Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou
| Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 20,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C2 (Hrabačov – Rokytnice n. J. A1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 22 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 042) je jednokolejná regionální trať, prochází jedním tunelem.
Historie
Listina o koncesi ze dne 29. srpna 1898 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Jilemnice přes Přívlaky a Jablonec do Rokytnice, po případě s pokračováním do Grünthalu (Horního Polubného). Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti, ji nejdéle do dvou a půl roku postaví a pravidelnou vozbu po ní bude provozovati.[1]
Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou od zahájení dopravy v prosinci 1899 až do svého zestátnění roku 1935.
V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Jilemnice, Jilemnice město, Hrabačov, Sytová H., Přívlaky-P., Hradsko, Jablonec n.J., Rokytnice.
Spolek Přítel Krkonošského metra hodlá trať upravit, aby po ní od roku 2022 mohly vyjet 4 ojeté tramvaje Tatra T3SUCS původem z Ostravy, které mají jezdit na pohon CNG. V plánu je i rozšíření tratě k lyžařským areálům v Horní Rokytnici.[2] Okolní obce i Liberecký kraj jsou k projektu skeptické. Předseda sdružení Krkonoše – svazek měst a obcí projekt označil za naprostý nesmysl.[3]
Od 11. prosince roku 2022 zde jezdí motorová jednotka 814, čímž nahradila předchozí vozy řady 810.[4]
Provoz na trati
| období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
|---|---|---|
| 1900 | 116 Jilemnice – Rokytnice | 3 Sm |
| 1921 léto | 153 Martinice – Rokytnice nad Jizerou | 6 Sm Martinice – Jilemnice, 4 Sm Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 1928/29 zima | 163 Martinice – Rokytnice nad Jizerou | 5 Os + 3 N Martinice – Jilemnice, 3 Os + 3N Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 1937/38 zima | 135 Martinice – Rokytnice nad Jizerou | 9 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 1944/45 | 503e Martinice – Sytová-Háje – Rochlitz | 9 Os Martinice – Jilemnice, 4 Os Jilemnice – Rochlitz |
| 1945/46 | 4e Martinice – Sytová-Háje – Rokytnice nad Jizerou | 11 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 1959/60 | 4c Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou | 15 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 8 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 1988/89 | 042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou | 18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 11 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 2002/03 | 042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou | 18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 13 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou |
| 2012/13 | 042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou | 9 Os Martinice v Krkonoších – Jablonec nad Jizerou, 1 Os Jablonec nad Jizerou – Rokytnice nad Jizerou |
| Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak | ||
Stanice a zastávky
- Martinice v Krkonoších
- Jilemnice
- Hrabačov
- Víchová nad Jizerou
- Horní Sytová
- Poniklá
- Jablonec nad Jizerou-Hradsko
- Jablonec nad Jizerou
- Rokytnice nad Jizerou
Martinice v Krkonoších
Jilemnice
Hrabačov
Poniklá
Jablonec nad Jizerou
Rokytnice nad Jizerou
Navazující tratě
Martinice v Krkonoších
- Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Ostroměř – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem – Trutnov hl. n.
Odkazy
Reference
- ↑ Listina o koncessi č.166/1898 Sb. ze dne 29. srpna 1898
- ↑ V Krkonoších budou po staré vlakové trati jezdit tramvaje z ostravského dopravního podniku. Česká Televize [online]. [cit. 2021-07-13]. Dostupné online.
- ↑ PAVLÍČKOVÁ, Jana. Krkonošské metro? Jen čtyři ojeté tramvaje. Ambiciózní projekt je podle kritiků v nejbližších letech nemožný. lidovky.cz [online]. 2021-08-30 [cit. 2021-09-01]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Motorové vozy 810 končí na dalších tratích, nahradí je Regionovy. Zdopravy.cz [online]. 2022-12-05 [cit. 2022-12-10]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon hSKRZ-G2e.svg
Bridge end over two-lane road
Bridge end over two-lane road
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
Budova stanice, jižní a východní strana.jpg
Autor: Jan TOMAS, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Martinice v Krkonoších z roku 1871 je komplexem historických budov a původního technického zařízení, včetně zabezpečovacího. Stanice byla 3.12.2015 vyhlášena kulturní památkou.
Autor: Jan TOMAS, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Martinice v Krkonoších z roku 1871 je komplexem historických budov a původního technického zařízení, včetně zabezpečovacího. Stanice byla 3.12.2015 vyhlášena kulturní památkou.
BSicon hSKRZ-G2a.svg
Bridge start over two-lane road
Bridge start over two-lane road
Poniklá-nádraží 0456.jpg
Autor: Jiří Erben, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Poniklé slouží dosud i jako občasné nákladiště a jako provozní sklad SŽDC.
Autor: Jiří Erben, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Poniklé slouží dosud i jako občasné nákladiště a jako provozní sklad SŽDC.
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
bridge over water straight (medium)
Hrabačov železniční stanice 04.jpg
Autor: Al.trcka, Licence: CC BY-SA 4.0
Hrabačov železniční stanice
Autor: Al.trcka, Licence: CC BY-SA 4.0
Hrabačov železniční stanice
Rokytnice-nad-Jizerou-nádraží01.JPG
Autor: Jiří Erben, Licence: CC BY-SA 4.0
Opuštěné a rychle chátrající koncové nádraží v Rokytnici nad Jizerou dnes hostí pouze jediný pár vlaků denně...
Autor: Jiří Erben, Licence: CC BY-SA 4.0
Opuštěné a rychle chátrající koncové nádraží v Rokytnici nad Jizerou dnes hostí pouze jediný pár vlaků denně...
Horni Rokytnice - 28.JPG
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Jablonec nad Jizerou - vlakové nádraží
Autor: Fojsinek, Licence: CC BY-SA 3.0
Jablonec nad Jizerou - vlakové nádraží
Jilemnice nadrazi.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Jilemnice train station, Czech Republic
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Jilemnice train station, Czech Republic