Železniční trať Karlovy Vary – Merklín
| Karlovy Vary – Merklín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Motorový vůz 810 v Merklíně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 13,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Karlovy Vary – Merklín (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 141) je jednokolejná regionální trať o délce 13,2 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1902.
Dalovice
- Trať 140 Chomutov – Karlovy Vary – Cheb
Stanice a zastávky
Karlovy Vary
Sadov-Podlesí
Velký Rybník
Merklín
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Karlovy Vary – Merklín na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Karlovy Vary Horní nádraží hala 2.jpg
Autor: VitVit, Licence: CC BY-SA 4.0
Karlovy Vary Horní nádraží
Autor: VitVit, Licence: CC BY-SA 4.0
Karlovy Vary Horní nádraží
Sadov-Podlesi train stop.JPG
Train stop in Sadov-Podlesí, Czech Republic, on railroad line from Karlovy Vary to Merklín
Train stop in Sadov-Podlesí, Czech Republic, on railroad line from Karlovy Vary to Merklín
Velky Rybnik train stop.JPG
Diesel railcar 810 548-8 arriving at a train stop in Velký Rybník on a railroad line from Karlovy Vary to Merklín.
Diesel railcar 810 548-8 arriving at a train stop in Velký Rybník on a railroad line from Karlovy Vary to Merklín.
_(1).jpg)
Merklín (train station) (1).jpg
Autor: Aagnverglaser, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Merklín, Empfangsgebäude Gleisseite (2019)
Autor: Aagnverglaser, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Merklín, Empfangsgebäude Gleisseite (2019)
Merklin train station.JPG
Diesel railcar 810 548-8 at a train station in Merklín at the end of a railroad line from Karlovy Vary.
Diesel railcar 810 548-8 at a train station in Merklín at the end of a railroad line from Karlovy Vary.
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon KBHFa.svg
head station, track starting
head station, track starting
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
Crossing overhead
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
bridge over water straight (small)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Line under bridge for two-lane road
