Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně
Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 149) je jednokolejná regionální trať, která vede vede z Karlových Varů do Mariánských Lázní podél řeky Teplé přes Bečov nad Teplou a Krásný Jez. Provoz na trati byl zahájen v roce 1898. V současnosti (od 2006) zajišťuje pravidelnou osobní dopravu na této trati společnost GW Train Regio (do 20. prosince 2011 VIAMONT Regio).
Železniční stanice a zastávky
- stanice Karlovy Vary
- stanice Karlovy Vary dolní nádraží
- zastávka Karlovy Vary-Aréna
- zastávka Doubí u Karlových Varů
- dopravna D3 Karlovy Vary-Březová
- zastávka Cihelny
- zastávka Kfely
- nákladiště Teplička u Karlových Varů
- zastávka Krásný Jez zastávka
- dopravna D3 Krásný Jez
- zastávka Vodná
- stanice Bečov nad Teplou
- zastávka Louka u Mariánských Lázní
- dopravna D3 Poutnov
- zastávka Hoštěc
- dopravna D3 Teplá
- zastávka Mrázov
- dopravna D3 Ovesné Kladruby
- zastávka Milhostov u Mariánských Lázní
- zastávka a nákladiště Vlkovice
- (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0zastávka Mariánské Lázně město
- stanice Mariánské Lázně
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně na Wikimedia Commons
- Trať 149 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Nová zastávka Krásný Jez
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Zastávka v Krásném Jezu, části Bečova nad Teplou
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Doubí u Karlových Varů
Bridge start over two-lane road
Bridge start over four-lane road
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v obci Teplička
Natural reserve icon for route diagram templates
Autor: Manfred E. Fritsche, Licence: CC BY-SA 2.0 de
Bečov nad Teplou Railway Station
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Krásném Jezu, části Bečova nad Teplou. Vpravo opuštěná trať do Horního Slavkova, vlevo stále provozovaná trať do Karlových Varů.
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Vlkovice, okres Cheb, Česká republika
station straight track
Crossing overhead
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Milhostov (Zádub-Závišín), okres Cheb, Česká republika; nádraží a šeltr
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Karlovy Vary-Aréna, zprovozněná 13. prosince 2020
Vlečka
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Cihelnách, části Karlových Varů
Autor: Manecke, Licence: CC BY-SA 3.0
Karlovy Vary dolní nádraží
Line under bridge for two-lane road
Bridge end over two-lane road
bridge over water straight (big)
non-passenger station track straight in use
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Vodná, část města Bečov nad Teplou, železniční zastávka, okres Karlovy Vary
Track to left forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Mrázově, části města Teplá
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Teplá, vlakové nádraží, okres Cheb
track to left against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 4.0
Hoštecké nádraží na trati č. 149, Karlovarský kraj
Autor: Jiří Janíček, Licence: CC BY 3.0
Železniční stanice Ovesné Kladruby, okres Cheb
flag stop track straight in use
Autor: Zipacna1, Licence: CC BY 3.0
Mariánské Lázně, okres Cheb, Česká republika; nádraží Mariánské Lázně
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Mariánské Lázně-Úšovice, okres Cheb. Železniční zastávka Mariánské Lázně město.
Bridge over two-lane road
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka Karlovy Vary-Březová
Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
Zastávka Louka u Mariánských lázní jižně od Bečova nad Teplou
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Kfely, osada obce Horní Slavkov, vlaková zastávka, okres Sokolov