Železniční trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi
| Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Zapojení tratě do stanice Chrast u Chrudimi v roce 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 10,998 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi je zrušená regionální dráha ve východních Čechách. Provoz na trati byl oficiálně zahájen 25. září 1899, kvůli hospodářské krizi byla v roce 1934 osobní doprava nahrazena autobusovou linkou. Přeprava osob byla obnovena 16. listopadu 1941. V jízdním řádu pro cestující byla trať naposledy uváděna v tabulce označené 1d. Provoz na trati byl ukončen 31. ledna 1978, pro nákladní dopravu zůstal pouze úsek Chrast – Chrast město, který byl zlikvidován v roce 2005.
Historie
Listina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 „ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanova Městce privilegovanou společností Rakousko-uherské dráhy státní přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavena jako dráha místní o rozchodu pravidelném“.
„Koncessionáři jsou povinni stavbu povolené železnic ihned po obdrženém povolení stavebním započíti, ji nejdéle do dvou let dokonati, vystavěnou dráhu pak veřejné vozbě odevzadati a po celou dobu koncesse pravidelnou vozbu po ní provozovati“.[1]
Vyhláškou ze dne 12. května 1899 byla lhůta prodloužena do 31. srpna 1899.
Dráhu vlastnila „Místní dráha Chrudimsko-holická“ od září 1899 až do svého zestátnění 1. 1. 1925.[2]
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:
Hrochův Týnec, Rosice-Seslávky, Chrašice, Chrast město, Chrast
Provoz na trati
| rok | trať | počet vlaků |
|---|---|---|
| 1900 | 107 Hrochův Týnec - Chrast | 2 Sm |
| 1921 léto | 10 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 2 Sm |
| 1925 léto | 157 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 2 N |
| 1931/32 zima | 157 Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 4 Os |
| 1945/46 | 1d Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 5 Os |
| 1959/60 | 1h Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 8 Os |
| 1975/76 | 1d Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimě | 6 Os |
| Vysvětlivky Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak | ||
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi na Wikimedia Commons - Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi, pshzd.cz
- [1] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
station straight track
ex flag stop track straight off use
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to left against driving direction (with exact circles)
ex station straight track
Ex crossing overhead
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Zapojení trati od Hrochova Týnce do stanice Chrast u Chrudimi