Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně
Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 149) je jednokolejná regionální trať, která vede vede z Karlových Varů do Mariánských Lázní podél řeky Teplé přes Bečov nad Teplou a Krásný Jez. Provoz na trati byl zahájen v roce 1898. V současnosti (od 2006) zajišťuje pravidelnou osobní dopravu na této trati společnost GW Train Regio (do 20. prosince 2011 VIAMONT Regio).
Železniční stanice a zastávky
- stanice Karlovy Vary
- stanice Karlovy Vary dolní nádraží
- zastávka Karlovy Vary-Aréna
- zastávka Doubí u Karlových Varů
- dopravna D3 Karlovy Vary-Březová
- zastávka Cihelny
- zastávka Kfely
- nákladiště Teplička u Karlových Varů
- zastávka Krásný Jez zastávka
- dopravna D3 Krásný Jez
- zastávka Vodná
- stanice Bečov nad Teplou
- zastávka Louka u Mariánských Lázní
- dopravna D3 Poutnov
- zastávka Hoštěc
- dopravna D3 Teplá
- zastávka Mrázov
- dopravna D3 Ovesné Kladruby
- zastávka Milhostov u Mariánských Lázní
- zastávka a nákladiště Vlkovice
- (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0zastávka Mariánské Lázně město
- stanice Mariánské Lázně
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně na Wikimedia Commons
- Trať 149 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Nová zastávka Krásný Jez
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
bridge over water straight (big)
flag stop track straight in use
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Zastávka v Krásném Jezu, části Bečova nad Teplou
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Doubí u Karlových Varů
Bridge start over two-lane road
Bridge start over four-lane road
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v obci Teplička
Natural reserve icon for route diagram templates
Autor: Manfred E. Fritsche, Licence: CC BY-SA 2.0 de
Bečov nad Teplou Railway Station
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Krásném Jezu, části Bečova nad Teplou. Vpravo opuštěná trať do Horního Slavkova, vlevo stále provozovaná trať do Karlových Varů.
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Vlkovice, okres Cheb, Česká republika
Crossing overhead
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Milhostov (Zádub-Závišín), okres Cheb, Česká republika; nádraží a šeltr
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Karlovy Vary-Aréna, zprovozněná 13. prosince 2020
Vlečka
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Cihelnách, části Karlových Varů
Autor: Manecke, Licence: CC BY-SA 3.0
Karlovy Vary dolní nádraží
Line under bridge for two-lane road
Bridge end over two-lane road
non-passenger station track straight in use
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Vodná, část města Bečov nad Teplou, železniční zastávka, okres Karlovy Vary
Track to left forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Mrázově, části města Teplá
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Teplá, vlakové nádraží, okres Cheb
track to left against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0
Hoštecké nádraží na trati č. 149, Karlovarský kraj
Autor: Jiří Janíček, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Ovesné Kladruby, okres Cheb
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Mariánské Lázně, okres Cheb, Česká republika; nádraží Mariánské Lázně
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Mariánské Lázně-Úšovice, okres Cheb. Železniční zastávka Mariánské Lázně město.
Bridge over two-lane road
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka Karlovy Vary-Březová
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Zastávka Louka u Mariánských lázní jižně od Bečova nad Teplou
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Kfely, osada obce Horní Slavkov, vlaková zastávka, okres Sokolov