Železniční trať Litovel předměstí – Mladeč
Litovel předměstí – Mladeč | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Železniční trať 308 u nádraží Litovel předměstí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 5,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Litovel předměstí – Mladeč (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 308, dříve pod číslem 274) je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1914, od roku 1998 do roku 2006 byla trať bez pravidelné osobní dopravy.
Litovel předměstí
- Trať 307 Červenka – Litovel předměstí – Senice na Hané
Zastavení provozu
Provoz pravidelných osobních vlaků byl na trati zastaven v říjnu 2010. Od GVD 2011/2012 bylo ze strany Olomouckého kraje (objednatel dopravy) požádáno o obnovení pravidelného sezonního provozu.[zdroj?]
Stanice a zastávky
Litovel předměstí
Chudobín
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Litovel–Mladeč na Wikimedia Commons
- Dílo Listina o koncesi pro místní dráhu z Litovle do Senice ve Wikizdrojích
- Trať 274 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
flag stop track straight in use
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Litovel předměstí
head station, track ending
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka Chudobín (trať Litovel - Mladeč) se nachází na katastru Sobáčova
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční trať 274 u nádraží Litovel - předměstí, Litovel, okres Olomouc