Železniční trať Lan-čou – Sin-ťiang
| Železniční trať Lan-čou – Sin-ťiang | |
|---|---|
| |
| Externí odkazy | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční trať Lan-čou – Sin-ťiang je jednou z velmi významných železničních tratí v Čínské lidové republice. Spojuje Sin-ťiang a jeho metropoli Urumči s vnitrozemskou železniční sítí a má tudíž klíčový význam. Trať je dlouhá 2 358,276 km, vede z města Lan-čou, skrze Kansuský koridor, celým Sin-ťiangem k na hranici s Kazachstánem.
Trať je vedena ve směru středověké Hedvábné stezky. Byla vybudována čínskou státní společností pro budování železnic. Její výstavba začala v roce 1952, jednalo se o první úsek mezi Lan-čou a Urumči (prvních cca 1900 km). Ten se zprovoznění dočkal roku 1962. Pokračování trati dále na západ bylo vystavěno na konci 80. let, 12. září 1990 spojením se sítí tehdejších sovětských železnic byla celá trať dokončena.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Lan-čou - Sin-ťiang na Wikimedia Commons - Informace na stránce stavební společnosti a obrázek
- Železniční trať Lan-čou – Sin-ťiang na OpenStreetMap
Média použitá na této stránce
Autor: Yaohua2000, Licence: CC BY-SA 3.0
Alashankou railway station Alataw Pass, Börtala Mongol Autonomous Prefecture, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, People's Republic of China 阿拉山口站外景 (中华人民共和国新疆维吾尔族自治区博尔塔拉蒙古自治州)
This image was taken by User:Yaohua2000 at 2006-04-26 05:07:10 UTC.Autor: User:Yaohua2000, Licence: CC BY-SA 3.0
View to the westernmost point of the main (northern) branch of the Lanxin railway in Alataw Pass, 2360 kilometers from the starting point in Lanzhou. At this point, the railway connects to the Kazakhstan rail system in Dostyk, linking the Chinese rail system to that of the former USSR and forming a connection as part of the Eurasian Land Bridge.