Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice

Lysá nad Labem – Milovice
StátČeskoČesko Česko
Číslo232
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC4
Napájecí soustava3 kV DC
Maximální sklon20 ‰
Minimální poloměr oblouku190 m
Počet kolejí1
Maximální rychlost70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Lysá nad Labem
trať do Kolína
silnice II/332
Mlynařice
5,495Milovice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice je jednokolejná regionální dráha o délce 5 km. V jízdním řádu pro cestující je součástí tabulky s číslem 232.

Původně vojenská vlečka, na které byl provoz zahájen v roce 1921, byla v roce 1923 změněna na veřejnou trať.

Od srpna do prosince 2009 proběhla rozsáhlá rekonstrukce trati. Během ní došlo k výměně kolejového svršku i spodku a trať byla v celé délce elektrifikována.

V záměru linkového vedení systému Esko Praha od Českých drah z února 2006 byla linka Milovice letiště – Praha – Strančice označena S21. Od 14. prosince 2008 byla trať Lysá nad Labem – Milovice zaintegrována do PID a doprava na ní označena jako samostatná linka S22. V prosinci 2009 byla zavedena nová linka S20 Praha Masarykovo nádraží – Milovice, s několika jednotlivými spoji, v prosinci 2010 na ní byla zavedena intervalová doprava a linka nahradila linku S22. V prosinci 2016 byla linka S20 přečíslována na linku S22. Ve špičkách pracovního dne jezdily nějakou dobu do Milovic také vybrané spoje linky S9 Milovice – Praha – Benešov. Vlaky do Milovic jsou vedené jednotkami 471. V roce 2020 jezdí vlaky během dne v půlhodinových intervalech a střídají se spoje jedoucí přímo se spoji s přestupem v Lysé nad Labem.

Stanice a zastávky

Lysá nad Labem

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
Železniční stanice Milovice (září 2024).jpg
Autor: Vojtasekd, Licence: CC BY 4.0
Železniční stanice v Milovicích, září 2024
Železniční stanice Lysá nad Labem (září 2024).jpg
Autor: Vojtasekd, Licence: CC BY 4.0
Železniční stanice v Lysé nad Labem, září 2024