Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník

Mladá Boleslav – Mělník
Vlakové nádraží Mělník.
Vlakové nádraží Mělník.
StátČeskoČesko Česko
Číslo076
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka48,149 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon25 ‰
Maximální rychlost50 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
směr Turnov
směr Stará Paka
72,974
14,687
72,405Mladá Boleslav hlavní nádraží
směr Nymburk
směr Všetaty
10,574Dalovice
7,464Bukovno
5,670Líny
silnice II/272
3,230Katusice
0,669Skalský( 80.96 m)
do Chotětova
0
10,488
Skalsko
silnice II/259
Strenický potok
9,466Sudoměř u Mladé Boleslavi
7,435Trnová
4,408Vrátno
2,310Skramouš
Košátecký potok
silnice II/259
0
23,734
Mšeno
20,449Kanina
17,332Živonín
15,203Nebužely
silnice II/273
10,710Lhotka u Mělníka
do Střednice
silnice II/273
Pšovka
9,480Lhotka u Mělníka zastávka
Pšovka
8,002Hleďsebe
6,985Jenichov
4,171Mělnická Vrutice
1,888Velký Borek
do Všetat
silnice II/273
0,000Mělník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 076) je jednokolejná regionální dráha, skládající se ze tří historicky postupně vzniklých úseků. Prochází jedním tunelem, k vjezdu do stanice Mladá Boleslav hlavní nádraží je nutné vykonat úvrať.

Historie

Úsek Mělník–Mšeno

Osobní vlak v stanici Lhotka u Mělníka (2006)

Listina o koncesi ze dne 18. ledna 1896 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která vystavena buď jako místní dráha o kolejích pravidelných ze stanice Mělnické do Mšena s odbočkou ze Lhotky do Střednice a vlečnou drahou z Mělníka k Labi. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do roka dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[1]

Úsek Mšeno–Skalsko

Listina o koncesi ze dne 18. dubna 1896 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která vystavena buď jako místní dráha o kolejích pravidelných ze stanice Mšena místní dráhy přes Vrátno a Lobeč do Dolního Cetna, aby se připojila k vlečné dráze z Chotětova do Dolního Cetna. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do roka dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[2]

Úsek Skalsko – Mladá Boleslav

Listina o koncesi ze dne 19. února 1904 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Sudoměř–Skalsko přes Mladou Boleslav a Dolní Bousov do Staré Paky. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do dvou let dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[3]

Zrušená trať

Provoz v úseku Skalsko – Dolní Cetno – Chotětov byl zastaven roku 1970 a roku 1974 byl úsek zrušen; kolejový svršek se dochoval na 1,2 km této odbočky.[4]

Oprava havarijního stavu

Dne 15. září 2014 zavedly České dráhy v úseku Mělník – Mšeno u všech osobních vlaků náhradní autobusovou dopravu, protože z důvodu špatného stavu trati a zavedení pomalých jízd již nebylo možné dodržet stanovené jízdní doby. Úsek Mšeno – Mladá Boleslav byl přitom v knižním jízdním řádu přičleněn k tabulce 064 a v tabulce 076 zůstal pouze jízdní řád náhradní autobusové dopravy. V období platnosti jízdního řádu 2014–2015 platil výlukový stav „do odvolání“, ve skutečnosti až do konce platnosti jízdního řádu, i když trať byla mezitím opravena. Po obnovení vlakové dopravy v prosinci 2015 zůstalo rozdělení tabulek zachováno až do roku 2022.

Provoz

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Mělník, Vrutice, Jenichov, Lhotka, Nebužely, Živonín, Kanin. Oujezd, Mšeno, Vrátno-Lobeč, Sudoměř, Skalsko

V roce 1905 přibyly tyto další stanice: Katusice, Líny, Bukovno, Mladá Boleslav-Čejtice, Mladá Boleslav

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádučíslo tratě a celkový rozsah tratěpočet vlaků (v části tratě)
190032 Mělník – Mšeno4 Os Mělník – Lhotka,
3 Os Lhotka – Mšeno
31 Mšeno – Chotětov2 Os Mšeno – Skalsko
1921 léto129 Mělník – Stará Paka3 Os Mělník – Mladá Boleslav
1928/29 zima131 Mělník – Stará Paka3 N Mělník – Mladá Boleslav
1937/38 zima159 Mělník – Stará Paka5 Os Mělník – Lhotka,
4 Os Lhotka – Skalsko,
6 Os Skalsko – Mladá Boleslav
1944/45505h Mělník – Mladá Boleslav4 Os Mělník – Mšeno,
3 Os Mšeno – Mladá Boleslav
1945/466g Mělník – Mladá Boleslav6 Os
1959/607g Mělník – Mladá Boleslav6 Os
1988/89076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os
2002/03076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os Mělník – Mšeno,
7 Os Mšeno – Mladá Boleslav
2012/13076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os Mělník – Mšeno,
7 Os Mšeno – Mladá Boleslav
2015/16076 Mělník – Mšeno; 064 Mšeno – Stará Paka3 Os Mělník – Mladá Boleslav,
2Os Mělník – Mšeno,
1 Os Mělník – Lomnice nad Popelkou,
3 Os Mšeno – Mladá Boleslav
Vysvětlivky

N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Od října 2017 je trať integrována v PID, bez možnosti označování jednotlivých jízdenek.[5] Od prosince 2021 byl na trati omezen provoz, v pracovní dny byl zachován v omezené míře celoroční, v sobotu a neděli jsou vlaky provozovány pouze v letní sezóně.[6]

Navazující tratě

Mladá Boleslav hlavní nádraží

Skalsko

Lhotka u Mělníka

Mělník

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. Listina o koncessi č.34/1896 Sb. ze dne 18. ledna 1896
  2. Listina o koncessi č.81/1896 Sb. ze dne 18 dubna 1896
  3. Listina o koncessi č.18/1904 Sb. ze dne 19. února 1904
  4. Historie místních drah Mělník–Mšeno a Mšeno–Dolní Cetno, Základní umělecká škola Mšeno s použitím pramenů Mladoboleslavského železničního spolku, web města Mšeno, 2007
  5. od 1.10.2017 rozšířen PID do Mladé Boleslavi
  6. ON-LINE: Konec provozu na dalších tratích, výměna dopravců i nové vlaky. Sledujeme poslední den jízdního řádu. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2021-12-11 [cit. 2021-12-12]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Železniční zastávka Lhotka u Mělníka zastávka, Lhotka, okr. Mělník, Středočeský kraj.jpg
Autor: Horakvlado, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Lhotka u Mělníka zastávka, Lhotka, okr. Mělník, Středočeský kraj. Nachází se na trati 076.
Kanina stop.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Kanina train stop, Czech Republic
Velký Borek zastávka.jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka Velký Borek na trati Mělním - Mladá Boleslav
Katusice nádraží 2020 (2).jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Katusice v okrese Mladá Boleslav
Skalsko nádraží (1).jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží ve Skalsku v okrese Mladá Boleslav
Stanice Lhotka u Melnika, motorovy vuz 810.jpg
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY 3.0
Motorovy vuz rada 810 v stanici Lhotka u Mělníka
Mladá Boleslav hlavní nádraží, z Nádražní ulice.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Mladá Boleslav-Čejetičky, okres Mladá Boleslav. Nádražní, Mladá Boleslav hlavní nádraží, autobusová zastávka.
Mšeno.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Mšeno train station, Czech Republic
Vlakové nádraží3 Mělník.jpg
Autor: Kacir, Licence: CC BY 3.0
Vlakové nádraží v Mělníku, ul. Nádražní 2004.