Železniční trať Mirsk–Świeradów
| Mirsk - Świeradów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bývalá stanice ve Świeradówě-Zdróji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Polsko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 336[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | PKP PLK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 0 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jizerskohorská dráha (německy Isergebirgsbahn) byla jednokolejná vedlejší trať ve slezské části Jizerských hor, která byla původně vybudována a provozována společností Friedeberg-Flinsberger Kleinbahn AG. Trať vedla z Mirsku (Friedeberg am Queis) do lázeňského města Świeradów-Zdrój (Bad Flinsberg).
Železniční společnost byla založena 1. února 1908 pod názvem Friedeberg-Flinsberger Kleinbahn AG, od 19. června 1911 byla vedena pod názvem Isergebirgsbahn AG (Jizerskohorská dráha, akciová společnost). Vlastníky byly Pruský stát, okres Löwenberg, město Friedeberg, obec Bad Flinsberg, dva soukromí investoři a společnost Eisenbahnbau-Gesellschaft Becker & Co GmbH.
Normálněrozchodná trať odbočovala ve městě Friedeberg z trati Gryfów Śląski (Greiffenberg) – Jindřichovice pod Smrkem – Frýdlant v Čechách a vedla údolím Kwisy na jih, kde končila v necelých osm kilometrů vzdálených lázních Bad Flinsberg. Provoz byl slavnostně zahájen 31. října 1909. V roce 1910 byla trať prodloužena o další tři kilometry až do stanice Świeradów Nadleśnictwo (Forst Flinsberg), především kvůli usnadnění svozu dřeva. V roce 1945 převzaly trať Polské státní dráhy (PKP). Nákladní přeprava byla ukončena 15. prosince 1995, osobní přeprava byla ukončena 12. února 1996. V roce 2000 byla trať zrušena.
Od přelomu dubna a května roku 2022 probíhala po dobu devíti měsíců rekonstrukce tratě ve snaze o zvýšení zájmu turistů o zdejší lokalitu.[2]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Isergebirgsbahn na německé Wikipedii.
- ↑ Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 26-06-2013, rev. 26-06-2013 [cit. 26-06-2013]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Poláci začínají s obnovou dvou lokálek u českých hranic. Z dopravy.cz [online]. 2022-05-01 [cit. 2022-08-27]. Dostupné online.
Literatura
- Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych [online]. Warszawa: PKP Polskie Linie Kolejowe, rev. 2010-10-27 [cit. 2011-01-07]. Kapitola trať 336. Dostupné online. (polsky)[nedostupný zdroj]
- Klasy linii [online]. Warszawa: PKP Polskie Linie Kolejowe, rev. 2010-10-27 [cit. 2011-01-07]. Kapitola trať 336. Dostupné online. (polsky)[nedostupný zdroj]
- Wykaz maksymalnych prędkości - autobusy szynowe [online]. Warszawa: PKP Polskie Linie Kolejowe, rev. 2010-10-27 [cit. 2011-01-07]. Kapitola trať 336. Dostupné online. (polsky)[nedostupný zdroj]
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Mirsk - Świeradów na Wikimedia Commons - (polsky) Popis a fotografie
Média použitá na této stránce
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
flag stop track straight in use
ex flag stop track straight off use
non-passenger stop track straight in use
non-passenger end stop, ex track ending
Autor: Marek013, Licence: CC BY-SA 4.0
Dawna stacja kolejowa w Świeradowie-Zdrój
ex terminal stop, track ending