
Železniční stanice v obci Velké Hydčice v okrese Klatovy, Plzeňský kraj.
Žichovice - budova nádraží 02.jpg
Autor: Czeva, Licence: CC BY-SA 3.0
Budova vlakového nádraží v obci Žichovice, okres Klatovy - železniční trať č. 185 Horažďovice - Domažlice
BSicon STRo.svg
Bridge (medium)
Dobrikov railway station.jpg
Autor: Jik jik, Licence: CC BY-SA 3.0
Dobříkov - železniční stanice
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
Klatovy nadrazi.JPG
Autor: Ondřej koníček, Licence: CC BY 2.5
Railway station in Klatovy
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)